Abarth 595 - Viel Kurzstrecke

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  • Guten Tag miteinander :)


    Ich habe einen Arbeitsweg von nur knapp 5 Kilometer. Leider... Jedoch kann ich mir es nur selten lassen, mit meinem geliebten Abarth zur Arbeit zu fahren.
    Das Kurzstrecken für Autos nicht gerade ideal sind wissen wir ja alle... Nun ist meine Frage was ich machen kann, dass diese Geschichte langfristig gesehen keine grösseren Probleme gibt. Gelesen habe ich von einem grösseren Intervall vom Öl - Wechsel. Gibt es sonst noch irgendwelche Sachen, die ich vorbeugend beachten kann damit ich auch nicht so ein schlechtes gewissen habe? ?(


    Liebe Grüsse! :D

    Mein Abarth 595: Grigio Record, Bremssattel Gelb, Supersport 17", Sabelt etc.
  • Mein Comp wird auch grösstenteils auf Kurzstrecke gefahren (nicht mal 8.000km in 2 Jahren). Nehme keine nennenswerten Vorkehrungen vor und habe bisher keine Probleme feststellen können. Achte nur drauf, dass er ab und an mal länger gefahren wird, damit er auf Betriebstemperatur kommt.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Alles bis 10 km grundsätzlich mit dem Fahrrad. Dafür hole ich kein Auto aus dem Carport :evil:


    Mach halt am Wochenende mal längere Ausfahrten, dann wird dein Auto das wohl verkraften :!:

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Für alles unter 40km nehme ich das Rennrad nicht aus der Garage :rotfl: Tatsächlich mache ich mehr Km mit dem Rennrad als mit dem Auto. Allerdings benötige ich den Wagen um zur Arbeit zu fahren, da ich danach die Kinder von der Schule abhole.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Das ist ein modernes Auto und Kurzstrecken sind hier alltäglich. Das muß der abkönnen. Ist einfach so. :)

  • Hallo,


    ein kurzer Blick in die Bedienungsanleitung hilft auch hier weiter.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Das Problem der Kurzstrecken ist ja nicht nur, dass der Motor, bzw. das öl nicht richtig warm wird, auch der Auspuff macht das dann nicht sehr lange, wegen der Feuchtigkeit.

  • Guten Tag miteinander :)


    Ich habe einen Arbeitsweg von nur knapp 5 Kilometer. Leider... Jedoch kann ich mir es nur selten lassen, mit meinem geliebten Abarth zur Arbeit zu fahren.
    Das Kurzstrecken für Autos nicht gerade ideal sind wissen wir ja alle... Nun ist meine Frage was ich machen kann, dass diese Geschichte langfristig gesehen keine grösseren Probleme gibt. Gelesen habe ich von einem grösseren Intervall vom Öl - Wechsel. Gibt es sonst noch irgendwelche Sachen, die ich vorbeugend beachten kann damit ich auch nicht so ein schlechtes gewissen habe? ?(


    Liebe Grüsse! :D



    Kommt drauf an.
    Was das Gewissen beruhigt, ist ein el. Motorblockwärmer.
    Quasi ein 230V Tauchsieder mit Umwälzpumpe.
    Damit hat der kleine gleich 40....50 Grad beim Starten... und Du kannst ihn etwas höher drehen.
    Das Problem wird es aber nicht lösen, Betriebsmittel benötigen die richtige Temperatur.
    Grundlegend würde ich, wie einige Forumianer ja schon geschrieben haben, regelmässig längere Ausfahrten machen, das Motoröl in kürzeren Intervallen wechseln.
    Rieche mal am Motoröl, riechst Du Treibstoff? Erkennst im Deckel Schlieren?

    Viele Grüße,
    Michael


    @Gutmenschen ....follow this link

    Mein Abarth 595: von aussen verstellbarer Innenspiegel, modifizierter Gurtwarnton, Stereo Rundfunkempfänger, getunte Scheibenwaschdüsen (bringt 0,5 L/min), Motorhaubenentriegelungshebel in Carbon

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