Ehrlich - Kein neuer Motorölthread
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Und, wo ist hier das Problem?
Gruß
Tom -
Danke Tom, fasst den aktuellen Stand gut und verständlich zusammen!
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Was ich nicht verstanden habe...... "...Ölverdünnung lässt sich nicht riechen....."
Das mag für manche stimmen.... aber man riecht Benzin im Öl deutlich....nach dem Aussieden nicht mehr....ist zumindest meine Erfahrung. -
ich mag den Absatz hier:
"Stammtisch-Mythen: Hartnäckig hält sich der Mythos, dass aktuelle Neuwagen langsam eingefahren werden müssen und nach spätestens 3.000 Kilometer einen Ölwechsel benötigen.
Die Shell-Experten Sommer und Finke-Höppner halten das für nicht notwendig.
Moderne Motoren mit minimalen Toleranzen benötigen den kurzen Wechsel nicht, ein Einfahren ist auch nicht mehr nötig." -
Und, wo ist hier das Problem?
Von Problem habe ich nichts gesagt, aber was wird ein Hersteller wohl sagen wenn er zu seinen Produkten befragt wird? Noch dazu wenn das Label schwer nach beauftragtem Artikel klingt?
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Eher weniger Dennis.
Es gibt keine Probleme beim Tjet damit.
Du kannst ihn einschleichen oder 1000-3000km
nur tragen und das Öl wechseln.
Oder sofort drauf wenn er warm ist und nur den
normalen Wartungszyklus machen.
Beide werden halten;-)
Aus Erfahrung über Jahre, nix Stammtisch;-)
Zeig mir einen unserer ehemaligen Vorführer mit
Turbo oder Motorschaden...
Und die haben sicher fast von Anfang an leisten müssen. -
Die Erfahrungen in dem Umfang kannst hier fast nur du haben Marco ,
darum gebe ich auch immer sehr viel auf die Beiträge, die
du postest...
Bin da vielleicht ein bisschen oldschool unterwegs, was das
Thema einfahren angeht, hat meinem Compe bis heute aber
anscheinend nicht geschadet.
Ist ja nur meine bescheidene MeinungGruß
Dennis -
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Schadet ja auch nicht vorsichtig zu sein, am meisten macht man es aber fürs eigene Gefühl.
Und kein Werkstleiter wird seinem Kunden da den bezahlten extra Ölwechsel ausreden.Die Maschinen sind da recht schmerzfrei, wir foltern wir alle und die Tuner
doch jetzt seit etlichen Jahren sogar noch mit diversen Leistungssteigerungen und das meiste hält doch wirklich extrem gut und lange.
Auch im Vergleich zum Wettbewerb.
Ein Tjet ist wirklich echt ein dankbares Motörchen. -
Hallo LaDaDi500,
ich habe diesen Beitrag hier nicht gepostet um Werbung für Shell-Öle zu machen.
Ebenso wollte ich auch keinen neuen Ölthread eröffnen.
Da dieser Beitrag jedoch viele der hier immer wieder aufkommenden Fragen bearbeitet (siehe z.B. #6 von Marco), habe ich ihn einfach mal eingestellt.
Ich empfinde das jetzt nicht als große Werbeveranstaltung der Fa. Shell, sondern ich finde, dass die gestellten Fragen auch für Laien verständlich beantwortet werden.
Und dass Shell keine Aussagen entgegen den Betriebsanleitungen der Automobilhersteller machen kann sollte jedem klar sein.
Nachher verklagt noch jemand Shell.Gruß
Tom
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