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    Hallo Leute,


    bei meiner Vorstellung habe ich ja schon erzählt, wie mich der Abarthvirus angesteckt hat. Jetzt möchte ich gerne ein paar Einzelheiten wissen.


    Das beginnt damit, das mir beim Lesen einiger Beiträge eines besonders aufgefallen ist: Das Ding kommt nicht so richtig aus dem "Quark".


    Ehrlich gesagt kann ich mir das überhaupt nicht vorstellen, da Leistung und Gewicht gut zueinander passen sollten, wobei mir allerdings die 1100 Kg Leergewicht sehr hoch vorkommen, und daraus resultierend eine Superbescheunigung wohl tatsächlich ausgeschlossen werden kann.


    Desweiteren habe ich gelesen, das beim Bremsen auch nicht alles so ist, wie es sein sollte.


    Wie ist Eure Erfahrung mit diesem Auto ??? Wieviel Leistung sollte er tatsächlich haben, damit man die ""GROßEN"" mal erschrecken kann ???


    LG


    Klaus

    Was genau wird denn an Beschleunigung von 135Ps respektive 155 oder auch 160 bzw. 180 PS erwartet?


    Beim Bremsen hab ich die Erfahrung gemacht, dass bei einer absoluten Vollbremsung das Heck sehr sehr leicht wird und anfängt zu leicht zu wedeln. Ansonsten ist die Bremse über jeden Zweifel erhaben. Da das Fahrzeug mehr auf der Landstraße im Revier ist kann ich sagen, dass es recht lang braucht, bis Sie an ihre Grenzen kommt und so Geschichten wie Fading etc. anfangen.



    Ansonsten stellt Lotus auch interessante Modelle bereit.



    BTW: Es gibt Leute die bringen mit nem Ford Ka M3-Fahrer ins schwitzen, von daher...

    Einmal editiert, zuletzt von FoxMulder ()

    Zitat

    Was genau wird denn an Beschleunigung von 135Ps respektive 155 oder auch 160 bzw. 180 PS erwartet?


    kann ich nicht sagen, da ich das Auto nur gesehen, aber noch nicht gefahren habe.
    Finde es aber interessant, das man bei Fragen sofort auf andere Hersteller verwiesen wird.


    Um es noch einmal zu sagen, mich interessiert das Auto weil er einfach genial/schön aussieht. Wenn dann noch diverse Fahrleistungen vorhanden sind wäre ich nicht abgeneigt, mir so ein Ding zu kaufen. Aber gerade die werden oft in den Beiträgen bemängelt.


    LG


    Klaus

    Natürlich verweise ich auf Lotus, wenn in der HEUTIGEN ZEIT davon gesprochen wird, dass 1,1 Tonnen Leergewicht viel sind.


    Wie wäre es mit einer Probefahrt? Die dürfte offene Fragen am Besten klären.

    Zitat

    Original von 1stein97
    Wenn dann noch diverse Fahrleistungen vorhanden sind wäre ich nicht abgeneigt, mir so ein Ding zu kaufen. Aber gerade die werden oft in den Beiträgen bemängelt.


    Das einzige was es zu bemaengeln gibt in der Richtung sind a) das instabile Heck bei Notbremsungen aus hohen Geschwindigkeiten, b) das nicht abschaltbare ESP und c) relativ wenig Kraft obenrum.


    Zu a): Laesst sich mit leben. Wenn man Hochgeschwindigkeitsfahrten gewohnt ist erschreckt man sich das erste mal, hinterher kalkuliert man das ein. Kann durch ein anderes Fahrwerk verringert werden, liegt aber primaer bauartbedingt am kurzen Radstand.


    Zu b): Sicherung raus wenn's wirklich sein muss, gut is'. Ist aber tatsaechlich nur auf der Rennstrecke ein Thema, auf der Strasse gerade wegen dem doch sehr nervoesen Heck (bedingt durch den kurzen Radstand) eher angebracht.


