Sieht auch wieder sehr abgespaced aus, aber wenigstens wird konsequent entwickelt und sich der eingeschlagenen Linie treu geblieben.
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Bei Gran Turismo mit dem neuen 1.03 Update von heute ist der FT-1 scheinbar mit dabei
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Ist bestätigt:
http://www.speedmaniacs.com/Ne…iler-und-Screenshots,6802 -
Geschichte ist nicht geographisch gebunden.
Nur weil die Japaner in Deutschland weniger aktiv waren, heisst es ja nicht, dass sie keine Geschichte haben.
Abarth's Geschichte ist zwar schoen zu lesen, aber auch nicht nur gepraegt von grossen Erfolgen.Wenn man Stil nur auf Optik reduziert, dann liegt es wirklich im Auge des Betrachters (und nicht alles was die Fiat Gruppe gebaut hat war immer stilsicher).
Versch. Leute gehen auch weiter mit der Definition von Stil und sehen technische Details als extrem stilvoll.
Und da waren versch. Japaner immer sehr gut. (Und Abarths aehnlicher als die Mehrzahl hier denken wuerde).Ich persoenlich finde, dass man auch mal ueber den Tellerrand schauen sollte.
Und das obwohl ich meine Abarths beide gut finde
Apropos Tellerrand,ich persönlich (würde es wirklich darum gehen) würde anstatt des hochgepriesenen 911er eher einen Nissan GTR kaufen ... da ich für Individualität bin statt masse...Porsche sehe ich leider nicht mehr als "den besonderen Sportwagen" leider viel zu viele Unterwegs hier
Ach ja drum fahre ich ja auch abarth und nicht vw
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...ohne Worte, da geht mir einer ab
Die machen mit dem Auto alles richtig. Da werden die meisten Obercoolen Typen mit ihren Deutschen Karren die Linke Spur räumen müssenAm Ring
watch?v=rVLYEArftes
Beim Tanken
watch?v=EK5Gl6K_glE#t=44
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Cool das Alfa die Record Monza übernommen hat.
Only Abarth sounds like that.
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