Bremsscheiben nach 3800km

Fahren und mehrmals kräftig bremsen.Hatte zwar eher gedacht das nur die großen Brembos für langes Stehen und Rost anfällig sind....
Wenn es nicht besser wird, d.h. du siehst immer noch Riefen auf der Scheibe ,ab zum Händler mal die Beläge checken bzw. Bremsattelführung reinigen lassen.

hy

wundert mich nicht wenn man bei euch so viel salzt wie bei mir.

kann man nur versuchen ab und zu stärker bremsen.

Bremse aber wieder kalt fahren

glg

Hallo!

Schon mal kräftiger gebremst seit dem, bei "hoher" Geschwindigkeit?

Schwer zu sagen wie tief das ist...Wenn es nur ganz leicht ist würde ich das erstmal so probieren, sollte sich selbst erledigen.

Falls nicht, ab in die Werkstatt...dürfte ja mit der Laufleistung noch im Gewährleistungszeitraum liegen!

Prinzipiell korrodieren andere Bremsscheiben auch, dass ist also völlig normal wenn die in feuchter Umgebung stehen

Grüße

...dürfte sich um Flugrost handeln, also keine Panik.

Erledigt sich in den allermeisten Fällen von alleine.

Grüsse - Dani

Hallo,
habe ich mehrmals gehabt, vor einem Monat bei ca. 4200km.

Sehr ärgerlich, weil sieht scheisse aus und geht nicht mehr weg, weil ziemlich tief. Das schabt schon ordentlich.

Beim ersten mal hatte ich beide Seiten demontiert und fand an dieser Stelle einen silbernen Metallspan der sich im Belag festgesetzt hat oder schon drin war.
Alle sauber gemacht wieder zur Arbeit gefahren, das gleiche wieder. Dann gabs kein Pardon und rücksichtslos gebremst bis es weg war.
Da ich weiss lackierte Felgen habe wollte ich sowieso die Beläge auf die Ceramicteile von ATE umswitchen, damit ich nicht täglich Felgen putzen muß.
Wenn ich die Sommerschluppen wieder montiere konnen die neuen ATE Scheiben mit Belägen drauf. (100€ kpl.)

Wer weiß was da alles in den Belägen eingebacken ist.
Ich hoffe das es dann weg ist.

Aber mit Salz oder Rost hat das bei meinen Erkenntnissen nix zu tun.

Die Felgen /Bremssattel auch im Winter mit dem Hochdruckreiniger/Felgenreiniger saubermachen
@ Salvi : weiß nicht genau wie es beim Abarth/Fiat ist ,aber bei meinem letzten Auto (BMW) hatte ATE keine gute Qualität mehr.Würde lieber Brembo ,Textar, Ferodo

So sieht die Bremsscheiben ca. 3 Stunden nach einem kräftigen Gewitterregen aus.... kein Abarth!

Das ist ja so relativ normal. Bei mir hat sich regelrecht eine Rille reingefräst. Vielleicht wird ja jetzt das Wasser dadurch besser verdrängt.

wenn ich früh bei Regen in die Arbeit fahre, es den ganzen Tag regnet und ich aufm Heimweg die Bremsen nicht trocken bekomme (aus welchen Gründen auch immer) dann sind am Nächsten Tag alle 4 Räder fest. Daran hab ich mich schon gewöhnt. Aber solche "Riefen" hab ich nicht, weder vorn noch hinten - alles wunderbar blank... Aber wenn da Metallspäne iwie bei Salvi drin sind nützt das natürlich auch nix, dann würde ich vorallem bei der LL und dem Alter doch mal beim Freundlichen die Beläge auf Ähnliches überprüfen lassen? (oder selber machen?)

Völlig normal und keine Panik...war bei mir schon öfter...2-3mal etwas bremsen und das Problem verschwindet alleine

Abarth Eigenart

siehe hier:
https://www.abarth-forum.de/modelle/500-abarth-abarth-500c/allgemeines-a500-a500c/bremsen-wie-ne-art-blockiert-bei-2-tagen-standzeit-t18127
Hab immer Gang drin und Handbremse los..Alle zwei Tage mal an dem Sportgerät gegenhoppeln damits nicht fest wird.
Wenn man das 14 Tage vergißt knallts ganz schön bis sich das löst...(vorausgesetzt man ist nicht gefahren)
Hab die großen Brembos , glaub sie sind noch anfälliger.
Wie Tunwirs schon folgerichtig sagt gibt es das bei anderen Herstellern auch, finde es beim Abarth aber schon extrem wie schnell das geht.

Jedoch im Sommer viel weniger Probleme.
Gruß
Andy