Brauche hilfe?! Gewährleistungsreperatur

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Feiertag?
  • Hi Ho @ all,
    bevor meine Neuwagengarantie abläuft (Abarth EsseEsse), wollte ich meinen kleinen nach Hamburg zum Abarth Händler bringen wg. Beanstandungen :)


    Was mich stört:
    1. die Lenkung (der Geradeauslauf ist bescheiden) sowie leichten knarzen beim lenken?


    2. Bei Verwindungen der Karosse, knartzt es an den türen (glaub ich das es von dort kommt), habe schon gelesen das es an den Haken von den Türen liegen kann.


    3. Beim etwas Lauter drehen der Anlage.. knartscht es ziemlich an den Türen. Das hat der GP Sport von meinem Kumpel nicht :D Das nervt !


    4. Der Lack..ich hab das Gefühl das die an manchen ecken, am Klarlack gespart haben, der kommt so stumpf rüber.


    5. Der Fahrersitz -> Das Leder sieht so aus, als ob man 100000km gefahren ist, obwohl der nur 20000 hat :D


    6. Nun kommt ihr..was kann ich noch kontrollieren und mit angeben ??


    Vielen Dank für eure Hilfe


    Mfg é Ciao
    Christian

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Hy


    Radlager hinten waren bei mir auch kaputt Wasser eintritt
    Koppelstangen vorne (verbindung Stabi zum Stoßdämpfer)
    eventuelle Getriebegeräusche gab ja schon Fälle



    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Verschoben.


    Das mit den Lagern ist eine gute Idee. Generell bezweifle ich aber, dass dein Autohaus den halben Wagen auseinander baut, nur weil Du wissen möchtest, ob da etwas kaputt sein könnte. Du solltest zumindest sagen können, warum Du den Verdacht hast, dass etwas kaputt ist.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • HI HO,
    reicht die Ausrede..der Geradeauslauf ist beschissen und komischen Geräusche treten hervor beim lenken ?


    Mfg é Ciao
    Christian


    P.S:Getriebe höre ich nicht, schaltet sauber

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  • Zitat

    Original von Bigitalian
    HI HO,
    reicht die Ausrede..der Geradeauslauf ist beschissen und komischen Geräsuche treten hervor beim lenken ?


    Mfg é Ciao
    Christian


    P.S:Getriebe höre ich nicht, schaltet sauber


    Ich meinte mit Ausrede auch nicht die Punkte die Du aufgeführt hast, die wirst Du ihnen ja zeigen können. ;)


    Ich meinte die Dinge, die Domuno mit Lager etc. gesagt hat, bzw. wer weiß was andere User dir noch für Tipps geben. Kommt nämlich nicht so gut wenn Du in der Werkstatt sagst, überprüfen sie doch mal das und das, denn ich habe von jemandem gehöhrt, dass es bei ihm kaputt gegangen ist. Aber ich denke, Du weist, was ich dir sagen wollte. ;)

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • HI HO,
    nene..ich merk es ja :)


    Ich wollte mir nur Tipps einholen, damit ich es selbst prüfen kann, bevor ich dahin fahre und ihm sage was mir so aufgefallen ist (was dann auch tatsächlich so ist).


    Man übersieht man ja schnell was und 80 km immer hin und 80 km zurück für sachen die man vergesse hat zu erwähnen bzw. später auffallen, ist auch doof :)


    Mfg é Ciao
    Christian

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  • Was mir gerade einfällt. Hast Du noch den Original-Auspuff drunter? Wenn ja könntest Du ihn dir ja noch mal anschauen, wie es mit Rost aussieht und beim Händler versuchen ihn auf Garantie getauscht zu bekommen.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Eben das übliche...


    -Türen klackern
    -Türlautsprecher vibrieren
    -Bremsen quietschen
    -Spur ist verstellt
    -Aufkleber lösen sich
    -Seitenschweller lösen sich
    -Abarthembleme werfen Blasen
    -Interscope Subwoofer ist durchgeknallt
    -Airbagsensor ist defekt
    -Blinker blinkt in die andere Richtung beim zurückschlagen
    -Aussentemperatursensor ist defekt
    -Wassereintritt bzw. Auslauf Heckklappe /// beim öffnen
    -Handschuhfachklappe sitzt schief
    -Ledersitze reiben an Armlehne, dadurch nervige geräuche beim Fahren
    -Plastikabdeckung direkt hinter der Frontscheibe steht vom Amaturenbrett ab (Klipse abgebrochen)
    -Zigarettenanzüder nicht beleuchtet
    .
    .
    .
    ist mir grad so spontan eingefallen.
    Viel Spass beim kontrollieren... ;)


    Tobi

    Mein Abarth 595: Competizione
  • HI HO,
    vielen Dank für die Tipps :) Werde heute nach der Arbeit, mal alles durchgehen.


