Allgemeines zu Forge Motorsport

@ schmunzel bin mir ziemlich sicher, das das keiner gemacht hat und ich bin ebenfalls ziemlich fest davon überzeugt das hier keiner die steifigkeit zwischen den punkten gemessen oder berechnet hat aber wie dem auch sei... die frage die sich meiner meinung nach hauptächlich stellt ist wie sind die zahlen ohne und mit den streben

eben.. meine meinung.
und da hier keiner derartigen berechnungen ausführen kann, (vermut ich jetzt mal) bleibt nur die alte weisheit:

versuch macht kluch.....

geht schom is aber ne schweinearbeit... aber die nötigen tools hab ich da... muss man "nur" ne kleine FEM analyse machen dann weiß man mehr
wär aber schon spannend was da überhaupt an verwindung auftritt...

also jedes auto hat verwindeungen.

wenn man mal die fingeruppen in den türspalt legt ohne jeden druck dann spürt man sogar im stand beim gasgeben wie die karrosserie arbeitet.

beim fahren ist das dann schon sehr deutlich zu spüren, gerade und vorallem in kurven

na das is klar... aber ich meinte es wär interessant wieviel da auftreten

Hallo ihr hier im Forum,

wenn ihr schnelles Kurvenfahren liebt, kann ich euch nur empfehlen eine Domstrebe einzubauen.
Diese bringt aus meiner Erfahrung sehr viel.
Ich habe in meinen letzten Fahrzeugen immer eine verbaut.
Die Lenkung war nach dem Einbau auch immer präzieser.
Für meinen 500erter habe ich auch eine bestellt aber noch nicht erhalten.

Gruß Charly47

Hallo Andy ,
ist (und bin) keineswegs Arrogant ! Sind nur Erfahrungswerte . Gute Kühler sind auch heute noch Teuer ! Egal ob Luft-Wasser oder Öl ! Und Wiltec ist kein Motorenspezialist , sonder Quasi der Aldi der "Tuning-szene" !

(das ist jetzt für Turbo-Snoop-Dog)
und zweitens ist mir bewußt das ich als Werkstattbetreiber und Meister mit Langjähriger Fiat-Erfahrung nicht gegen dein Wissen als Kfz-Mechaniker (schreibt man übrigens groß!) nicht ankommen kann !

Ich hoffe alle verstehen jetzt die Ironie

gut , hast also alles verstanden

ich zuge der nicht gelungenen nebelscheinwerfer ausbauaktion haute, hatte ich die untere motorenverkleidung ausgebaut und siehe da. zwischen den beiden querlenkern hat der GPA tatsächliche eine strebe sitzen
und zwar da wie bei dem linkbild die lange strebe sitzt
http://www.forgemotorsport.co.…at=060202&product=FMFGPSB

wobei das verbaute teil sollte man eher strebchen nennen, das ding scheint aus einer alten wiederbelebten keksdose gebastelt worden zu dein.

ich werd mir mal den spaß machen die teile von forge zu bestellen.

hab gerade die mail bekommen.

die streben kosten 59€ plus 8€ versand.

bestellt werden können die teile hier

hast eigentlich mal runtergeschaut? weil zumindest vorne hat der schon ne strebe wenn auch aus stahl... hinten hab ich jetzt nich mehr im kopf

hab ich doch geschrieben, das der vorne eine "strebe" hat.
nur strebe kann man das ding nicht wirklich nennen. das ding besteht nur aus einem dünnen blech und man kann es mühelos verformen.
das dingelchen würde bestenfalls auf zugbelastung etwas bringen. bei druck gibt die sofort nach

jep da hast wohl recht... hatt ich übersehen sorry..