Ich glaube es wird ein Compe...
Aber in Giallo Modena, großem Navi, auch AT, Beats, etc.
Ich glaube es wird ein Compe...
Aber in Giallo Modena, großem Navi, auch AT, Beats, etc.
Hast du dich so schnell schon entschieden, oder bist du den 535i auch schon Probe gefahren?
Nein, aber vor ein paar Jahren einen 335ix (gleicher Motor)
aber der 595 ist schon geil
Ich werde euch auf jeden Fall am Laufenden halten. Schließlich bin ich euch was schuldig; für die guten Tipps.
Ich habe mich nach 5 Metern Probefahrt in den Abarth verliebt.
Ein Compe ist eine gute Entscheidung. Du wirst es nicht bereuen!
Wenn Du eine Reiselimousine für den Urlaub brauchst, kannst du dir ja eine mieten.
Viel Spaß beim konfigurieren!
Der Abarthvirus wirkt
Hallo Abarth_Neuling90 ,
Und Sound-Technisch ist das echt hammer; knallen, pfeifen, zischen, blubbern...ich dachte es ist Neu-Jahr
dass ist zum Beispiel einer der Gründe warum wir diese Abarths lieben
Achso ja, und die hohe Sitz-Position hat mich genervt (Als würde ich Pakete mit dem VW-Crafter an Kunden ausliefern) . kann man dem Sitz vielleicht ein paar cm nehmen?
Zu diesem Thema gibts gute Tipps hier im Forum ...
Sitzschienen oder gar andere Bestuhlung, vieles ist möglich.
Fazit: Wäre ich das Ding bloß niemals gefahren... fühle mich gerade wie frisch verliebt
Ich dagegen habe damals nur einen Abarth gesehen, gehört, dass reichte mir schon
VG,
Gaby
Um das Untersteuern zu mindern gibt es das Torque Transfer Control. Einfach mit der TTC Taste aktivieren.
Das mit der TTC-Taste habe ich bis heute nicht kapiert.
Brauche ich das bei dem mechanischen Sperrdifferenzial überhaupt?
Hallo
ich muss sagen, dass ich positiv von dir überrascht bin - was so eine Probefahrt bewirken kann
Du wirst deine Entscheidung mit Sicherheit nicht bereuen.
Die tieferen Sitzschienen findest du hier bei Stefan
Dann wünsche ich dir eine gute Hand bei der Konfiguration!
Grüsse aus der Schweiz - Dani
Ich bin immer wieder erstaunt zu lesen, das eine Probefahrt mit einem Abarth meist zu einem Kauf führt.
War bei uns nichts anderes. Wir wechseln alle 3-4 Jahre unsere Autos.
Meine Frau hat aber jetzt schon, unser Abarth ist erst 9 Monate alt, ein Veto eingelegt. Der Wagen wird nicht mehr hergegeben!
Also: Glückwunsch zur Deiner Entscheidung! Du wirst viel Spaß haben mit dem Kleinen!
Nach Süditalien führen auch schöne Landstraßen mit vielen Kurven runter. Muß ja nicht immer der direkte Weg sein.
Wir haben es dir ja gesagt...
Cool das du dicht für die abarthige Seite der Fortbewegung entschieden hast.
In Sachen Sitzhöhe kann dir wie im Post #49 schon genannt Stefan vom LB Fertigungsservice unter die Arme greifen...
Spätestens wenn du auf dem Weg nach Süditalien etliche mit dem Compe erntest, weist du, dass das die richtige Entscheidung war.
Hallo Abarth_Neuling90,
herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Probefahrt und deiner neuen Liebe.
Wir haben dich gewarnt.
Jetzt hat auch dich der Scorpion gestochen.
Gruß
Tom
Passt....alles richtig gemacht.....
Glückwunsch, geile Ausstattung und die beste Farbe!
