Neuer Abart(iger) Skorpion aus Bochum

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Feiertag?
  • Hallo aus Bochum
    Seid gestern bin ich stolzer Besitzer eines grande punto abarths
    Das Fahrzeug kam aus Italien und hat jetzt 40000km runter.
    Es ist das weiße Modell und hat einge Mängel optisch und 3 kleine Brandflecken innen. Wird alles behoben, kein Problem, jedoch brauche ich jetzt dringend winterräder!
    Hat zufällig einer welche zu verkaufen?

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off
  • Wie Bochum = Wattenscheid !!!

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Danke Leute , hat denn irgendeiner noch 4 passende Felgen? Brauch welche für winter oder winterkompletträder?
    Oder wisst ihr wo ich die herbekomme?

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off
  • Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum, wegen deiner Felgen würde ich mal das Tiefflieger fragen, der hat eigendlich immer alles doppelt und dreifach :rotfl:

    Loud Pipes, save Lives

  • Willkommen im Forum und viel Spaß mit der Rennsemmel. Und Winterreifen gibbet hier. ;)

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Passen nur net.... ;)


    Stimmt, er hat nen Punto.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum, wegen deiner Felgen würde ich mal das Tiefflieger fragen, der hat eigendlich immer alles doppelt und dreifach :rotfl:

    Aber ein Rennwagen hat doch keine Winterreifen oder sowas nur Regenreifen hab ich vorort :D


    ja das stimmt! Er hat so gesehen ein "Abarth-Lager" bei sich zuhause LOL

    Tja mann muss Halt Vorsorgen für den Ernstfall ;)

  • ..willkommen im Club.


    PS. Bochum gefällt uns auch, das fängt mit dem Bermudadreieck an, über den Feinkost Kasper (bekannt für spitzen Single Malts, ist auch eine Leidenschaft) und hört mit Starlight Express auf.

    Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat !

    Mein Abarth 500: Rote Spiegelkappen
  • :top: Ich melde mich hier auch mal zurück nach 720 Tagen nach dem letzten Beitrag :D



    Es hat sich auch bei mir einiges getan:


    Winterräder hab ich welche von Autec geholt geholt mit Fulda Bereifung 215/45 17


    Danach ging es weiter mit der Gtech SS Anlage mit ESD und Mittelschalldämpfer. Hat schön geblubbert, jedoch viel zu leise.


    Ich wollte im legalen Bereich bleiben und hab mich deshalb dafür entschieden.


    Anlage hat gut gefallen und auch teilweise schön geknallt bei vollem Ladedruck.


    Ich hatte, wie viele evtl., eig nicht vor weiteres ins Auto zu stecken.


    2 Wochen später folgte das Cup Rohr von Gtech.


    Dann hab ich einige Kollegen wie Phil, Dennis(Abarther), David(BaisNatiC) oder Lars(Tiefflieger) kennengelernt und das Tuning nahm seinen Lauf :anhimmel: .


    Beim ausbeulen einer Beule an der Fahrertür hab ich direkt die beschädigten Abarth Aufkleber auf beiden Seiten entfernen lassen.


    Danach folgen anstatt der Bicolor Felgen in 215/45 17 die Esseesse Felden in 215/40 18 mit PZero Bereifung.


    Direkt folgend kamen Tieferlegungsfedern von Gtech(Lowtec) und H&R Spurplatten 20mm pro Seite hinten + 16mm Platten vorne von Eibach, welche hinterher beide wieder verkauft wurden und ich auf die H&R Spurplatten in 15mm pro Seite umgestiegen bin.


    Hinterher wurde alles vom TÜV NORD abgenommen.


    Kurz darauf hat mir der Tiefflieger seine Auspuffanlage von Gtech angeboten, welche einfach brutal geil war :thumbsup: :thumbsup: .


    Leider kam ich mit dieser auch beim 3. TÜV nicht drüber :pinch: .


    Nun ist eine Anlage ab Turbo mit Kat vom Dingdong verbaut.


    Alles zusammen wurde abgerundet mit einem Wastegate vom Dennis und dem Ansaugrohr + Airbox.


    Zu guter letzt kam noch die Stage 1 + Lounch Control und Sportknopf von Luca Mazza hinzu.


    Ich war bis jetzt nur auf einem Prüfstand, wo die Messung der Nm nicht liefen, sodass ich nicht weiß wie viel nm anliegen.


    Yellow Stuff Bremsbeläge wurden zudem vorne und hinten verbaut.


    Vor kurzem wurde das Gewindefahrwerk H&R Monotube mit Phil verbaut und wird morgen hoffentlich vom TÜV in Verbindung mit Spurplatten und Esseesse Felgen :top:


    Ich bin gespannt... Ich werde berichten!


    Falls mir noch was einfällt werd ich es hinzufügen :D


    Bilder such ich mal zusammen und lad dann ein paar runter 8)

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  • Ist ja jetzt leiser als letztes mal :D

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  • War letztens beim TÜV wegen Eintragung.
    Höhe hat er abgenickt, jedoch doch so tief, dass ich das Radhaus bearbeiten muss.
    Heute beim Karosseriebauer gewesen und Termin für Mittwoch gemacht.
    Er schneidet das abgeschliffene Plastik des Kotflügels raus und bearbeitet das abschleifende Metall indem er es abschleift bzw eindrückt, somit sollte es Mittwoch nicht mehr schleifen :D



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  • Radkasten bearbeitet, Probleme beim TÜV sollten gelöst sein !



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