Abarth 595 Competizione vs. BMW 535ix F10 (Kaufentscheidung)

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Feiertag?
  • Ich habe mich nach 5 Metern Probefahrt in den Abarth verliebt.
    Ein Compe ist eine gute Entscheidung. Du wirst es nicht bereuen!
    Wenn Du eine Reiselimousine für den Urlaub brauchst, kannst du dir ja eine mieten.


    Viel Spaß beim konfigurieren!

  • Hallo Abarth_Neuling90 ,

    Und Sound-Technisch ist das echt hammer; knallen, pfeifen, zischen, blubbern...ich dachte es ist Neu-Jahr

    dass ist zum Beispiel einer der Gründe warum wir diese Abarths lieben :D

    Achso ja, und die hohe Sitz-Position hat mich genervt (Als würde ich Pakete mit dem VW-Crafter an Kunden ausliefern) . kann man dem Sitz vielleicht ein paar cm nehmen?

    Zu diesem Thema gibts gute Tipps hier im Forum ...
    Sitzschienen oder gar andere Bestuhlung, vieles ist möglich.

    Fazit: Wäre ich das Ding bloß niemals gefahren... fühle mich gerade wie frisch verliebt

    Ich dagegen habe damals nur einen Abarth gesehen, gehört, dass reichte mir schon :love:


    VG,
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Um das Untersteuern zu mindern gibt es das Torque Transfer Control. Einfach mit der TTC Taste aktivieren. :)

  • Das mit der TTC-Taste habe ich bis heute nicht kapiert. :rotfl:
    Brauche ich das bei dem mechanischen Sperrdifferenzial überhaupt? ?(

  • Ich bin immer wieder erstaunt zu lesen, das eine Probefahrt mit einem Abarth meist zu einem Kauf führt. :D
    War bei uns nichts anderes. Wir wechseln alle 3-4 Jahre unsere Autos.


    Meine Frau hat aber jetzt schon, unser Abarth ist erst 9 Monate alt, ein Veto eingelegt. Der Wagen wird nicht mehr hergegeben! :D


    Also: Glückwunsch zur Deiner Entscheidung! Du wirst viel Spaß haben mit dem Kleinen!


    Nach Süditalien führen auch schöne Landstraßen mit vielen Kurven runter. Muß ja nicht immer der direkte Weg sein. ;)

    Mein Abarth 595C: 595C Pista MTA
  • Wir haben es dir ja gesagt... :whistling:


    Cool das du dicht für die abarthige Seite der Fortbewegung entschieden hast.


    In Sachen Sitzhöhe kann dir wie im Post #49 schon genannt Stefan vom LB Fertigungsservice unter die Arme greifen...


    Spätestens wenn du auf dem Weg nach Süditalien etliche :top: mit dem Compe erntest, weist du, dass das die richtige Entscheidung war.

  • Hallo Abarth_Neuling90,


    herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Probefahrt und deiner neuen Liebe. :thumbsup:
    Wir haben dich gewarnt. LOL
    Jetzt hat auch dich der Scorpion gestochen. :beifall:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Passt....alles richtig gemacht.....

    Viele Grüße,
    Michael


    @Gutmenschen ....follow this link

    Mein Abarth 595: von aussen verstellbarer Innenspiegel, modifizierter Gurtwarnton, Stereo Rundfunkempfänger, getunte Scheibenwaschdüsen (bringt 0,5 L/min), Motorhaubenentriegelungshebel in Carbon
  • Glückwunsch, geile Ausstattung und die beste Farbe!


    Ganz ehrlich, bis Süditalien möchte ich - zumindest mit den Sabelt - nicht fahren. Zumindest nicht auf einmal. Ich fahre am Wochenende ins Trentino, nehme aber den Kombi. Eigentlich sollte es eine sehr schwierige Entscheidung nehmen welchen ich fahren werde. Nachdem sich bei mir aber der Seitenschweller löst, war die Entscheidung einfach. Abarth für eine Woche zum Händler, Kombi nehmen - fertig.

    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Herzlichen Glückwunsch. :top: Warum dauert die Tageszulassung so lange? :huh:

  • Ausstattung bitte.



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    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Getriebe: Automatik
    Technik: Bordcomputer, Adaptives Daempfungssystem
    Assistenten: Berganfahrassistent
    Komfort: Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung, Elektrischer Fensterheber, Elektrische Aussenspiegel, Park Distance Control, Multifunktionslenkrad, Spiegel autom. abblendbar, Innenraumfilter, Lenksaeule einstellbar, Sportsitze
    Sicht: Bi-Xenon, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Colorverglasung, Scheinwerferreinigung, Aussenspiegel beheizbar
    Sicherheit: ABS, Airbag, Beifahrer-Airbag, Wegfahrsperre, Seitenairbags, ESP, Antriebsschlupfregelung, Reifendruckkontrolle, Traktionskontrolle, Kopfairbag, Knieairbag, Kindersitzbefestigung
    Entertainment: Navigationssystem, Soundsystem, Radio, AUX-In, USB-Anschluss, MP3, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, DAB
    Umwelt: Abgasnorm Euro 6, Energieeffizienzklasse D
    Qualität: Garantie
    Sonstiges: Katalysator, Alufelgen, Stossfaenger in Wagenfarbe, Sportpaket, Sportfahrwerk
    Weiteres: Abarth Kit Estetico (Design Set), Abgasblende verchromt, Adaptives Dämpfersystem an der Hinterachse (Frequenzy Selective Damping), Adaptives Dämpfersystem an der Vorderachse (Frequenzy Selective Damping), Anzeigeinstrumente Sportdesign, Audiobedienung am Lenkrad, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Ausstattungs-Paket: Competizione, Beifahrerairbag abschaltbar, Berganfahrhilfe, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bremsanlage Brembo, Bremsassistent, Bremssättel Rot lackiert, Dachspoiler in Wagenfarbe, Dualogic automatisiertes Schaltgetriebe (MTA), Einstiegsleisten (Carbon), Einstiegsleisten (verchromt), Elektrische Servolenkung Dual-Drive, Elektron. Differentialsperre, Elektron. Stabilitäts-Programm, Elektron. Traktionskontrolle, Euro 6, getönte Scheiben - Privacy Glass, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Infotainment-System: UConnect mit MP3-Player, Navigationssystem und DAB Radioempfang (Touchscreen 7zoll), Innenfarbe schwarz, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitze im Fond, Kopfstützen hinten, Ladedruckanzeige, Lenkrad (Leder/Alcantara, mit Carbon-Einsatz), Mobile Online Dienste MirrorLink, Mobile Online Dienste UConnect Live, Multifunktionsanzeige mit Farbdisplay, Pedale Aluminium, Pollenfilter, Positions-Memory für Beifahrersitz, Rennsportsitze, Rücksitzbank klappbar, Sitzhöhenverstellung Fahrersitz, Sound-System Beats Audio, Sport-Auspuffanlage (Record Monza), Sport-Fahrwerk tiefergelegt, Sportluftfilter, Sport-Pedalerie, Tagfahrlicht, Tankdeckel abschließbar, Wärmeschutzverglasung, ZV mit Fernbedienung

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