    Zu c): Was man eben von einer 1.4l-Naehmaschine mit Zwangsbeatmung erwartet. 0-100 und Zwischenspurts reichen aber auch gut und gerne mal um 'nen V8-Schlitten ganz erheblich zu aergern. Dass man NIE genug Leistung hat ist dann das naechste Thema. Selbst die Eigner diverser Supersportwagen sind nach 'ner Weile auf der Suche nach MEHR, und das ist ganz normal, weil man sich eben mit der Zeit dran gewoehnt.


    Das "hohe" Gewicht ist in der heutigen Zeit noch weit am unteren Ende angesiedelt und resultiert halt primaer aus "Komfort"-Ausstattungen wie den sieben Airbags. Wen's stoert baut halt ein paar davon aus.


    Insgesamt sind die Fahrleistungen top fuer ein Fahrzeug der Klasse und haben schon den ein oder anderen ueberrascht der meinte auf der Autobahn draengeln zu muessen. Von anderen Dingen reden wir hier mal lieber nicht, schliesslich sind wir mit dem 500 eher in Kurven zuhause - und das ist auch wo er am meisten Spass macht und so einigem (vor allem groesserem) das Wasser abgraebt. ;)


    Bezug ist in diesem Fall uebrigens der 135PSer.

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100

    Einmal editiert, zuletzt von me > you ()

    me>you,


    toller Beitrag, mit klaren Aussagen, so habe ich das erhofft. Danke.


    Tja, das mit der Probefahrt hatte sich ja bei unserem Händler schnell erledigt. Ich werde gleich mal googeln und nachschauen wo sich denn der nächste Händler im Großraum Duisburg befindet.


    Lg


    Klaus

    Die 135 PS gehen ganz gut. Oft drängeln bei 140 km/h auf der Autobahn große Wagen mit riesen Kühlergrill, sei es die Marke mit dem Stern, der Herr der Ringe oder das große Blech aus dem Bayerischen Wald. Und vermutlich wären sie wirklich schneller, würden sich die Fahrer der Dickschiffe zutrauen, sie auch auszufahren. Dem ist zum Glück oft nicht so. Also schaltet man einen Gang zurück, tritt das Gaspedal durch, hält das Lenkrad gut fest und der Straßenkreuzer im Rückspiegel wird immer kleiner und kleiner. Bevor er merkt, daß dem Abarth um 195 km/h langsam die Puste ausgeht, suche ich mir eine gemütliche Lücke auf einer der rechten Fahrstreifen um den lästigen Vogel verdutzt davon ziehen zu lassen.


    :)

    2 Mal editiert, zuletzt von Zyzigs ()

    Hallo zusammen,


    hab gerade mal eine Mail zur FIAT - Niederlassung Düsseldorf gesendet zwecks Probefahrt mit einem Abarth. Bin mal gespannt was da kommt, da ich nicht glaube, das die so ein Ding da rumstehen haben.


    Liebe Grüße


    Klaus

    Anrufen ist besser, zwar kommen E-Mails recht zuverlässig dort an, aber die Rückmails gehen gern mal verloren! :)

    Zitat

    Original von 1stein97
    da ich nicht glaube, das die so ein Ding da rumstehen haben.


    ich glaube mit dieser Einstellung zu einem Abarth wird das sowieso nichts 8o
    Versuch es doch einfach mal bei der Konkurenz. VW, Opel und Seat, auch BMW
    haben mit Sicherheit so Dinger rumstehen. Abarth stehen nicht rum, die werden
    verkauft. Und mit viel Glück ist der Vorführwagen nicht schon verkauft :D
    Deswegen gibt es ja auf Abarth Dinger auch so viel Rabatt :rotfl:

    Da kann ich Dir nicht ganz zustimmen.
    Mein Händler hat permanent zwei Vorführwagen "rumstehen".
    Ein GPA Supersport + einen 500er Abarth esseesse. :sabber:

    Mein Abarth 595: Competizione

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