Audi A1 1,4 tfsi s line. Vs abarth 500

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Feiertag?
  • Also ich glaube ich muss mich hier auch mal zu Wort melden.


    Ich besitze noch keinen A500 (kommt jetzt dann irgendwann wenn wieder verfügbar, BlackChrome, gelbe Bremsen etc.).


    Ich fahre berufsbedingt viel Audi, von A1 bis Q7. Als Firmenfahrzeug haben wir u.a. nen A1 1.4 TFSI DSG 122 PS.


    Zum A1


    Schönes Auto! Mir gefällt er gut, in schwarz sieht er schon sehr sportlich aus aus.
    Vorallem Abends, hat er ne sehr schöne Leuchtengrafik in den Rückleuchten.
    Die LED Kennzeichenbeleuchtung tut ihr übgriges.
    Die Verarbeitung im Innenraum ist wirklich state of the art, da kannst du auch mit den Fingernägeln drann schaben da löst sich garnix.
    Sorry aber da merkt man das es ein Premiumhersteller ist. :P
    Der Motor und DSG sind gut (am Anfang konnte ich mich nicht so recht anfreunden).
    Die 122 PS langen um wirklich gut überall mitschwimmen zu können, gemessen (von mir) auf 100 ist er allerdings ziemlich langsam: 9,7 Sekunden.
    Der mit 185 PS sollte deutlich besser vorwärts marschieren.


    Würde ich ihn mir kaufen? Definitiv nein.
    Er ist einfach emotionslos und langweilig und irgendwie zu perfekt.
    Ich fahre lieber privat mit nem Grande Punto und 77 PS, da habe ich mehr Fahrfeeling wie im Audi.


    Im Abarth 500 hat man viel mehr ungefilterten Fahrspaß.
    Jedes mal wenn ich in die Gelgenheit komme einen zu fahren, habe ich ein grinsen im Gesicht.


    Abgesehn davon ist er eine bella macchina vom Design bis zum Sound.

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • Fahre einen BMW x6 50i nun seit gut einen Jahr und 40tkm ohne irgend ein Problemchen!!!


    Beeindruckend. Ich beziehe mich allerdings auf eine Vergleichsgruppe die größer ist. Gerade BMW is da eine Frechheit, so schön der Reihensechser ist, wenn man praktisch 14tägig neue Zündspulen einbaut bringt es einen nicht weiter, von der Hinterachse fange ich erst garnicht an.


    Wenn ich Premium kaufe, bei einem Hersteller wesentlich mehr als bei einem anderen Hersteller auf den Tisch Blättern soll, erwarte ich perfekte Qualität und die sehe ich bei BMW, Mercedes und Audi nicht mehr so wie früher, eben auch den immer kürzeren Produkt-/Entwicklungszyklen geschuldet. Gehören aber zwei blöde dazu, einer der produziert und einer der treudoof immer wieder kauft, nicht das der Nachbar meint, man hätte keine Kohle mehr. ;-)

  • Hi,



    Zitat

    Abgesehn davon ist er eine bella macchina vom Design bis zum Sound.


    Das stimmt,nur kastriert man sich mit dem mit dem Servicenetz drastisch und geht da
    eine Partnerschaft mit dem Teufel ein.


    Statt exclusiv zu sein und sich zu Kümmern werden die Kunden nur vertröstet.


    Abzocke auf der höheren Ebene würde Ich das Nennen.


    Gruss
    ACG

  • Audi hat eine gute Qualität, Abarth inzwischen fast eine ähnlich gute. Audi ist sehr komfortabel, vor allem auf der AB.
    Aber wenn du mal beide sportlich über eine kurvenreiche Landstraße geprügelt hast, dann wird dir auffallen, dass du beim abarth einfach besser mitkriegst, wie das Auto arbeitet. Die Zeiten werden zwar relativ gleich sein, aber beim Abarth wirst du dich wie im Kart fühlen. Ist halt auch ein komplett anderes Fahrwerk und ein viel schönerer Sound im Abarth (weil schlechter isoliert). ;)


    Sent from my GT-I9100 using Xparent Blue Tapatalk 2

  • Das Argument von ACG bezüglich Werkstattnetz ist natürlich ein sehr gewichtiges.
    Die Qualität eines Fahrzeuges steht und fällt in dessen Fahrzeugleben mit Qualität der Werkstatt.


    Hier hat nun eindeutig Audi den Vorteil. Erstens gibt es flächendeckend in Deutschland und Europa Audi Werkstätten und die haben eindeutig...zumindest laut gestern veröffentlichten Werkstatttest gut abgeschnitten.
    Bei ABARTH gibt es Deutschlandweit nur 25 Händler plus ein paar Werkstätten die auch einen Service durchführen können / dürfen.
    Und leider haben wir im Forum hier einige Mitglieder die belegen können, dass es leider einige sehr schlechte Werkstätten gibt.


    Wenn du also in der Nähe einer hier vielfach gelobten ABARTH Werkstatt wohnst, dann kannst mit einem ABARTH nicht viel falsch machen, insbesondere wenn die hier erwähnten Motorprobleme beim 1.4 TFSI wirklich auftreten und nicht nur Einzelfälle sein sollten. Der FIAT 1.4 T-Jet ist sowas von ausgereift... Der läuft und läuft.....Ach ja .... Dauergrinsen inklusive... ;-)

    mit abarthigen Grüßen 8)


    Tom

  • Hey :-)
    Vielen Dank für die ganzen Statements. Ich bin beide gefahren.....tja was soll ich sagen, der Abarth ist einfach der Knüller :love: Vernunft hin oder her aber ich werde mir einen Abarth kaufen und mein bisheriges Auto den A3 sportback verkaufen. Daher auch der Vergleich abarth und audi. Allerdings nehm ich den "normalen" Abarth 500 mit 135 PS :thumbsup:

  • Na dann mal viel Spass beim Konfigurieren. Ich würde mir an deiner Stelle aber auf jeden Fall die beiden 595er Varianten mal näher anschauen. ;-)

    mit abarthigen Grüßen 8)


    Tom

  • Hallo zusammen!


