Fehlerspeicher selbst auslesen?

Partner:
Feiertag?
  • Hallo!


    Ich habe von einem Bekannten gehört, das es für den eigenen Laptop eine Software gibt, mit der man am eigenen Fahrzeug den Fehlerspeicher auslesen, Fehler löschen und so weiter machen kann.
    Hat jemand von Euch schon Erfahrungen damit gesammelt? Wo kann man diese software erwerben? Funktioniert die bei jedem Auto?



    Gruß, Thorsten

  • Also ich hab das Kabel und die Software von MoDiag. Parameterwerte auslesen und Fehlerspeicher auslesen/löschen hat bis jetz gut geklappt.

  • Zitat

    Original von r0cksau
    Also ich hab das Kabel und die Software von MoDiag. Parameterwerte auslesen und Fehlerspeicher auslesen/löschen hat bis jetz gut geklappt.


    und woher hast du das?

  • ich habe gerade mal geschaut. muss ich dafür ein spezielles kabel bestellen oder ist das mit dabei? im angebot ist zwar eins abgebildet, aber ich weiß nicht ob das in jedes fahrzeug passt :rotwerd:

  • Hallo Thorsten,


    ja das geht. Falls es noch bei Dir aktuell ist:


    Ich habe momentan im Marktplatz einen OBD-Bluetooth-Adapter (kein Kabel!) zum Verkauf incl.
    Software für PC (XP) mit der man sowohl Live-Daten als auch Fehlercodes auslesen
    kann und einfache Fehlermeldungen (bei denen die Motorkontrollampe nicht auf-
    leuchtet) löschen kann. Zudem kann man super die Beschleunigung von 0 - 100 km/h
    messen.


    Du brauchst lediglich einen Laptop mit Bluetooth-Schnittstelle oder einen ent-
    sprechenden Stick (USB) den man für ca. 8,-- bis 12,-- EUR kaufen kann (z.B.
    MEDIA-Markt, Saturn, etc.


    Alternativ gibts für Handys mit Symbian-Betriebssystem eine Softwar für 9,95 EUR
    weitere Infos und kompatible Geräte unter: http://www.obdscope.com


    Viele Grüsse


    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...

    Einmal editiert, zuletzt von josche66 ()

  • Hy


    Eine wichtige frage da ich es selbst.nicht weis.
    Hat der Abarth CAN-BUS. OBD-Kabel (kkl vag) hab ich daheim kostet bei Ebay 15€ software ala FiatECUScan oder AlfaDiag und auch VAG-COM kriegt man kostenfrei zum runterladen. =)


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Hey,


    mal nee dumme Frage... Wo ist der OBD II Stecker beim GPA?


    Ich hab mir bei ebay ebenfalls nen OBDII 2 Bluetooth Adapter auf ELM 327 Basis gekauft finde den Anschluss aber nicht ;) Müsste doch eigentlich hinter der Abdeckung links neben dem Lenkrad sein, oder?


    Mit den App Torque für Android sollten sich damit die Motordaten auch während der fahrt entspannt auf dem Smartphone oder Pad anzeigen lassen.


    Lg

  • Ich bin auch im Besitz eines solchen Adapters den ich über die Bucht gekauft habe.


    Benötige das für ein Programm auf dem Handy damit ich Ladedruck und sowas sehen kann. Unter anderem kann man mit der Software Tracking machen, Fehlerauslesen und löschen, wovon man aber abraten sollte. Ist eine coole Option und man muss keine Anzeigen oder so im Auto verbauen.


    Der ODB Stecker ist links im Amaturenbrett dort wo das kleine Ablagefach ist. Mal fest dran ziehen und dann geht die Abdeckung runter und man sieht den Stecker. Hab dort eine kleine Öffnung gemacht damit ich den Stecker permanent drinnen lassen kann und die Abdeckung wieder drauf kann.


    Die Software gibt es im übrigen für iPhone und wie in meinem Fall für Android.


    Grüße.

    Einmal editiert, zuletzt von Nobody ()

  • Habe auch die Vollversion von Torque installiert und die ist wie ich finde Super! Einziges Manko das ich keine Öltemperatur sehen kann. Da liegt wohl kein Sensor oder wird einfach nicht erfasst. Der Stecker ist gelb oder lila, weiss nicht mehr genau und es ist eine schwarze Abdeckung drüber die die Pins vor Schmutz und Korosion schützen soll.

    Einmal editiert, zuletzt von Nobody ()

  • Hört sich gut an :) Werds morgen gleich mal testen. Man schaut wenn man die Verkleidung runter hat direkt drauf. Hab mich wohl letztes mal von der Schutzkappe irritieren lassen.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!