Noch ein Belgier im Forum ;)

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Feiertag?
  • Ich lese schon seit ein paar Wochen mit, jetzt stelle ich mich mal vor :)



    Ich habe seit 2 Jahren einen Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Multiair mit TCT (99kW).
    Die Motorisierung ist auch der Grund warum ich mich anmelde, hier findet man die meiste Erfahrung mit dem kleinen Turbo 8)


    Bisher habe ich mehr Augenmerk auf die Optik gelegt. Im laufe der Zeit soll nun die Leistung nach oben. Bis 350Nm ist das Getriebe freigegeben, es ist also noch Luft nach oben vorhanden :top:


    Zu mir:


    Der Username ist nicht aussprechbar? -> Fabien :thumbsup:
    Ich bin Kfz-Mechatroniker und seit 6 Jahren in einer Ford Werke beschäftigt, die Ford-Diagnosezentrum für Belgien ist.
    In einem Jahr, so Gott will, habe ich den Meister in der Tasche. :D


    Zu den Modifikationen:


    - Abgeschirmter Sportluftfilter
    - Bonalume Blow-Off
    - G-Tech Komplettanlgae ab Turbo mit Katersatzrohr
    - Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk
    - Spurplatten 20mm hinten
    - Cadamuro Seitenschweller
    - G-Tech Endschalldämpfer auf mittleren Ausgang umgebaut (z.Z. in Arbeit)
    - Ford Focus ST MY2013 Heckstoßstange angepasst (z.Z. in Arbeit)
    - Heckspoiler 2
    - Heckwischer gecleant
    - Schwarze A-, B- und C- Säulenverkleidungen
    - Schwarzer Himmel mit integrierten LEDs
    - Diverse Innenraumteile in schwar-blauem Effektlack
    - 2Din-Radio
    - Dach mit Carbonfolie überzogen


    Ich hoffe ich kann hier lernen und helfen :thumbsup:

    Dateien

    Mein Auto: Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo-Multiair TCT, G-Tech GT560-cup gt, Katersatzrohr, Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk, Bonalume Blow-Off, 305er Brembo, Kaltluftansaugung, Abgeschirmter Luftfilter
  • Hi, herzlich Willkommen!!
    Bist der Kumpel von Tom, oder???
    Dann haben wir ja noch einen Mito Fahrer hier!! Freu mich.

    Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum

  • Willkommen ;)
    Den Klang der Anlage würd ich gern mal hören, der muss ja richtig brüllen ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off
  • Hi, herzlich Willkommen!!
    Bist der Kumpel von Tom, oder???
    Dann haben wir ja noch einen Mito Fahrer hier!! Freu mich.

    Danke :)
    Jap, so siehts aus. Wie kommts denn das ich schon bekannt bin? :thumbsup:
    Die Treffen in Köln vermute ich mal? ;)

    Willkommen ;)
    Den Klang der Anlage würd ich gern mal hören, der muss ja richtig brüllen ;)

    Danke :)
    Also es ist definitiv nichts um oft Autobahn zu fahren :D

    Mein Auto: Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo-Multiair TCT, G-Tech GT560-cup gt, Katersatzrohr, Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk, Bonalume Blow-Off, 305er Brembo, Kaltluftansaugung, Abgeschirmter Luftfilter
  • Ahh, der gelbe Mito. ^^
    Hab Bilder gesehen. Schöner Wagen! :top:
    Bin neidisch auf die Seitenaufkleber :love:

    Mein Auto: Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo-Multiair TCT, G-Tech GT560-cup gt, Katersatzrohr, Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk, Bonalume Blow-Off, 305er Brembo, Kaltluftansaugung, Abgeschirmter Luftfilter
  • Schickes Teil hast Du da . Vorstellungstermin ist am 26.05.2013 in Köln ! gruss Norbert

  • Ich denke auch den Wagen muss die cars and coffee Fraktion unbedingt mal ausführlich begutachten.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Hört sich gut an ^^
    Aber nicht um 8 Uhr morgens, oder? Hab ne Firmung am 25. :D


    Ich geb dir die ab für die Heckschürze!!


    Wenn du die runterreißt brauch ich sie nicht mehr xD
    Welche Heckschürze meinst du? Die Lester oder die vom Focus? Die "alte" von Lester liegt hier rum :thumbsup:

    Dateien

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    Einmal editiert, zuletzt von crBrs_ ()

  • Die vom Focus ist zwar fertig, aber noch nicht montiert. Bin momentan dabei den G-Tech Endschalldämpfer auf mittleren Ausgang an zu passen :top:



    Der Mito sieht ja geil aus :rotfl:

    Mein Auto: Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo-Multiair TCT, G-Tech GT560-cup gt, Katersatzrohr, Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk, Bonalume Blow-Off, 305er Brembo, Kaltluftansaugung, Abgeschirmter Luftfilter
  • Schonmal ein Handyfoto im Dunkeln :top:

    Dateien

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