APE vs. A500

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Feiertag?
  • nardoo:
    vielleicht die Felgen in weiß Pulvern lassen aber nur in kombi mit der rosso officina Lackierung ansonsten ohne optisch viel schnick schnack sprich Aufkleber also gaaaanz clean.
    Sabelt, nette Auspuffanlage, Carbon Armatur ggf. noch LED Rücklichter und nen anständiges Fahrwerk.
    Dat wars aber auch.


    greez

  • Da hast du vollkommen recht!!! :thumbsup: Im A500 machen Rentner nicht so viel kaputt. Der Rollator passt auch noch rein und die Jugend kann über die kleinen Knutschkugeln lächeln und sind nicht sauer wenn die selbigen gesteuert von betagten Herren mit knapp 90 km/h über die A96 chauffiert werden!!! :P :D


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Da hast du vollkommen recht!!! :thumbsup: Im A500 machen Rentner nicht so viel kaputt. Der Rollator passt auch noch rein und die Jugend kann über die kleinen Knutschkugeln lächeln und sind nicht sauer wenn die selbigen gesteuert von betagten Herren mit knapp 90 km/h über die A96 chauffiert werden!!!

    Es ist halt so: wenn die "jugendlichen" irgendwann mal – mit viel Glück – ins Rentenalter kommen, werden sie leider nicht mehr die Möglichkeit haben, einen echten Abarth fahren zu können.
    Ein "Elektro-500er" wird bis dahin ca. 1800 kg. inklusive Batterien auf die Waage bringen, elektronische Helferlein wie Spurhaltesysteme, Wankausgleich und co. werden den Fahrer bevormunden und der automatisch ausfahrbare Rollator wird zur Serienausstattung gehören.


    So gesehen bin ich heute gern Rentner ...

  • So, meine Entscheidung steht-> Abarth 500


    Habe ihn mir wie folgt Konfiguriert:


    Grigio Campovolo
    Estetico in bianco
    17" 10-Speichen Felgen


    Skydome
    Interscope
    Bi-Xenon
    Klimaauto
    Navi
    innen in nero
    privacy glas


    also fast Vollausstattung...


    jetzt erstmal Wartezeit- der Händler meinte Ende September!! :cursing:


    ojeeee ob ich bis dahin Nachts nen Auge zu krieg freu!!
    :thumbsup:


    Tanti Saluti!

  • Es wird wahrscheinlich erst September, weil Abarth im August komplett Werksferien hat... Ich hatte meinen damals im Juli bestellt und gekommen ist er erst im Oktober... Aber vill hast du ja mehr Glück!


    Zur Ausstattung würde ich sagen: Top ;) Nur das Interscope ist reine Geldmache. :whistling:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Einmal editiert, zuletzt von Apollo ()

  • Hi Apollo,


    wie meinst du das? geht da nichts bei der Interscope Anlage?
    Hatte mir zunächst überlegt eine eigene mit focal boxen einzubauen- um mir den Stress zu sparen dachte ich mir die Interscope wäre nen guter Deal...

  • Nabend,


    ich habe auch die Werkslösung...gut ist anders.


    Mir reicht das trotzdem absolut aus...im lauten Abarth brauche ich kein High End.


    Gruß Mark

    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz
  • Was genau schief lief sollen die Hifi Freaks erklären :P


    Ich weiß nur dass sich Werksanlagen in unserem PT Cruiser & Jepp Cherokee besser anhören.


    Die Smart Soundsysteme kann man ebenso vergessen. Stört mich wieder nicht weil der Roadster eh zu laut ist.

    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz
  • Hey


    Also bei mir wars so :
    Ich hatte mir bei Autohaus Weiss Autos angeschaut und mich damals in de Grande Punto verliebt gehabt . Hatte ihn 4 Jahre von 2009-2013 . Aber vor einem Monat war ich nochmals bei Fiat Weiss und habe mich sofort in den Abarth Punto Evo verliebt . Probefahrt gemacht und 2 Tage später hatte ich mir ihn gekauft . Ich bin überglücklich und ich finde es is jeden Cent Wert .


    Mein APE zieht so viele Blicke auf sich das ist nicht normal jeden Tag werde ich auf meinen Italiener angesprochen !! Einfach nur Top !!



    Gruß Abarther89

  • Ich finde einfach, dass man mit der normalen Anlage (die Boxen, die ab Werk verbaut werden) besser beraten ist, als mit dem zusätzlich bestellbaren Interscope "Subwoofer."
    Hat mich persönlich beim Probehören erschrocken, wie schlecht dieser Woofer klingt. Kaum Power für viel Geld. Ist aber meine Meinung und ich finde bevor du diese bestellt, solltest du dich mal in ein Abarth mit Interscobe Anlage setzen und dir es anhören... :pfeifen:


    Selbst mein Händler hat mir damals davon abgeraten :unschuldig:



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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