BP Ultimate Super 95 (98ROZ) klopfende Verbrennung??

Hab auch festgestellt das V power deutlich besser ist als Aral ultimate. Pogea sagt auch das die Ergebnisse deutlich besser waren als mit anderem Sprit!

Lg

V Power in AT ist bei uns in D das V Power Racing oder?

Wir haben ja beide: V Power 98 Oktan und das Racing 100 Oktan (Deutschland wohlgemerkt!)

Hi,

also ich tanke immer Aral Ultimate102 und im Sommer hatte ich zusätzlich e85-Anteil im Tank, was sich positiv ausgewirkt hatte. Der Aufpreis für V Power Racing wäre es mir nicht wert. (Aral Ultimate102 ca. 2cent mehr als anderer Super+ und auf dem Preis-Niveau von Total Exilium, V-Power Racing kostet 5-8cent mehr als der Ultimate102)

Domi hatte mir die Tage schon von der App erzählt und bisher konnte ich kein Klopfen feststellen.

Domi,
Die Leistungsmessung von Torque ist sehr, sehr ungenau und lässt sich leicht manipulieren.
Schalt mal bei den derzeitigen Wetter das ASR ab, fahr ein Stück an und dritt dann im 2ten oder 3ten Gang voll auf den Pin. Mit Schlupf hatte ich mein Torque schon auf 260PS bewegt.

Wegen den Sprit muss ich mich nochmal kundig machen, wir haben hier die Leuna Werke (ELF) direkt vor der Tür und hier laufen so ziemlich alle Spritsorten aus ein und dem selben Werk. ("no-name" Super(/+), Total Exilium, Aral Ultimate102 und Shell V-Power) In Bezug auf den "Premium-Diesel" hatte mir ein Ingeneur aus dem Werk schonmal gesagt zwecks Minustemperaturen ist der Total Exilium Diesel der beste "Premiumdiesel" den man tanken kann, da hier die tiefsten Temperaturen garantiert und erreicht werden. Shell und Aral garantieren zwar auch bis -22°c aber teilweise kann es da schon eng werden.

Grüße
Steppi

Bei uns kostete das V Power Racing zuletzt 1,88€.
Ja stimmt schon man kann gut vergleichen, aber man muss streng drauf achten das jeweils die Bedingungen passen. Schon ein wenig Schlupf (noch bevor das ASR eingreifen kann) lässt dich 30-50PS mehr haben.

Der Knock Detector scheint echt gut zusein, wobei er bei mir bei 85% immer schon sagt, dass alles Super ist.

Grüße
Stephan

Stand hier nichtmal wo das Aral Ultimate besser wie V-Power wäre?!

Stephan

hast du dann auch mal den "Knock Sensor" laufen lassen mit Ultimate?? Würde mich schon mal interessieren da ich bisher auch immer Ultimate getankt hab

Also ich habe als mir Domi das gesagt hatte ein wenig getestet.
Tag 1 verlief dann gut. Ich habe so 10-15 Tests gemacht ohne ein einziges Klopfen.
Tag 2 habe ich dann mal untertourig getestet (von 45km/h hochgezogen) da hatte ich 6 Events von 1300 U/min. der erste bis 2300U/min. der sechste. Der aber gleich mit -11° Korrektur und Timing von -13,5. Ich habe aber bis ~5000U/min. gedreht.
Leider konnte ich das nicht großartig replizieren. Ich hatte dann noch ein paar Messungen komplett ohne Klopfen und dann nochmal eine wo nur noch 2 Events drin waren, die ich mir nicht mehr angucken konnte, da das Programm abgestürzt ist und seitdem zu Beginn jeder weiteren Messung (also beim Vollgas geben) immer wieder abstürzt.

Ich tanke Ultimate102 only, Auto ist motortechnisch Serie.

Was ich mich jetzt Frage ob das Klopfen was er erkannt hat auch von einer schlechten Bluetoothverbindung bzw. durch Störungen in der Software gekommen ist. Ab und an reagiert mein Torque langsam wenn viel am Handy offen ist.
(Beispiel OBD-Geschwindigkeit.... ich beschleunige von z.B. 60-120km/h raus und Torque hängt immer 20-30km/h in der OBD-Geschwindigkeit nach, wenn ich bei 120km/h wieder bremse zählt Torque noch kurz hoch und senkt dann wieder ab) <- Liegt aber ehr daran, wenn mein Handy ausgelastet ist und nicht am Adapter, aber durch sowas können eventuell auch falsche Daten ankommen/ entstehen.