Abschlepphaken Gewindegröße?

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Feiertag?
  • Hallo zusammen,


    erntet man nicht eher "Spott & Häme" wenn der Abschlepphaken "allzeit bereit" ist. :( Sicherlich hat es in Verbindung mit dem roten Pfeil einen Hauch von Rennsport... 8)


    Aber: wäre ich unterwegs, da stünde ein Abarth mit montiertem Abschlepphaken an der Straße... :anhimmel: :anhimmel:


    Ich würde denken der demontiert den Haken erst gar nicht mehr -scheint häufiger Probleme zu haben. :cursing:


    Wie ist die Außenwirkung? :pfeifen:

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Kathi: Haha :rotfl: und warum wohl? Das ist doch der beste Beweis, dass ich es weiß :abgelehnt: .
    Aber damit auch mal was nettes von mir kommt: Gefährdung kann ja auch durch Ablenkung entstehen :anhimmel:

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Esseesse 160 PS in der schönen Farbe Campovolo Grau mit Kit Estetico Rot, Integral-Sportsitze Leder Rot, 17" Esseesse Felgen Titan, 305 mm Brembo mit roten Sätteln
  • @Speedbär- die Wirkung nach außen wäre mir egal. Es soll mir gefallen,wobei in MG wissen das ich nach 1,5 Wochen einen absoluten Stillstand hatte, somit wäre ich direkt vorbereitet :D


    Joachim - wir sprechen am 27. weiter LOL


    Letztendlich soll es ja nur der Optik dienen, und wie ich hier schon oft gelesen habe...heißt es: Erlaubt ist was gefällt :anhimmel:

    Mein Abarth 595: nur bunt, alles Serie #wasichNOCHnichtgekillthabe:AntenneimSeitenfenster

  • Ich habe meine Abschleppschlaufe gestern montiert und bin super zufrieden

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Also entweder ist das durch den Winkel beim Fotografieren völlig verzerrt oder aber es käme bei mir direkt wieder ab ... dat sieht ja aus wie 'n Hund der hechelt das er fast auf die Zunge tritt. :S

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Also ICH wollte so einen großen Schlüsselanhänger nicht haben, aber das Band ist ganz nett :rotfl:

    Mein Abarth 595C: Competizione (Serie 4), Mondena Gelb, "Corsa"-Felgen, Ledersportsitze schwarz,Kit Estetico schwarz, Beats, 7" Uconnect mit Navi, Smartphone Mirroring
  • Ich mag das klimbim ja auch mal gar nicht, aber jeder wie er mag;-)



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Ich glaube, jetzt habe ich's kapiert: Fuchsschwanz next generation

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  • Ich glaube, jetzt habe ich's kapiert: Fuchsschwanz next generation


    Auf der Rennstrecke sähe ich ja einen Sinn darin, aber nicht im täglichen Fahrbetrieb !!


    Hier in Spanien würden die Leute ja nur den Kopf schütteln und jeder " perro de la carretera " daran rumzerren 8)

  • Gibt viele Sachen die man nicht braucht, oder die keinen Sinn ergeben. Allerdings sind ja alle Geschmäcker unterschiedlich, deshalb sehen unsere Abarths alle unterschiedlich aus, wäre ja sonst langweilig.


    Kann leider nichts zu dem Fuchsschwanz Tuning sagen, ist leider weit vor meiner Zeit gewesen.

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  • [Und so bleibt das jetzt immer dran !? [/quote]

    Und so bleibt das jetzt immer dran !?


    :top: :top: :top:

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    Speedbär



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    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Sieht nicht schlecht aus und jeder so wie er mag. Für mich wäre das nichts da ich immer Angst hätte irgendwo hängenzubleiben und dann wie in den Comics einen überschlag nach vorne mache :pfeifen:

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Wie hast du die Öse befestigt?


    Habe diese hier gefunden https://www.sandtler24.de/sabelt-abschleppoese-503738s.html, kann mir aber nicht erklären wie das gute Stück montiert werden soll :whistling:


    Man bräuchte ja theoretisch eine Schraube die von dem Gewinde des Abschlepphakens aufgenommen wird und gleichzeitig die Öse fixiert?

    Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest hab’ ich einfach nur verprasst.
    George Best, britische Fußball-Legende

  • StoneIsland Also es gibt 2 Möglichkeiten (die mir bekannt sind) die zu befestigen:


    1. Man kauft sich eine Gewindestange, schneidet sie zurecht und befestigt dann die Schlaufe mit 2 Muttern,


    2. Einen Bolzen mit Gewinde am Ende, das Loch am Metallende wird etwas vergrößert und dann einfach reingeschraubt.


    Gerne kann ich da ein paar Fotos schiessen wenn ich heute abend wieder zuhause bin.


    Ralf1975 ja der Haken gefällt mir auch sehr gut! Schlägt der beim fahren vorne an?



    Die Schlaufe habe ich jetzt ein paar Tage dran gelassen, werde Sie aber denke ich nicht im Alltag dran lassen.


    Liebe Grüße,
    Moritz

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