    -Türen klackern | Tritt auf
    -Türlautsprecher vibrieren | Tritt auf
    -Bremsen quietschen | Tritt auf
    -Spur ist verstellt (daher scheiss geradeauslauf)| Tritt auf
    -Aufkleber lösen sich | Soweit nicht
    -Seitenschweller lösen sich |Alles Dran -> Meinst du die am Kotflügen?
    -Abarthembleme werfen Blasen | Noch Super
    -Interscope Subwoofer ist durchgeknallt | hört man dann nix mehr ? Oder ist der wirklich so beschissen und kommt kein wumms :D alles Ok
    -Airbagsensor ist defekt | bisher keine Leuchte angegangen
    -Blinker blinkt in die andere Richtung beim zurückschlagen | SW update wurde eingespielt
    -Aussentemperatursensor ist defekt | Läuft noch
    -Wassereintritt bzw. Auslauf Heckklappe /// beim öffnen | Ich hatte mich gewundert beim Autowaschen, das ich immer von oben Nass geworden bin, beim öffnen der Klappe Wie genau ist das gemeint ?
    -Handschuhfachklappe sitzt schief | Ok
    -Ledersitze reiben an Armlehne, dadurch nervige geräuche beim Fahren | is Ok
    -Plastikabdeckung direkt hinter der Frontscheibe steht vom Amaturenbrett ab (Klipse abgebrochen) | noch dran
    -Zigarettenanzüder nicht beleuchtet | ist noch beleuchtet
    -Bei Verwindungen der Karosse, knartzt es an den türen (glaub ich das es von dort kommt), habe schon gelesen das es an den Haken von den Türen liegen kann. | Tritt auf
    -Der Lack..ich hab das Gefühl das die an manchen ecken, am Klarlack gespart haben, der kommt so stumpf rüber. | Tritt auf
    -Der Fahrersitz -> Das Leder sieht so aus, als ob man 100000km gefahren ist, obwohl der nur 20000 hat biggrins | Tritt auf
    -Original ESD Rost ? | Alles ok, Zinkspray ist noch druff


    -Reifenprofiltiefen innen und außen mit einem Messschieber kontrollieren | wird gemacht
    -Unbedingt die Falze an Türen Heckklappe und Motorhaube genau anschauen | wird gemacht | Alles Ok soweit



    Hat den der EsseEsse einen anderen ESD als der Normale Abarth ? Weil beim EsseEsse Packet was von Sport ESD geredet wird ?! Als ich den gekauft hatte, habe ich drunter geschaut..nun wundert mich nix, weshalb da jmd. mit Zinkspray drübergefahren ist auf die komplette Anlage ^^.


    MFg é Ciao
    Christian

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  • Hy


    Der original ESD roste wie verückt weil an der unterseite haben die leider ein Wasserablaufloch und genau da gammelt es. Der ESD besteht aber aus mehreren Lagen Metall also sieht es schlimmer aus als es ist.


    Ich denke nicht das alle Punkte auf Gewährleitung sind z.b. Klackern der Türen und quitschende Bremsen. Mit dem geradeauslauf ist zu beachten muss nicht zwingend die Spur sein die breiten Reifen sind gierig nach Spurrinnen was du aber machen kannst die Reifenprofiltiefen innen und außen mit einem Messschieber kontrollieren da merkt man eine verstellte Spur sofort.


    Bei der Abdeckung hinter der Seite ist zu beachten wenn die Klipse getauscht werden würd ich den Schaumstoff etwas ausdünnen weil der ist zu dick und sonst ist die spannung so groß das die Klipse sehr schnell wieder reissen.


    Für die Hanschuhfachklappe reicht ein Torxschraubendreher und gut ists.


