Ah ok,sehen meinen verdammt ähnlich.
Wie zufrieden bist mit der Passgenauigkeit?
Sehen auf jeden genial aus,hab immer wenn ich rausgeh den Vergleich von meinem zu dem meiner Frau mit Org.Leuchten,sind Welten find ich.
Mein Nero!
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- Fiat 500
- starsky
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Grüßt euch!
@HEMI:
Von der Passgenauigkeit her hatte ich keine Probleme bei den RLNachtrag zu den Felgen:
Habe mir versteckte Sicherheitsventile in schwarz besorgt und die Schrauben sowie Felgendeckel in Felgenfarbe gelackt. -
Hello!
Gestern Nachmittag wurde alles zusammengebracht. Habe die Gelegenheit genutzt anschließend Fotos zu schießen.
Leider hat mir das Auto am Spätabend einen Strich durch die Rechnung gemacht...
EDIT:
Evtl. erkennt jmd. die Ursache
Ich bin nach Hause gefahren und plötzlich spürte ich meinen Auspuff unter mir vibrieren. Als ich dann um die Kurve zu mir gefahren bin wurde das Auto verdammt laut! Bin dann noch um den Block geschlichen um ein Parkplatz zu finden wo ein Abschlepper am besten Zugang zum Auto bekommen könnte. Habe das Auto dann abgestellt und im Dunkeln kurz den Motorraum gecheckt. Konnte nur leider nichts erkennen mit der Iphone Lampe. Dann kam mir die Idee ob ich nicht doch zu meiner Werke (ca.20km über Land und Autobahn) in die Stadt fahren soll und wagte dann auch den Versuch - BC hat mir ja nichts angezeigt…Nach ca.3km über Land wurde mir die Sache dann doch zu heiß da auch kein Druck mehr vorhanden war und da die Karre mir beinahe das Trommelfell zerriss bin ich einfach wieder umgekehrt…Grüße
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ESD durchgerostet oder ggf. hat sich eine Schelle gelöst und er ist lose?
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Hey!
habe ich mir auch schon überlegt aber Durchgerostet dürfte er nicht sein da die Anlage kein Jahr alt ist - Erklärt ein offener Auspuffe aber auch den Druckabfall?
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hat sich eine Schelle gelöst und er ist lose?
Hätte ich jetzt auch erstmal getippt. Ist der Auspuff nicht teilweise nur zusammengesteckt? Keine Ahnung, ob das resultierende Spiel nach Schellenverlust für das geschilderte Lärmszenario ausreichen könnte... vielleicht schaut sich der KAT seine Behausung aus nächster Nähe an?
Zweiter Tipp wäre angesichts des Leistungsverlusts der Luftmassen-Messer bzw. die Schläuche hin und wegzus gewesen... da wird das Auto aber in der Regel nicht dermaßen laut davon.
Dritter Tipp geht auf vibrierende Leitungen (Hatte Emi ja auch im Sommer, Abarth xy ungelöst... da war es aber viel wärmer, und die Klima hatte berechtigter Dings ihre liebe Müh' und Not...)
Wir drücken beide Daumen (und alle Felgen), dass du den hoffentlich harmlosen Fehler findest und selbst beheben kannst!
Grüße,
Tom (&Emi)!P.S.: Die Felgen sind richtig klasse geworden, passt perfekt zum (riesengroßen) kleinen Schwarzen
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Der Übeltäter war die AGA
Ihr ist ein kleines Malheur passiert das ich hier nicht weiter ausführen möchte um nicht unnötige Diskussionen loszutreten.
Gtech war wie immer sehr entgegenkommendPowerflex Motorlagerverstärkungen und ein Novitec Shortshifter wurde bestellt
Viele Grüße
StarskyHier der spannende Transport mit dem ADAC
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Grüße dich Starsky,
wenn dass Abschleppen nicht derart traurig wäre ,
könnte man sagen, dass die Aufnahme schön ist!Wie Tom (&Emi) schon geschrieben haben, passen die neuen Felgen sehr gut zu deinem Abarth
Hoffentlich kannst du mit deinem Nero bald wieder entspannt fahren!
LG,
Gaby -
Hey
Es freut mich das die Farbe ankommt. War mir lange nicht sicher ob es die richtige ist. Ziel war es das Auto mit gegebenen Mitteln dezent aber im großen ganzen sportlicher wirken zu lassen.
Habe erst mit dem Gedanken gespielt die Felgen Schwarz zu pulvern aber die 17" in Pech Schwarz wirken in meinen Augen einfach nicht. Außerdem geht die Größe der Felgen dadurch unterDiese- und nächste Woche wird es sicherlich nichts mit Abarth Fahren... das Teil welches eingetauscht werden will muss in stetten hergestellt werden.
Während das Auto abgeschleppt wurde, ist mir aber etwas klar geworden:
Embleme und Türgriffe sollten auf die Felgen angepasst werden - Der neue Plan sieht also vor die Teile in Audi-S Anthrazit zu lacken
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