    Ich sehe schon, ich bin etwas zu spät... Glückwunsch zur Entscheidung zu Gunsten des Abarths! So sehen wir das im Forum natürlich gern. :top: Da wir in der Familie vor der gleichen Thematik standen, will ich jetzt (wie schon gesagt zu spät) auch meinen Senf dazu geben.


    Der Beitrag von _ASeppi trifft den Nagel am besten auf den Kopf. Da ich die Möglichkeit habe, täglich aus beiden Fahrzeugen "auszuwählen" (Der Abarth gehört mir, der Audi meinem Vater, um allfällige Spekulationen gleich mal auszuräumen) kann ich über beide berichten.


    Der Abarth ist:

    • Leidenschaft
    • Emotionen
    • Unvernunft
    • Kult
    • Bella Machina
    • Und bei Jung und Alt ein Hingucker


    Der Audi hingegen würde ich so beschreiben:

    • Perfekt verarbeitet
    • Kühl
    • Bauhausdesign
    • Läuft wie am Gummiband gezogen (DSG)
    • Understatement pur (Nachträglich noch etwas Tiefer und Breiter etc.)


    Um eins klarzustellen: Es gibt hier kein Besser oder Schlechter, da die beiden einfach nicht vergleichbar sind! Spass machen beide auf ihre eigene Art und Weise...


    Ein Italiener kaufst du mit dem Herz, ein Deutscher aus Vernunft... (oder am Besten beide ;) )

  • Hi,


    die stehen beide top da!


    Was kosten beide denn genau so, wie sie jetzt da stehen? Dann hätte man einen guten Vergleich...
    .
    .

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • die stehen beide top da!


    Was kosten beide denn genau so, wie sie jetzt da stehen?


    Besten Dank für das Kompliment! Werde es der Audifraktion im Haus weiterleiten ;)


    Zu den Preisen; Genaue Zahlen werde ich hier nicht nennen (auch nicht per PN!). Ich bitte um Verstäntnis.. Da in deiner Signatur noch etwas von einem RS3 steht, denke ich, dass du die (Auf-)Preispolitik von Audi nur allzu gut kennst.


    Wie schon etliche Male gesagt, man kann die beiden Autos nicht vergleichen. Und so ist es auch bei den Preisen. Der Abarth kostet mit den Modifikationen (Gewinde, ESD, Felgen etc.) ja schon eine gute Stange Geld. Der Audi ist aber mindestens noch eine Stufe höher anzusiedeln...


    Für das Geld bekommt man meines Erachtens aber auch mehr Auto...

  • Die Schweizer wieder... ^^


    Den Audi würde ich Euro bei ca. 40000.- (klar über 50000 Fränkli) einschätzen, wenn's reicht. Da hast du recht, völlig daneben von der Preispolitik.


    ABER, es scheint ja trotzdem Käufer zu geben... :whistling:
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    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Hier mein 0.02$(kurz)


    Ich hatte die selbe Wahl: A1 oder Abarth 500.


    Bin beide Probegefahren -> A1 ist das besser(vernünftigeres[aber wer will das schon 8) ]) Auto ------ gekauft habe Ich ein Abarth und liebe jede Minute mit dem Auto :)


    Gruß

  • Hi,


    es gibt nur 3 Autos wo ich grinsend aussteige. Aus meinen NSU und dem Abarth.


    Da gibts nichts was denen das Wasser reichen kann. :anhimmel:




    Gruß


    Stefan

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Der Unterschied zwischen dem Traum und das Ziel ist die Tat.

  • Ganz klar. Einen Abarth (500) kauft man nicht aus Vernunft, aus praktischen Gründen oder wegen der hochwertigen Qualität. ;)


    Ein Audi fährt jeder, er ist nix Besonderes und würde eigentliche Niemanden zum Umdrehen bewegen.


    Bei einem A500 ist das schon anders. Der lockt Jung und Alt, hat Charme und ist eigentlich durch und durch ein Italiener (abgesehen von der Herstellung^^). In den Abarth musst du dich verlieben. Und ist es passiert, willst du keinen biederen Audi mehr. So gesehen kann man A1 und A500 auch nicht vergleichen, da es grundverschiedene Fahrzeuge sind.


    Mittlerweile sehen doch alle Audis irgendwie gleich aus - total langweilig. Bevor ich mir irgendein "typisch deutsches" Auto kaufen würde, fahre ich auch lieber 'nen Punto oder Bravo und nehme kleinere Zickereien in Kauf (die es auch bei jeder anderen Marke geben kann - auch bei Audi). Ist halt wie mit den Frauen. :D


    Aber wie ich lese, hast du dich bereits entschieden. :top:


    VG
    Glubschi

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • @ Rennschnecke: Und was ist das dritte Auto??

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Spätestens nach 1.5 Jahren löst sich schon der erste Softlack des ach so perfekten Auto aus dem VW Konzern.
    Völlig überteuert langweilig und nicht wirklich besser da das Preis Leistungsverhältnis hinten und vorne nicht stimmt!

    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande Punto Serie 1 // Abarth 124 Spider Limited//bald 695 Rivale

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