Abarth's im Winter

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Feiertag?
  • Mhh, schöne Salzdusche.... :thumbdown:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Meiner steht noch draußen eingeschneit :D Werd die Tage auch mal Bilder machen ;)

  • Salz hin, Salz her, Autos gehören gefahren :D
    Auch im Winter macht der Zwerg irre Spaß! :thumbsup:


    lg aus Wien
    Copykill2012

  • Gestern nach ca 20
    Min Schneefall in Düsseldorf !!!


    In Bochum ist kaum Schnee verrückte Karin


  • Feststellung:
    Köln und Frechen haben scheinbar kein Geld für Steusalz.
    Der Ruhrpott schon.


    Und dabei kann der Kölner an sich doch schon nicht Auto fahren...


    *ironie an* Ich freue mich auf den Heimweg. *ironie aus* ;( ;( ;(

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK
  • Der Ruhrpott hat max 5 cm Schnee nich wie Köln oder Düsseldorf ab 15-20 cm.

  • Also ich lebe in der absoluten Salz Stadt, sobald sich eine Schneeflocke blicken lässt, wird alles mobilisiert und das Salz auf die Straßen geworfen.... Nach "langen Fahrten" mach ich immer nen Zwischenstopp an der Waschanlage und sprüh für 3 Euro einmal von außen und die Innenradkästen sowie den Unterboden ab, sicher ist sicher... Ansonsten weiterhin 1-2 mal die Woche in der textilen Waschanlage waschen im Winter mit Unterbodenwäsche...



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    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Also es gibt bei mir einen Punkt wo ich mir den Wagen ansehe und denke : "um Gottes Willen, wie siehst du eigentlich aus?!"


    Dann geht es in die waschStrasse.


    So alle 2 Wochen.
    Bin damit immer gut gefahren bisher.


    Nach dem Winter dann das volle Programm mit Politur, wachs, etc. Dann ist alles wieder gut..




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  • @ ASeppi


    Was man nicht alles für sein Schätzchen tut ;) und bevor er gammelt, lieber auf Nummer sicher gehen.
    Da ich ihn im Winter fahren muss, gilt es ihn so gut zu pflegen wie es geht.

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Also ich wasche meinen GPA bisher einmal in der Woche gründlich von Hand und beim letzten mal auch mit Druckreiniger. Obwohl ich ihn noch vor zwei Wochen – also vor dem ersten Schnee und Salz – mit einer Sonax-Politur behandelt habe, meine ich, dass sich der Lack schon wieder etwas stumpfer anfühlt, obwohl das Wasser noch schön abperlt. Vielleicht bin ich auch ein bisschen empfindlich, weil ich das Auto erst vor Kurzem bekommen habe. :D


    Kann es sein, dass SB-Waschboxen an Tankstellen je nach Temperatur abgeschaltet werden? Letztens waren bei uns beide Kabinen nicht in Betrieb. Wollte ihn unter der Woche mal von dem Gröbsten befreien. Würde mich jedenfalls wundern, wenn beide gleichzeitig defekt gewesen wären.


  • Wie oft macht ihr eure Abarth-Boliden bei diesem Wetter eigentlich sauber? Gibt’s da vielleicht sogar irgendwelche Faustregeln? Oder irgendwelche Hyper-Super-Mittelchen, die besonders gut schützen?

    Das beste Mittel ist in der Garage stehen lassen und auf ein Winterauto umsatteln.... :pfeifen:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Meiner steht in der Garage, frisch gewaschen und poliert.


    Ich fahre im Winter nie mehr ohne Allrad! :D



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    Abarth 500 mit ein paar extras

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