Mini Cooper ächzt hinter Abarth 500 her

Der Fiat 500 im ersten Video hat weder Spoiler noch abgedunkelte Scheiben, für mich eindeutig ein Fiat 500 Sport, kein Abarth...was die Sache natürlich noch amüsanter macht!

Is ein Abarth, sieht man doch an der schürze und an den rechts links rohren oder?

dennoch belustigend, dennich glaube das der mini kein cooper sodern sogar ein cooper s ist!

währe es ein cooper mit nur 120 ps (und er ist schwerer als der 500) dann währe der echt verdammt gut gefahren. denn der normale cooper hat trotz des besseren serienfahrwerks oft unterdimensionierte räder und das gleicht den handlings vorteil wieder aus.

nein, ich denke, es war echt ein cooper s und der typ kann einfach nicht so gut fahren, wie der im 500a.

rein technisch gesehen hätte der cooper s einen vorteil, wenn auch keinen grossen. deshalb ists schon peinlich als minifahrer nicht näher an den 500a heran zu kommen.

Gruss alex

Das ist Spa und auch ein Abarth. Wäre mal interessant die Motorisierung des
Mini´s zu wissen.

So long,
manni

Wär' irgendwie seltsam wenn die nicht mit 'nem Cooper S auf die Strecke gehen würden. Die Beschleunigung hört sich aber auch nicht gerade nach Turbo an.

Aber hat der Cooper S den Tacho nicht inzwischen auch bis 260?

Auf den langen Geraden hätt' er den 500er aber hundertpro eingeholt, dafür sprechen die Fakten.

Wird wohl ein normaler Cooper gewesen sein.. (oder ein One)

vorallem kann der typ nicht fahren... bzw kennt die strecke nicht.

sieht man ja sehr gut in den ganzen kurzen die nach dem langen bergaufstück kommen.
nach der eau rouge holt er den 500er fast ein und dann verliert er stück für stück in den kurven.
teilweise fährt er sie falsch an etc.
der leistung nach würd ich schon sagen das das nen cooper s ist. also so um die 170ps hat. wie gesagt auf der langen bergauf geraden holt der mächtig auf

hatte heute einen cooper s auf der Fahrt zum Möhnesee erst hinter und dann leider vor mir bis ca 220 geht das mit dem esse esse aber dann war er schneller nee viel schneller

Ok aber war schon echt Scheiße blöder Engländer

Nimm's nicht so, Michael.

Bete den JCW doch mal auf die Land- oder besser noch Bergstraße. Gut, da waren zwar auch die MINIS früher in ihrer Paradedisziplin stark, aber ich denke da sieht es schon etwas anders aus..

Ich lass' mich auf keine vmax-Rennen ein, weil ich weiß daß der Abarth zu wenig Dampf obenraus hat. Is' doch ersichtlich, daß Du abgezogen wirst..

ich rede mir jetzt schon 1 Woche ein das es ein Work war weil er echt weit über 220 ging und dann ist 160esseesse Ps zu 240 Ps aus dem Minni garnicht so schlecht vieleicht hatte einer von euch einen besseren vergleich .

Also auf Rennstrecken war ich bis jetzt nur auf dem PC , aber was der Mini da fährt ist imo teilweise weit entfernt von Optimallinie.

Zitat

Original von Michael
ich rede mir jetzt schon 1 Woche ein das es ein Work war weil er echt weit über 220 ging und dann ist 160esseesse Ps zu 240 Ps aus dem Minni garnicht so schlecht vieleicht hatte einer von euch einen besseren vergleich .

Selbst wenn es kein Works war, der hat mehr Hubraum und selbst der Konpressor war oben raus gut. Man musst ihn halt nur mit der Drehzahl bei Laune halten! Der alte JCW hatte 202PS glaube ich und der neue 211PS. Wie kommst du auf 240PS? Schaut auf die Werksdaten mal eines alten und neuen Cooper S und JCW. Wenn der Fahrer fahren kann und vor allem will, dann speilt der mit uns!

Ich hatte mal das Vegnügen mit einem neuen CooperS mit 177PS. Ich war zwar schneller, aber wir sind auch nie schneller geworden wie 210 dann war Verkehr. Aber unten heraus von 140Km/h bis 210 und das immer im 6 Gang bei mir, ging der GPA eSeS etwas besser. Aber das waren auch keine Welten!

Aber selbst der GPA eSeS ist schneller wie der 500A eSeS ab 80Km/h, somit ist das alles nicht so schlimm.

Wie schon mal einer hier schrieb, es gibt immer welche die schneller sind!

Nebenbei am Rande bemerkt, Nobody:

Der alte JCW (R53) hatte wie der "normale" Cooper S einen Kompressor,
das aktuelle Modell (R56) besitzt einen Turbo..