Turboschaden? Kreischen und ladedruckabfall

Hi Gemeinde.

Gerade auf der Heimfahrt musste ich Bekanntschaft mit komischen geräuschen und ladedruckeinbruch machen.

Beim Bechleunigen von der Ampel kam bei vollen Dadedruck ein kreischen so wie Fingernägel an der Tafel. Sofort vom Gas und erstmal runter von der Bundesstraße. Im stand erstmal tür auf, ausgeschtiegen und motorhaube auf. optisch alles io. dann mal mit der hand aufs gas gedrückt und gelauscht... nix auffälliges.

dann bin ich wieder los und hab dann langsam beschleunigt und im niedrigen drehzahlen mal auf den pinsel gedrückt. turbo läd kurzes kreischen und ladedruck auf einen schlag weg. dann bin ich mit "Standgas" bis heime getuckert und hab ihn jetzt erstmal abgestellt.

Warnlampen waren keine an. Nun hat allerdings heute keine Werke mehr auf und im dunkeln selbst schrauben ist wohl auch nicht sinnvoll.

Hatte sowas in der richtung schonmal jemand? werd wohl morgen oder samstag (wenn ichs nach der arbeit schaffe) als in die werke schleichen -.-

bei 22k auf der uhr währe das mehr als ärgerlich. wie siehts da mit garantie aus?

mfg

aso ja nen GPA 155ps einzige änderungen sind ne k&n matte und friedrich anlage ab downpipe-

ich hatte eigentlich das wastgate jetzt so im verdacht, da der druck ruckartig abfällt. wenn der krümmer nicht richtig schließen würde würde er doch den druck garnicht erst aufbauen.

achja kontrolllampen sind keine an

ich mahc morgen in der früh mal den schlach runter und schau mal ob das laderrad spiel hat, danke für den tip SUV teste ich morgen gleich mal indem ich mein hks rein hau. dann kann ich das auch ausschließen

so also das suv ist es nicht. werd wohl morgen mal tiefer forschen müssen

So hi Leute.

heute bin ich nun dazu gekommen mal zu forschen und da hab ich dann den Fehler auch ziemlich schnell gefunden.

Arbeitsgang:

-Motorabdeckung raus
-Lufi-Kasten raus
-festgestellt das das ansaugrohr von vorn zum lufikasten locker war
-Rohr mal rausgenommen um mehr platz zu haben und es wieder richti rein zu setzen.
-Festgestellt das ein schlauch aufgerissen war:

-schlauch erstmal nachgesetzt. wird wohl in nächster zeit ganz getauscht da er schon ein wenig angerubbelt war.
-der schlauch liegt leider in auch wenn alles richtig verbaut ist am ansaugrohr an was zur folge hat das man ihn sich mal ansehen sollte.

evtl hat ja jemand mal das selbe problem dann weiß er jetzt wie vorzugehen ist. Schwachstellen aufzeigen ist nie verkehrt

schönes wochenende euch noch