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Feiertag?
  • auch wenns einen ankotzt aber Betriebserlaubnis braucht man halt mal^^

    Abarth 500 officina rosso / Kit estetico weiss / OZ Ultraleggera 7 x 17 /BMC Airfilter /BMC pop off / G-Tech Zündkerzen / Karodach 8)

  • naja, bei einer motorhaube kann ichs auch ein wehnig nachvollziehen... wenn die bei nem frontalzusammenstoss zb nicht zerbricht, wo soll die dann dinn?!?! das kann echt gefährlich werden! aber es gebt genug dinge, wo die tüv-verordnungen zu pingelich sind. :abgelehnt:





    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Die Haube darf nicht zerbrechen sondern sie muss sich verbiegen, da durch die Carbonsplitter Passanten, andere Verkehrsteilnehmer oder man selbst verletzt werden kann. Einige Vorschriften haben schon ihren Sinn...

  • naja, in sachen gewichtreduzierung überhaupt nicht! von der optik könnte es ganz ok sein, aber spiegel kappen würde ich mir wenn schon komplett aus carbon holen...




    Gruss Alex

    500 ABARTH


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    - Distanzscheiben

  • @tiefflieger: so ein angebot hab ich auch schonmal gesehen. davon halte ich garnichts. gibst deine eigenen kappen ab und zahlst dann auch noch 130 euro dafür das sie dir da irgendetwas drüberziehen... da gibt es die carbonfolie von foliatec günstiger...

  • Naja jetzt hört mal auf das so runterzuziehen.


    Wenn es wirklich gut gemacht ist wird das schon ein schicker Eyecatcher sein. Preislich ist es vielleicht sogar auch noch billiger als Vollcarbon.


    Jedoch gehen halt die gewichtsreduzierenden und weitere Aspekte hier nicht in die Bewertung mit ein..

  • Mann kann kleine Teile wie zb abdeckungen usw auch selbser machen:


    Mann kommt nähmlich ganz einfach an Carbonfasermatten mit den Härter ran
    dann muss mann nur noch nen Negativabdruck aus gips machen dort die Matten reinpinseln trocknen lassen und sich dann um feinheiten wie zb wegstehende kanten usw kümmern


    ich habs so schon bei Mopedteilen gemacht, is ned allzu schwer mit ein bisschen übung und zeit schafft man das schon und man kann damit prallen es selbst gemacht zu haben ;)


    und vom preis kommt man bestimmt billiger weg, als es von irgendwo einfliegen zu lassen

  • Weiteres Carbonteil, daß an der rechten Seite der Stoßstange montiert wird! Statt Nebelscheinwerfer wir Luftansaugung für eventuelle Airbox integriert um noch mehr Luftzufuhr zu erreichen. Natürlich gibt es auch den linken Bruder dazu!
    Ich probiere es gerade, habe mir noch ein Netz reingemacht damit mir keine Flugzeuge darin parken :D . Damit mir kein Wasser in den Ansaugung reinkommen, habe ich mir noch während der Steigphase des Ansaugschlauches (also noch im Radkasten) einen kleinen Knick reingearbeitet mit der Möglichkeit daß Flüssigkeit entweichen kann.


    Mal schauen was die Praxis sagt! ;)

  • bin mal auf ein foto im eingebauten zustand bespannt...

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • Für den 500 gibt es die auch bei mw motorsport für 699 euro.


    Ich weiss aber nicht, ob die Carbonspiegelabdeckungen mir so viel wert wären.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

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