Ganz ehrlich, bis Süditalien möchte ich - zumindest mit den Sabelt - nicht fahren. Zumindest nicht auf einmal. Ich fahre am Wochenende ins Trentino, nehme aber den Kombi. Eigentlich sollte es eine sehr schwierige Entscheidung nehmen welchen ich fahren werde. Nachdem sich bei mir aber der Seitenschweller löst, war die Entscheidung einfach. Abarth für eine Woche zum Händler, Kombi nehmen - fertig.
Puhhhh
Ich habs getan.... Tageszulassung 1KM 24.900... sehr guter preis für die Ausstattung!
In ein paar Wochen wird er abgeholt...
Ich freue mich sehr; hoffe aber dass meine kleine Bedenken bezüglich Preis/Leistubg nachlassen
Gratuliere
Einen Abarth kauft man aus Leidenschaft und geniesst die Emotionen, den Fahrspass gibts obendrein
Herzlichen Glückwunsch. Warum dauert die Tageszulassung so lange?
Ist es denn nicht üblich?
Papierkram etc.? - musste 200 km fahren, um sie zu ergattern
Ausstattung bitte.
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Getriebe: Automatik
Technik: Bordcomputer, Adaptives Daempfungssystem
Assistenten: Berganfahrassistent
Komfort: Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung, Elektrischer Fensterheber, Elektrische Aussenspiegel, Park Distance Control, Multifunktionslenkrad, Spiegel autom. abblendbar, Innenraumfilter, Lenksaeule einstellbar, Sportsitze
Sicht: Bi-Xenon, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Colorverglasung, Scheinwerferreinigung, Aussenspiegel beheizbar
Sicherheit: ABS, Airbag, Beifahrer-Airbag, Wegfahrsperre, Seitenairbags, ESP, Antriebsschlupfregelung, Reifendruckkontrolle, Traktionskontrolle, Kopfairbag, Knieairbag, Kindersitzbefestigung
Entertainment: Navigationssystem, Soundsystem, Radio, AUX-In, USB-Anschluss, MP3, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, DAB
Umwelt: Abgasnorm Euro 6, Energieeffizienzklasse D
Qualität: Garantie
Sonstiges: Katalysator, Alufelgen, Stossfaenger in Wagenfarbe, Sportpaket, Sportfahrwerk
Weiteres: Abarth Kit Estetico (Design Set), Abgasblende verchromt, Adaptives Dämpfersystem an der Hinterachse (Frequenzy Selective Damping), Adaptives Dämpfersystem an der Vorderachse (Frequenzy Selective Damping), Anzeigeinstrumente Sportdesign, Audiobedienung am Lenkrad, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Ausstattungs-Paket: Competizione, Beifahrerairbag abschaltbar, Berganfahrhilfe, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bremsanlage Brembo, Bremsassistent, Bremssättel Rot lackiert, Dachspoiler in Wagenfarbe, Dualogic automatisiertes Schaltgetriebe (MTA), Einstiegsleisten (Carbon), Einstiegsleisten (verchromt), Elektrische Servolenkung Dual-Drive, Elektron. Differentialsperre, Elektron. Stabilitäts-Programm, Elektron. Traktionskontrolle, Euro 6, getönte Scheiben - Privacy Glass, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Infotainment-System: UConnect mit MP3-Player, Navigationssystem und DAB Radioempfang (Touchscreen 7zoll), Innenfarbe schwarz, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitze im Fond, Kopfstützen hinten, Ladedruckanzeige, Lenkrad (Leder/Alcantara, mit Carbon-Einsatz), Mobile Online Dienste MirrorLink, Mobile Online Dienste UConnect Live, Multifunktionsanzeige mit Farbdisplay, Pedale Aluminium, Pollenfilter, Positions-Memory für Beifahrersitz, Rennsportsitze, Rücksitzbank klappbar, Sitzhöhenverstellung Fahrersitz, Sound-System Beats Audio, Sport-Auspuffanlage (Record Monza), Sport-Fahrwerk tiefergelegt, Sportluftfilter, Sport-Pedalerie, Tagfahrlicht, Tankdeckel abschließbar, Wärmeschutzverglasung, ZV mit Fernbedienung
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