Benzin Qualität Ölstand

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  • Hallo zusammen


    Ich hab vor kurzem an meinem GPA den Ölstand kontrolliert - das Auto stand über Nacht auf einer ebenen Fläche und denke ich hab bisschen zu viel Öl im Motor.
    Hab den Ölwechsel vor 8000km bei meinem Händler machen lassen und seither nichts nachgefüllt.


    Das er nichts braucht ist in Ordnung er wird nicht allzuoft auf der Autobahn bewegt und wenn dann selten Vollgas aber wenn es den Schein hat als findet wundersame Vermehrung statt so macht mich das nachdenklich.


    Bei mir im Nachbarort (wo ich natürlich nicht hinfahre um zu tanken!!!) gibt es eine Tankstelle bei welcher das Phänomen des immer höher werdenden Ölstands bekannt ist. Nebenbei auch Zündaussetzer und teils weniger Leistung)
    Ich bemühe mich immer Marken Tankstellen anzufahren jedoch sieht es mir danach aus als hätte irgendeine von diesen Basdarden auch minderwertigen Sprit.


    Kennt ihr dieses auch, bzw gibts das sonst noch irgendwo?
    Tests besagen das Gegenteil aber ich kenne einige Fälle.



    :confused: Wenn die meinem Auto weh tun denn tu ich ihnen auch weh!!:confused:



    Wenn die Frage kommen sollte wie das denn gehen kann und was die Flüssigkeit genau ist so muss ich sagen keine Ahnung habe nur die Vermutung das sie an den Kolbenringen vorbei kommt (Aquaplaning) von oben haben diese ja keinen Abstreifer und was es ist - das Öl schäumt nicht somit fällt Wasser denk ich weck.

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)

    Einmal editiert, zuletzt von Da_Basti ()

  • Was soll denn schlechtere Kraftstoffqualität mit zuviel Motoröl zu tun haben ? Verbrannt wird er so oder so ob der Sprit nun besser oder schlechter ist . Ich würde eher darauf tippen das dadurch das du nur selten Autobahn fährst und auch sonst etwas behutsamer mit dem Auto fährst ne größere Menge Kondenswasser in der Ölwanne angesammelt hast . Fahr mal ne gute halbe Stunde Autobahn 160-170km/h wenn du nen GPA hast dann aber bitte nicht im 6.Gang bei 3000 U/min sondern im 5. Gang wo die Motordrehzahl ne Ecke höher ist . Wenn es Kondenswasser ist sollte es dann weg sein , ist es Sprit ( was eher unwarscheinlich ist ) sollte es auch weg sein . Nur wenn doch zuviel Öl drin sein sollte bleibt der Stand nach der Fahrt unverändert .

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
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    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • abarthmech
    Tut mir leid aber ich fahr nicht rum wie ein Rentner. Meine Freundin fährt ca 100km am Tag ebenso wie ich.
    Es liegt definitiv am Sprit.
    Nicht immer gleich anwettern wenn ich was schreib ich mach sowas eher selten unüberlegt ;).


    Das Problem - an besagter Tanke hatten bisher 3 meiner Bekannten davon einer 60 und zwei von welchen ich weiß das sie ihre Autos ganz sicher nicht tragen.
    Sind im Benzin Bestandteile, welche nicht mitverbrennen so werden sie entweder einfach mit dem Abgas ausgeblasen oder benetzen die Wände im Kolben. An der Kolbenwand befindet sich ein Ölfilm, welcher vom Ölabstreifer auf maß gehalten wird. Das funktioniert allerdings nur von unten. Wenn also von oben etwas hinzu kommt dann ist es möglich, das sich dieses Fluid gemächlich dem Motoröl beimischt.

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)
  • Sowas nennt man Ölverdünnung ! Kommt häufig bei Dieselfzg´s vor !
    Aber hast du nach dem Ölwechsel den Stand kontrolliert ? War er unmittelbar danach i.O. ?
    Vielleicht hat der Lehrling einfach nur zuviel reingeschüttet !

    Skorpione sind keine Streicheltiere !


  • Nein leider nicht - muss ohnehin bald zu Werke wegen dem 30t Kundendienst.
    Werde mir das Öl bei Gelegenheit noch mal ansehen , geruch oder so.
    Weißt du womit das Öl verdünnt ist, bzw woher sowas kommt?


    Edit:
    Link
    Mein GPA ist absolutes Langstrecken Fahrzeug. Thermostat sollte ja nicht hin sein - er wird nach Anzeige recht schnell warm.
    Versteh das nicht...

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    2 Mal editiert, zuletzt von Da_Basti ()

  • Bestandteile im Benzin die nicht verbrannt werden können . Bei Zündunwilligen Sprit oder zuviel Dieselanteil oder Parrafine . Die sickern dann an den Kolbenringen vorbei .
    Hast soweit alles richtig erklärt !


    Aber erst mal gilt : nicht verrückt machen ! Ich glaube die haben einfach nur einen Schluck zuviel reingeschüttet . Passiert schon mal .

    Skorpione sind keine Streicheltiere !


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