    Wegen dem Leder wäre es interessant wie es aussieht für Pfelge gibt es auf http://www.lederdoktor.de sehr gute Mittel.


    Bezüglich Bremsenquitschen gibt es eine Abhilfe dabei werden zwischen Kolben und Bremsbelag Einlagen eingelegt (ähnlich wie Doppelklebeband) und das quitschen ist Geschichte meine quitschen seither nicht mehr.


    Unbedingt die Falze an Türen Heckklappe und Motorhaube genau anschauen da rosten die Grande Punto gern. Die Rücklichter scheuern auch den lack dahinter ab kann auch zu rost kommen.
    glg. Domi*

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • HI HO,
    danke @ Domuno.


    Mit dem Leder, da werde ich nachher mit dem Handy ein paar Fotos machen.


    Falz werde ich mir anschauen. Was mir aufgefallen ist, ist die Schraube bei der Batterieaufnahme :D da wuchert der Rost..das schon so nach einer kurzen Zeit ?


    Ne der Geradeauslauf bei gerader Strecke ist schon kacke. egal ob das Spurrinnen sind. OK ich weis es ist kein BMW, aber der Ducato von mein Vater fährt besser gerade aus als meiner ^^


    Handschuhfachklappe ist ok bei mir.


    Mfg é Ciao
    Christian

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  • HI HO,
    so hab nun meine Liste oben erneuert und hier ein Bild vom Sitz (leider Handy und Tiefgarage)




    Mfg é Ciao
    Christian

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  • Hy


    sieht mal krass aus kriegt man aber wieder hin.
    Auf der oben genannten HP gibt es ein Set womit man es wieder hinbekommt.


    Das Leder wird geputzt leicht angeschliffen Körnung 2000-3000 dann mit Reinigungsbenzin entfettet und anschließend wird mit einem Schwämmchen die Farbe aufgetragen und dann kommt noch die Pflege drauf.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • HI HO,
    ja ich werde mal schauen was ABARTH dazu sagt ;) sonst hol ich mir da was vom lederdoktor.


    Dann hast du auch bestimmt ein tipp, wie ich Flugrost wegbekomme ? Hab da kleine braune stellen auf den Lack.


    Mfg é Ciao
    Christian

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  • Hy


    jap hab ich


    sonax spray and clay reinigunsknete wenn das nichts hilft gibts noch flugrosten entferner oder Lackreiniger. Aber die Knete ist toll damit wird auch der Lack schön glatt.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Das mit dem Leder lässt sich wohl nicht vermeiden.
    Da es vorallem die Fahrerseite betrifft, wo Du ständig und viel mit der Hose, Gürtel oder sonst wie drankommst fällt das wohl unter normale Verschleisserscheinung...
    Habe ich bisher bei jedem GPA mit Leder und einigen vielen KM aufem Tacho gesehen incl. meinem ex GPA....


    Tobi

    Mein Abarth 595: Competizione
  • HI HO,


    Zitat

    Garantie lässt du nicht verlängern?


    Hab ich schon beim Kauf gemacht ;) Nach Neuwagengarantie noch ein Jahr drauf. Mir wurd gesagt kann ich weiter verlängern nach einem Jahr.


    Hmm ja das doof mit dem Leder, aber es gibt ja die aufbereiter :D dann wird halt das Leder gelackt.



    So ich habe heute nach meiner Mail einen Anruf vom Abarth Händler bekommen. Naja die wollten mir ein Termin ende April machen ?
    Mir wärs egal gewesen..aber meiner Neuwagengarantie nicht mehr :D Die läuft am 24.04 aus (oder so).


    Naja nach neuer Absprache soll ich da einfach ab 11 uhr hinkommen (vor 11 uhr sind Terminkunden dran) und mir Zeit mitnehmen. Denn dann kann alles aufgenommen werden und das Auto wird dort gelassen, damit die alles Prüfen.


    Nunja nach der Frage wie es denn mit Leihwagen ausschaut, da es mehr als ein Tag dort stehen soll, meinte die Dame das ich mit dem Servicemann sprechen soll wg. den Kosten..wo ich mir schon gedacht hab..weshalb ? :D


    Schließlich haben die kein Termin für mich und ich muss das Auto dort stehen lassen weil die sich Zeit dafür nehmen müssen. Naja schauen wir mal


    Ich muss schauen, ich werde den so schnell wie möglich hinbringen, muss ich halt ein Tag frei nehmen. Aber bin gespannt wie wir uns mit den Leihwagen einigen..


