Die alte Legende Thema Sportluftfilter

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    Hallo!


    ich hab da mal ein paar fragen an euch profis ;)


    nach langen nachfragen ob ein offener Luftfilter schädliche folgen für den Motor hat, hätte ich ma eine ganz andere frage:


    ersetzt man den standart luftfilter durch einen offenen wird das blow off zishen lauter ist aber schädlich für de Turbo. aber was ist eigendlich wenn man den frischluft ansaugstutzen der zur schürze führt abmontier und vor dem originalen luftfilter einen offenen montiert? normalerweise müsste das serien blow off dann auch lauter zuhören sein. Und filtern müsste er eigendlich besser wenn nicht gleich da der originale luftfilter ja drinn bleibt. was haltet ihr davon? nächste Frage: zum thema warmluft ziehen. hat man bei einem turbo bei warmer angezogener luft den einen leistungsverlust? Die warme luft wird ja im ladeluftkühler sowieso wieder gekühlt und kompremiertbevor sie in die zylinder gelangt oder liege ich da falsch?


    mfg kevin

    Zitat von kevinn123

    Hallo!


    ersetzt man den standart luftfilter durch einen offenen wird das blow off zishen lauter ist aber schädlich für de Turbo


    Servus,


    wiso soll ein offener Luftfilter schädlich für den Turbo sein? Solange man ein paar dinge beachtet ist der nicht viel schädlicher, als ein originaler Luftfilter (kein Schaumstofffilter da zu wenig filterleistung, beim einbau darauf achten dass der Luftfilter von außen nicht übermäßig viel dreck erwischt, Luftfilter regelmäßig reinigen + einölen und auf beschädigung überprüfen ;) ).


    Offener Luftfilter vor dem Originalen Luftfilter bringt dir Leistungsverlust, da sich der Wiederstand erhöht. Ich würd dir dann eher einen Sportluftfiltereinsatz (von BMC z.B.) und die Luftführung (Ansaugschnorchel vom esseesse) empfehlen. Da hört man das Ansauggeräusch und das Pop-Off ein bisschen besser. Schlauch vom Pop-Off runter, einen kleinen Filter rauf und das andere ende zum Ansaug verschließen wäre auch noch ne möglichkeit (die effektifste fürs ablassgeräusch ;) ).


    Je wärmer die Ansaugluft, desto schlechter die Motorleistung. Egal ob Turbo oder Sauger. Der LLK kühlt nur gewisse grade runter. Er kühlt aber nicht besser wenn die Ansaugluft wärmer ist ;) .



    Grüße, Mario

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