Fahrwerke: KW, H&R, Bilstein, etc...?

Zitat von slurm

....bist du dir sicher das wenn dämpfer und feder einzeln verbaut sind das es da eine helperfeder gibt/gab ?

...100%, ich habe ein paar Federchen rumliegen und kenne auch mein Auto von unten - einschließlich mein Fahrwerk

hättest du mal bilder davon... kann mir das gerade nicht vorstellen wie das funktionieren soll

@slurm

.....es handelt sich hier um kein Märchen....auch wenn du es dir nicht vorstellen kannst , mache Dinge sprengen einfach bei dem einen oder andern die eigene Vorstellungskraft

Foto, war die erste Variante mit Hilfsfeder (Hauptfeder 80N/120mm), da war ich mit der Hinterachsdynamik noch nicht zufrieden, mit der neuen ohne Hilfsfeder (110N/140mm), da habe ich noch kein Foto gemacht, ist das Ergebnis hervorragend.

Edit: Da gibt es von Wolfgang Weber "Fahrdynamik in Perfektion" - da ist ab Seite 78 einiges zu lesen in Bezug auf Haupt- und Hilfsfedern. Da kann man gar nicht pauschal sagen ja eine Hilfsfeder oder auch zwei wird/werden benötigt oder nicht, da scheiden sich die Geister

Zitat von szhgc12

.es handelt sich hier um kein Märchen....auch wenn du es dir nicht vorstellen kannst , mache Dinge sprengen einfach bei dem einen oder andern die eigene Vorstellungskraft

dein von oben herab kannste dir für deine arschkriecher/fanboys sparen!

Zitat von szhgc12

Edit: Da gibt es von Wolfgang Weber "Fahrdynamik in Perfektion" - da ist ab Seite 78 einiges zu lesen in Bezug auf Haupt- und Hilfsfedern. Da kann man gar nicht pauschal sagen ja eine Hilfsfeder oder auch zwei wird/werden benötigt oder nicht, da scheiden sich die Geister

das KW werbeblättchen für viel geld ist mir bekannt...
und nein es scheiden sich nicht die geister ob eine zwei oder gar keine hilfsfeder verbaut werden müssen
aber deine broschüre wird dir die wahrheit schon verraten haben

Zitat von Domuno

Sowas ist ein Fahrwerk =)

Bringt H&R sicher nie zusammen

du hast auch ungefähr so viel ahnung wie die golffahrer über die du lästerst

die federn für die meißten gewindefahrwerke werden von h&r oder eibach geliefert

jeder dieser vereine(bilstein,h&r,eibach) hat mehr oder weniger das know how ein gutes fahrwerk(auch rennfahrwerk) zu bauen
ob das klientel das will oder damit umgehen kann steht auf nem anderen blatt
wenn man geld für ein Ringtool hat,hat man noch lange nicht das hirn für nen ordentliches fahrwerks setup

einige sollten lieber ihr fahrzeug bei einem bekannten fahrwerkseinbauer (raeder,hans bauer usw) abgeben als es nach einem bilderbuch zu "optimieren"

@slurm, sieht so aus, als hättest du irgend eine kleine Störung in deinen Schaltkreisen

Edit1: Wenn du so clever bist, dann müsste dir schon längst aufgefallen sein, dass KW-Produkte nicht teurer sind als andere vergleichbare Fahrwerksprodukte. Und du hast recht, es scheiden sich nicht die Geister, es gibt dafür "unterschiedliche" Ansichten in Bezug auf Abstimmung und Notwendigkeit - ist auch Produktbezogen. Danke für die Nennung verschiedener Fahrwerksexperten - die einzig inhaltlich hilfreiche und brauchbare Bemerkung von dir

Edit2:.....und wenn du dir noch mal deine POST 22 ins Gewissen zurück rufst, was glaubst du was du mit deiner Frage sagen möchtest? Da unterstellst du mir doch indirekt nicht zu wissen was da unten verbaut ist.....?

Edit3: und zusätzlich Frage Post 21...

Zitat von szhgc12

was glaubst du was du mit deiner Frage sagen möchtest?

glauben heißt nicht wissen...
und ich weiß was ich mit meiner frage wollte!

und was ich gesehen/und von dir gelesen habe hat meine zweifel bestärkt

Zitat von szhgc12

dann müsste dir schon längst aufgefallen sein, dass KW-Produkte nicht teurer

wo hab ich das bestritten ?
nur weil die nicht in meiner obigen aufzählung auftauchen ?

du solltest das geschriebene schon so verstehen wie es da steht...und nicht so wie du es verstehen willst