Bedienung der Klimaautomatik

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Feiertag?
  • ich weiss nicht ob ich zu blöd bin, das "Dingsda" zu bedienen oder es wirklich so ein Scheiss ist.


    Problem 1 - Beschlagene Scheiben:
    Sobald meine Scheiben beschlagen sind, schalte ich bei der Klimaautomatik=KA, dass die Luft an die Frontscheibe geleitet wird.


    Was passiert? Automatisch dazu schaltet die KA das Klima an und die Lüftung auf fast volle Leistung.


    Zum kurzfristig die das Beschlagen zu verhindern, Perfekt. Aber dauerhaft? Normalerweise schalte ich danach die Umleitung der Luft auf die Frontscheibe und die Frischluft durch den Fahrtwind reichen vollkommen aus, um das Beschlagen dauerhaft zu verhindern.


    So muss ich das ganze immer ein und ausschalten


    Problem 2 - Klimaautomatik Temperatur:
    also die Klimaautomatik funktioniert überhaupt nicht gut. beim Firmenwagen (Audi / VW) stellt man das ganze auf 22,5 oder 23 Grad ein und perfekt.


    Bei meinem kann man das ganze rauf und runter regeln - irgendwann ist es gut. Entweder es ist viel zu kalt oder viel zu warm. Bis es mal die richtige Temperatur hat - ist man meist schon am Ziel angekommen.




    Geht es nur mir so? Habt Ihr da vielleicht den einen oder anderen Trick???

  • Ist dir zwar keine Hilfe, aber:


    Darum hab ich nur d. normale Klimaanlage! Mir ist d. Klimaautomatik mit d. Beschlagsensor bei meinem alten Alfa auch auf d. Nerven gegangen! Ich hatte keine Kontrolle über das verflixte Ding!! Hab ich d. Klimaautomatik ausgeschaltet, hat sie sich gewehrt und wieder eingeschaltet! Echter Horror!


    Darum wieder normale Klimaanlage!

    Einmal editiert, zuletzt von Edge540 ()

  • zu Problem 1)


    wer lesen kann ist klar im Vorteil.
    Manno, die Taste mit dem Pfeil nach oben, wird die Frontscheibe mitbeheizt!


    Das Frontscheibensymbol ist für schnelle Beschlagentfernung!

  • also ich habe klimaautomatik und bei mir geht das perfekt,der knopf mit der schneeflocke muss aktiviert sein und auch bei mir selbst auf geringer stufe perfekt,da muss ich mir kein sch..... vw holen :D

    Einmal editiert, zuletzt von abarth81 ()

  • die klimaautomatik aus dem fiat konzern ist generell etwas eigen das war vor 10 jahren schon so und wird auch immer so bleiben

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Null Probleme.


    Hab' mich anfangs daran gewöhnt, mit der Klimaautomatik (beim GPA) nur kleine Temp.-Schritte zu machen, wartet man 1-2 mins. hat man so die perfekte Temp. gefunden.


    Bei mir 21,5°-23°C und dann höchstens mit dem Gebläse rauf- und runterstufen, dann passt das immer perfekt. Zur Not mal die Klima dazuschalten oder eben nicht.


    Problem 1) gehört so. Drückst Du das Symbol für die Frontscheibenheizung, geht die Temp. hoch, die Klima an und das Gebläse hoch damit der Beschlag weggeht. Anschließend wieder die Taste drücken und Du hast wieder das selbe SetUp wie vorher.

  • Ich versteh die ganzen Probleme gar nicht. Alles steht auf Full Auto und fertig. Temperatur stimmt und keine Zugluft, keine beschlagenen Scheiben etc...

  • Ich bin mit der KA sehr zufrieden. Der Lüfter wird zwar schon bei 1/3 Leistung etwas lauter, aber beschlagene Scheiben sind schnell wieder frei. Ich frage mich allerdings, woher die KA weiß, an welche Öffnung sie die Luft leiten soll. Mein Händler sagt, das regelt die KA auch selbst. Da es aber scheinbar nur einen Sensor gibt, bleibt das ganze für mich rätselhaft!

  • Ich würde sagen die hat mehrere Sensoren im Auto woher sie ihre Daten bezieht.


    Zudem ist oben auf'm Armaturenbrett in der Mitte noch der kleine Knubbel der die einfallende Sonnenstrahlung misst und daraus die nötige Arbeit berechnet..

  • Die Klimaautomatik ist richtig gut !
    Und wenns kalt ist und bis sie das Auto auf die richtige Temperatur gebracht hat mach Ich erst mal solange die SITZHEIZUNG ^^ an.



    Die Taste mit dem Frontscheibensymbol ist unter anderem auch eine Entfrostertaste.
    D.h. im Winter wird nicht gekratzt, sondern die Taste gedrückt. So hats mir mein Händler erklärt. Und die soll auch nur so lange eingeschaltet sein, bis man wieder freie Sicht hat.


    P.S. Ich finde GPA's super !

  • Und die Entfrosterfunktion aktiviert auch die Heizung für die Außenspiegel? Habe für die den Heizknopf noch nich gefunden. ;) Ansonsten ist die Klimaautomatik eine feine Sache. :)

  • Naja die wird eigentlich dann eingeschaltet wenn die Heckscheibenheizung eingeschaltet wird. Und wenn man die "Freie Sicht Taste" drückt dann geht ja auch die Heizung für die Heckscheibe mit an.


    Aber kurz gesagt ja.

  • Ich hab' mich letzens sowieso schon nochmal ernsthaft gefragt, ob unser Auto jetzt beheizbare Außenspiegel hat oder nicht. Und wenn ja, wie funktionieren die dann, automatisch je nach Temperatur und Luftfeuchtigkeit oder was..



    aber ihr seid sicher, daß die an die Frontscheibenheizung gekoppelt sind?

  • Wenn die Sonne auf die Rückspiegel scheint und man in einem bestimmten Winkel darauf schaut, dann kann man die Heizelemente hinter dem Spiel durchschimmern sehen.

  • Zitat

    Original von MrHenry20
    Ich hab' mich letzens sowieso schon nochmal ernsthaft gefragt, ob unser Auto jetzt beheizbare Außenspiegel hat oder nicht. Und wenn ja, wie funktionieren die dann, automatisch je nach Temperatur und Luftfeuchtigkeit oder was..



    aber ihr seid sicher, daß die an die Frontscheibenheizung gekoppelt sind?


    Die Spiegelheizung ist mit der Heckscheibenheizung gekoppelt . ;)

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    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Zitat

    Original von Maddin
    Die Taste mit dem Frontscheibensymbol ist unter anderem auch eine Entfrostertaste.
    D.h. im Winter wird nicht gekratzt, sondern die Taste gedrückt. So hats mir mein Händler erklärt. Und die soll auch nur so lange eingeschaltet sein, bis man wieder freie Sicht hat.


    Direkt nach dem Starten des Fahrzeugs funktioniert die Defrost-Funktion aber noch nicht, sondern erst wenn der Motor eine gewisse Wärme hat. Also ein Ersatz fürs Kratzen ist es nicht, weil man den Motor ja auch nicht im Stand warm laufen lassen soll. Die Funktion ist also nur dafür da, Beschlag zu entfernen, aber kein Eis ;)

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