G-Tech S ECU
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hi,
bisher verbaute Teile von G-Tech: LLK, Sperrdifferenzial, Schaltwegverkürzung, Abgastemperaturanzeige, 200-Zellen-Kat, komplette Abgasanlage GT 270-rs mit anderen Endrohren (100mm, doppelwandig, 20° Schräge, polierte Oberfläche).Leider habe ich durch die Kombination 200 Zeller + Abgasanlage ab 3000 U/min ein unangenehmes Dröhngeräusch von der Abgasanlage. Dies tritt nur beim Verbau des 200 Zellers auf, da jetzt die Abgase schneller zum Endschalldämpfer gelangen, sich dort anstauen und die Abgassäule teilweise wieder zurückgeworfen wird. Es entstehen Resonanzen mit der nachfolgenden Abgassäule und der Folge des Dröhngeräusches. Die Abgasanlage ist auf den Original-Kat ausgelegt.
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Hallo, hab auch ein bischen G-Tech in meinem drin.
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Dann will ich auch mal.
Ist übrigens das erste mal, dass man meinen Kleinen hier im Forum bewundern kann.
Um zuerst mal auf´s Auto selber zu kommen: Ist ein Abarth 500 EZ. 10.2008 mit mittlerweile 25tkm und folgender Ausstattung ab Werk:
Leder schwarz
Klimaautomatik
SkyDome
Blue&Me Nav
Interscope
Design-Kit rot
Skorpion Motorhaube rot
17" Felgen im 5 Loch Design
Fußmatten AbarthNun die Änderungen:
G-Tech Box
G-Tech verstärktes Wastegate
G-Tech Auspuffanlage GT 270-rs mit schwarzen Alu-Endrohren
G-Tech Federn
BMC Filter
Bonalume Benzindruckregler
Geänderter Original Luftfilterkasten
SPV hinten 30mm
SPV vorne 10mm
LED-Kennzeichenbeleuchtung
Bremslichtaufkleber AbarthBin super zufrieden mit meiner kleinen Rennsemmel!!! Geplant ist außer ein paar Kleinigkeiten auf jeden Fall noch ein Gewindefahrwerk und evtl. noch mal mehr Leistung, bin mir da aber immer noch nicht schlüssig wie viel genau.
Und so sieht er aus:
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schickes Auto hast du hab dich letzten Fr. in Erlangen gesehn
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Zitat
Original von bendiss
schickes Auto hast du hab dich letzten Fr. in Erlangen gesehnDankeschön!
Ja, kann gut möglich sein. Warst Du mit Deinem GPA unterwegs??? Wenn, dann hab ich Dich wohl übersehen...
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Ich hab auch ein paar G-Tech teile eingebaut:
-G-Tech LLK
-G-Tech POP-OFF
-G-Tech Schaltwegverkürzung
-G-Tech Abgasanlage komplett ab TurboSonstige Teile:
-Kerscher Distanzscheiben (20mm HA)
-AP Gewindefahrwerk
-Assetto - Kit
-BMC CAD
-HJS 200 Zellen-Kat im Cup-Rohr
-esseesse Ansaugluftführung
-untere Rückleuchten in Schwarz-Rot
-schwarze Blinker
-seperate Ladedruckanzeige
-Öltemp.anzeige
-Glasstopfen anstatt Heckwischer
-ebenen Kofferraumboden anstatt Rücksitzbank
-Blaue Kennzeichen- und Standlichtbirnen
-kurze Antenne -
kurz vor den letzten umbauten
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Mein Supersport
G-Tech teile :
-G-Tech Box (213 PS , 315 nm )
-G-Tech POP-OFF
-G-Tech Schaltwegverkürzung
-G-Tech Abgasanlage ab Kat
-G-Tech Bremscheibeb (Gelocht-Geschlitzt)Sonstige Teile:
-H&R Distanzscheiben (20mm HA)
-Bilstein B14 Gewindefahrwerk
-BMC CAD
-untere Rückleuchten in Schwarz
-schwarze Blinker
-ebenen Kofferraumboden anstatt Rücksitzbank
-Blaue Kennzeichenbirnen
-Sabelt 4 Punktgurte -
Hy
So jetzt bin ich auch im Club
G Tech GT560 CUP S
glg. Domi
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Das einzige von G-Tech an meinem ist der ESD. Der ist jedoch genial. Im 2. Gang zum Kreisverkehr raus, das Pedal gen Bodenblech und du erlebst beim Schalten in den 3. eine knallige Ueberraschung...
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G-Tech RS-S Evo mit größerem Ladeluftkühler und 200-zeller. Weitere Teile von G-tech sind Schaltwegverkürzung, Abgastemperaturanzeige, Bremsscheiben(esseesse), Filter aufm Pop-off
BMC CDA, Bilstein B8, H&R Federn...
Scheiss Wetter, deshalb die lieblosen Fotos
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