Bei mir standen damals in näherer Betrachtung der Polo GTI, der Ford Fiesta ST, der Audi A1 und Abarth 500. Anforderungen waren ein sportlicher Kleinwagen mit Alltagstauglichkeit und großem Spaßfaktor.
Beim Audi fiel ich schon ohne Probefahrt wieder aus den Hallen der Händlers, ich hatte die Preislisten vernommen und dazu die Qualität der Verarbeitung. Für die abgerufenen Preise ein absolutes NoGo, wie sich so etwas selbst "Premium" schimpft ist mir schleierhaft. Alles quitschte und knarzte.
Also ab zum Freundlichen mit Ford Emblem auf dem Dach. Habe dort sehr gute Kontakte zu und durfte den Fiesta ST umfassend probefahren. Motor ist erstklassig, das Fahrwerk erst recht. Ein klasse Sportler mit Charakter, der aber deutlich verblasst, wenn man die Scheiben runter lässt. Soundkomposer oder wie sich das nennt macht es möglich. Dazu kommen Unmengen an Knöpfen und Schalter im Cockpit, selbst im Segelflieger sind das nicht so viele. Auch ist die Verarbeitung und Wertigkeit im Inneren sehr schwach.
Also ab zum VW Händler, den Polo getestet und zugeben müssen, ein klasse Auto für sehr faires Geld. Klasse Motor, Fahrwerk für sportliche Landstraße gewappnet, Sound lässt zu wünschen übrig aber Verarbeitung und Qualität absolut klasse. Da kann sich Audi ordentlich was abschneiden.
Tja und dann gab es ja noch dem Abarth. Klein, dezent, aber sobald der Motor anspringt ein Traum. Rotzig und kernig, mit originalem Endschalldämpfer. Sportliches Fahrwerk, im Innenraum nur das Nötigste und einfach... italienischer Charakter.
Und das liebe ich, schon beim Motorrad, aber nun ist auch bei der Dose der Funke über gesprungen. Das ist etwas, was die Italiener beherrschen wie niemand sonst...
Und auch wenn ich lange versucht habe auf die Vernunft zu hören die da schrie Polo, letzten Endes ging mir der Abarth nie aus dem Kopf und ich freu mich, wenn ich ihn in ca. zwei Monaten abholen darf.