ähhh ja mhhh A1 MTM

Partner:
Feiertag?
  • Geile Sache....aber frontriebler???
    Geht garnicht..bei so einer Leistung!;)

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Nettes Teil....und ICH würde den Audi nur mit Frontantrieb fahren, da ich eine Abneigung gegen die Allrad Audis habe :D
    Das ein Frontler auch gut funktionieren kann, zeigt RAEDER-Motorsport immer wieder bei 24h auf der Nos. :beifall:

  • Kann das Video gerade nicht gucken, aber den Thread entnehme ich Audi A1 1.4 TSi Leistungsgesteigert by MTM? Wie sollen die Kisten denn halten,... die VW 1.4er sind deutlich anfälliger als unsere kleinen und die DSG-Getriebe halten bis zu Golfklasse nur 350Nm aus. XD

  • zur Info
    2,5 Liter mit 5 Zylinder
    Bitte nicht immer gleich los blubbern, ohne Wissen, lieber Moderator!!!! X(

  • 50.000.- Umbaukosten zzgl. die 20 für den A1.


    Klasse Sache das :-)


    Dann haste wirklich nen Wolf im Schafspelz... :beifall:


    Und, was mir gefällt: Handschalter :top:




    Geil im Video bei 4:35 :rotfl:

    Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
    ==> Mein APE <==

    Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit
  • So Video geguckt...
    Beeindruckend ist das schon, aber für 70000€ bekommt man auch schon richtige Autos oder coolere Autos auf mehr als 500PS aufgepowert.
    Mit getauschten Motor finde ich ist das kein Hit... setz mal in den 500er son S3-Motor oder vom Ariel Atom den 2,4L mini-V8 Kompressor (Serie 550PS).
    Oder noch besser in einen alten Cinque den Panda Allrad drunter und den 1.4er/ 1.8er Tjet mit 300PS-Setup oder mehr.


    oder oder oder...

  • Ich finde den Umbau Anerkennenswert.


    Auch wenn es kein Abarth / Fiat ist.


    Auch wenn es kein Hit ist.
    Wer bietet das fertig zum bestellen an?


    Wir sind hier im Abarth Forum.


    Wer will bitte für 70.000.- nen Wagen von der Stange?


    Für 20-30000 bekommt man schließlich auch etwas mit mehr Dampf und besserer Verarbeitung als nen popligen GPE / APE / A500/C...



    Tellerrand und so...

    Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
    ==> Mein APE <==

    Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit
  • Naja, MTM ist bekannt dafür, daß die Jungs immer wieder mal solche Sachen machen.


    Wer war es, AC Schnitzer?! Die haben auch mal in 'nen 1er den V8 vom M3 (oder war's sogar der V10?) reingequetscht, handgerissen und Heckschleuder noch dazu, wurde dann von Tim Schrick auf der NOS probegefahren. DAS war krass!!!


    Aber ich sag' mal so. Hässlich wie die Nacht (der Audi)! :abgelehnt: Genau so eine fürchterliche Lackierung wie vor einigen Jahren der 700 PS RS6 Limousine Clubsport, bei dem hinten alles ausgeschlachtet war. Wenn er wenigstens schön aussehen würde.


    Aber hey, mal im Ernst: auf Audi wird halt mehr geschaut als auf unsere Italos. Ich denke wir kennen hier genug Tuner in der Szene, wovon es eine Hand voll gäbe, die Dir für 50k € auch so ziemlich alles verwirklichen, was Du willst. Ist halt die Frage, welcher Motor charakteristisch gesehen noch zum Auto passt. Beim APE kriegst Du locker auch 'nen alten 5-Zyl. vom Coupe unter, oder auch den vom meinetwegen RS3. Bleibt halt am Ende alles eine Frage der Adaption. Aber 400 PS in einem APE kriegst Du für 50k € auch unter.


    Um jetzt nicht falsch verstanden zu werden: ich habe absolute Hochachtung vor MTM für dieses Engagement und das durchaus krasse Ergebnis. Hut ab! Damit zeigen sie wieder mal ihr ganzes Können.
    Nur: bei den Abarths hat's halt bisher noch keiner gemacht. Aber möglich wäre es!


    Grüße

  • Sooo hässlich wäre er ja garnicht, wenn sie ihm nicht diese ur-greisliche Scheißhauslackierung verpasst hätten. In einem schön dezenten Ton, oder Zweifarblackierung, mit zeitlosen Felgen wäre der Auftritt schon nachvollziehbarer gewesen.


  • Mein Aussage hatte nix mit Fiat oder Abarth zutun.
    Aber die Kiste ist in meinen Augen
    a) ziemlich hässlich (okay Geschmackssache)
    b) wie schon erwähnt mit der Leistung überfordert
    c) trotz Umbau nichts besonderes


    Warum ich das so sehe...
    Bei VW/ Audi ist vieles recht einheitlich und passt mit relativ wenig Aufwand.
    Bei diesem Umbau sieht man, dass der kleine Frontkratzer völlig mit der Leistung überfordert ist.
    Ein Allradstrang oder so hätte dem Fahrzeug sicher gut getan!
    Das ganze Auto wirkt im Beitrag so halbfertig.


    Wie gesagt für das Geld kann man schönere/ bessere Projekte realisieren oder ein entsprechendes Auto kaufen.
    Ich denke da auch an den von Max erwähnten Hartge H1 mit aufgepowerten M5 Motor im 1er oder aus dem privaten Bereich eben Fiat Cinquecento mit Allrad und 300PS.

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