    Hab ihr da ne Idee?


    Nach Planung würd ich den Mittwoch hinbringen, sodas ich den Freitag abholen kann.


    Mfg é Ciao
    Christian

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  • HI HO,
    ich wollte mich mal wieder melden :)


    also habe nun seid dem 10.05.2011 mein Auto in der Werke in Hamburg. Ich musste extra hinfahren am 06.04.2011 um die Repearuten in Auftrag geben, weil die erst ein Termin hatten, außerhalb meiner Garantiezeit (28.04.2009 ez).


    Folgendes hab ich bemekert (Rückmeldung hierfür heut erhalten)


    1. Lack Heckklappe, Motorhaube, Seitenteil Stumpf
    2. Türen Knarren bei Unebener Fahrbahn (Schloß)
    3. Türlautsprecher Vibrieren sowie Subwoofer defekt ?
    4. Klockgeräusche während der Fahrt beim einlenken
    5. Wasser in der Kofferklappe, läugt aus den Anschlagpuffern
    6. Fahrersitzlehne Leder Abgescheuert
    7. Nacht am Handbremshebel löst sich
    8. Geräusche aus dem Bereich Kombiinsturment
    9. Geräsuche aus dem Bereich Rückbank
    10. Aktion: Wartun


    Gemacht wurde (lt. Mitarbeiter am Telefon)
    1. Nichts -> sind äußere einflüsse und wer weis was der Vorbesitzer gemacht hat mit den Lack


    2. Schloß gefettet


    3. Nichts -> Ist normal, war beim Vergleichsmodell gleich


    4. Nichts -> Wurden nicht gehört


    5. Heckklappe wird abgedichtet und neue Anschlagpuffern (gab auch mal ne Aktion)


    6. Neue Bezüge Rückenlehne und Sitzfläche (JUHU !! )


    7. Neuer Handbremshebel (JUHU !! )


    8. Wurden gelöst


    9. Nichts -> Liegt an der Vertreifung durch die Karosserie wg. Tieferlegung


    10. Son wisch von Abarth wie man Öl checkts u.s.w



    KM Stand bei Abgabe: 23646 Tank: 7 Striche weniger bei Vollbetankung (bissel über 3/4)


    Es wurden angeblich 3 Testfahrten gemacht.


    Ich bin mal gespannt wieviel Km und wieviel ich noch im Tank drinne hab.


    Ab wieviel KM bzw. Tank kann ich meckern ? :D nicht das die da 300 km gefahren sind und mir den Tank leer gesaugt haben.


    Vielen Dank


    Mfg é Ciao
    Christian



    NEGATIV!: Kein Ersatzwagen !!! Ich müsste wenn bei Abarth ein Brief schreiben und den Fall Schildern, da ich das Auto außerhalb der Garantiezeit an die Werke gegeben habe u.s.w Das war mir alles zu Blöd..denn die Kosten für ein Leihwagen für 6 Tage ( ca. 250 €) wollte ich nicht übernehmen.

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  • Du hättest es anders machen sollen und behaupten Du willst Ihnen den Wagen verkaufen :-)


    So habe ich das gemacht, wobei ich den Wagen wirklich verkaufen will, aber sich keiner meldet :-(


    Bin hin und die Werkstatt hatte einen Tag lang Zeit den Wagen zu schecken. Mit dem Ergebnis. Auspuff verrostet, Klimaanlage defekt (auch Rost), Felgen kaputt (ok sind verkratzt), Lack schäden usw... .


    Als ich meinte das ich ja noch eine Garantie erlängerung habe, bekamen sie ganz lange Gesichter. Plötzlich war die Klima anlage doch nicht defekt und die Auspuffanlage geht noch. Lackprobleme wären keine Garantie :-)


    So nun lass ich die Klimaanlage machen, auch wenn es nötig wäre laut Abarth und bei der Auspuffanlage kämpfe ich noch. Angeblich bin ich zuwenig gefahren, da passiert das schon mal. Der Wagen hat 50Tkm runter und wird fast täglich benutzt.


    LG
    Hajo

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