Fehlkauf

Partner:
Feiertag?
  • Schon interessant, das all die von Alter beschriebenen "Mängel" die Gründe sind, warum ich meinen 595C gekauft habe. :)
    Ich wollte unbedingt einen Competizione mit Sabeltsitzen und einer Record Monza. Und oben offen mußte er auch sein.
    Allerdings habe ich meinen vorher auch Probe gefahren und wußte somit was ich bekomme.
    Dementsprechend breit ist mein Grinsen jetzt bei jeder Ausfahrt, besonders wenn die RM beim Hochschalten schön hinten raus knallt. :top:


    Ist eben alles Geschmackssache!


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • ..nun ja, so langsam hab ich mich damit abgefunden. Was den Spritverbrauch angeht hääte ich ja auch selber drauf kommen können, dass die Italiener da nicht so zimperlich sind! Das war bei meier MV Agusta ähnlich! Bei rel. verhaltener Fahrweise im hauptsächl. Stadtbetrieb lag ich jetzt bei 10,5 l/100 km. Darf ich meiner Frau gar nicht sagen, die dachte doch, dass der "Neue" weniger verbraucht als der "Alte" und der lag bei 8,5 l/100 km mit alter 3-Gang Automatik. Ist wohl eben doch ein Männerspielzeug. Mit dem Aufbocken muss ich mal sehen, ob mein flacher Motorrad Wagenheber was bringt, wenn ich z.B. eine lange Bohle drunter lege...

  • Hmmmm, MV Agusta. :thumbsup:
    Auch nicht unbedingt ein Tourer.


    Vielleicht findest du ja doch noch Spass an deinem Abarth.
    Wünschen würde ich dir das auf jeden Fall.


    Halte uns auf dem Laufenden!


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Eine MV ist laut, bretthart und verdammt ungemütlich... vermisse meine F4 manchmal :(

  • 10.5 Liter? Nicht schlecht..


    Mix habe ich etwa 7.5-7.8 l/100 km. Hatte auch schon Verbräuche von 6.2-6.3 l/100 km (AB, schön gemäss Schilder -CH eben). Klar, mit 6.3 Litern macht das Fahren nicht speziell Spass. Einfach rechte Seite und mitschwimmen. Möchte damit aber nur aufzeigen, dass es auch anders geht, wenn man möchte. Und eine Abarth kauft man ja nicht zum Sprit sparen.

    Mein Abarth Punto Evo: black, automatic air conditioning, center armrest, 163 HP - stock
  • Na, jetzt aber... :ungeduldig:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Man kann das Spiel auch gerne mal umdrehen.. Nicht so schnell wie möglich von A nach B, sondern mit so wenig Sprit wie möglich von A nach B.


    Ich fahre fast jedes Wochenende auf der A1 und A2 2x 100 km (immer selbe Strecke). Auf der A1 kann man meist nur um die 100 km/h fahren - verkehrsbedingt. Beschleunigt man dann die ganze Zeit bei einer frei gewordenen Lücke, kommt man schnell mal auf einen hohen Verbrauch. Solche Stossspiele überlass ich aber gerne anderen Leuten ;) Zudem sind die Strassen in der CH ziemlich "vermint". Auf meiner Strecke hatte es am Weekend 7 (eine Richtung!) Radargeräte.. So kommt man auf 14 km Strecke pro Radar.


    Und bei einem max. Tempo von 120 km/h hat man einen etwas anderen Durchschnittsverbrauch als bei unbegrenzter Limite. Natürlich wird es in der Regel, falls es der Verkehr zulässt, etwas mehr als die 120 km/h. Von den Strafen in der CH und denjenigen in DE reden wir schon gar nicht. In Deutschland kosten die Bussen nichts - da lohnt es sich direkt, falsch zu parken. Aber hier wird es sehr schnell verdammt teuer.
    Beispiel: rechts Überholen kann schnell mal mit einem Ausflug ins Gefängnis enden; wird man mit 200 km/h oder mehr geblitzt, folgt eine Freiheitsstrafe ab 1 Jahr ;)

    Mein Abarth Punto Evo: black, automatic air conditioning, center armrest, 163 HP - stock

    Einmal editiert, zuletzt von Chruz323 ()

  • Hallo an die Gemeinde,


    ich meine es ist wohl auch nicht unwahrscheinlich auf mancher Reaktion möchte nichts beschönigen
    wenn man bereits unmittelbar nach dem getätigten Kauf dann das Thema " Fehlkauf " eröffnet...
    und sich einige da demokratisch gesagt sich ans Bein gepinkelt fühlen, da sie ja genau dass mögen
    an Ihren Abarth was dem Themen ersteller nun als Last - Laster - etc. noch so einfällt ?(


    Möchte niemanden Verteidigen und auch nichts schön Reden aber es wäre doch vielleicht das Beste
    dieses Thema zu schließen um einfach da die Luft wieder raus zu lassen...


    Kaufe mir auch kein Porsche um anschließend dann über " Fehlkauf " mit anderen Porsche Fahrer-rinnen
    zu Quatschen... nur einfach da mal reingeschmissen :(


    So wie man in den Wald schreit so Schreit es zurück.... sagt man glaub ich ;)

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Möchte niemanden Verteidigen und auch nichts schön Reden aber es wäre doch vielleicht das Beste
    dieses Thema zu schließen um einfach da die Luft wieder raus zu lassen...


    Ganz klar DAFÜR. Schon alleine die geistreichen Ergüsse von dem ein oder anderen lassen das Niveau im Forum wieder sinken, was glaube ich nicht im Sinne des Erfinders ist.

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Ganz klarer Fall: Das Teil muss wieder weg! Da wirst Du auch mit noch so vielen Umbauten nicht mit glücklich werden, wenn es einfach Deinem Geschmack nicht entspricht. Ab auf mobile.de damit oder zum Händler und dann was gemütlicheres holen.

  • Zwischenzeitlich hat "Alter" seine Mitgliedschaft beendet.


    Das alte Thema hättest Du da auch nicht mehr rauskramen brauchen...

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Ich weiß es nicht.... :P

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Oha, welche Mitgliedschaft hat er denn beendet?
    Die hier im Forum. oder die mit Abarth, oder gar beide? :rotfl:


    Tja, diese kleinen italienischen Rennsemmeln sind halt nichts für jedermann.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Das wird wohl für immer ein Geheimnis bleiben. Spooky... :S

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Mit dem 'Alter' kommt die Reife, heisst es.
    Hier ja wohl nicht wirklich zutreffend. :beifall:

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!