Kaufargumente für einen Abarth

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    Hallo zusammen,
    ich bin neu hier und habe direkt ein Anliegen:


    Ich fahre meinen 500er Abarth nun fast ein Jahr. Es war liebe auf den ersten Blick. Doch es soll hier nun nicht um mich gehen.
    Meine bessere Hälfte ist unentschlossen. Er möchte sich ein neues Auto kaufen. Der GPA gefällt ihm, hat aber kein Xenon. Der 500er ist ihm zu rund.


    Mit meinem Kleinen durfte er schon fahren, er hatte auch Spaß dabei.


    Hier sollt ihr ins Spiel kommen: Wie überzeuge ich ihn, dass zwei Abarths suuuuper nebeneinander aussehen würden? Mit dem Argument "das Auto ist soooo süß :love:" komme ich (verständlicher Weise) bei ihm nicht weiter. Ich kann einfach nicht zulassen, dass er sich einen Polo GTI oder Suzuki Swift Sport (igitt igitt) kauft.


    Danke schonmal für eure Antworten :top:.


    Gruß,


    Nira (bzw. Carolin, wie ihr wollt)

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK

    Hm das wird schwer, ich denke mal die meisten kaufen den A500 eher mit dem Herz als mit dem Kopf.
    Er ist ein Verführer, eine italienische Schönheit, was Besonderes.


    Oberflächlich sind Polo GTI und Swift bestimmt die jugendlicheren, "männlicheren" aber auch proletigeren (gibts das Wort?) Autos.


    Der Abarth 500 ist etwas reifer im Bezug auf die Käuferschaft, er hat einfach mehr Klasse (alleine schon wegen der Historie ;)).


    Finde den A500 einfach perfekt im Kompromiss aus Sportlichkeit und dem Fiat 500, nicht zu rund, nicht zu eckig.


    Eine Alternative ist der Evo Abarth auf alle Fälle (der Swift, hat der überhaupt Xenon?).

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
    Danke 1

    Er soll sich das Cabrio holen! ;)
    Geh zu nem Händler der einen A500C mit Record Monza hat und lass ihn den mal Probe fahren!!!! :thumbsup: Männer sind ja solange der Sound und die Leistung stimmt meistens seeeehhr Zufrieden!!! :P
    Ansonsten schau mal auf Youtube rum. Mmh mehr fällt mir auch nicht ein....... :D


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

    Vielen Dank schonmal für die Anworten.


    Eigendlich ist er gar nicht der Typ für jugendliche "proletige" (tolles Wort, werde ich mir merken) Autos.
    Momentan fährt er einen MG TF, mit dem er aber großen Streit hat (ständig irgendwas kaputt, typisch englisches Auto ;)). Darum ist die Idee mit dem Cabrio gar nicht mal so schlecht. Sound und Leistung von meinem kennt er ja schon. Der Kleine hoert sich ja an wie ein ganz Großer :love:.


    Den Thread werd ich weiterleiten.


    Gruß

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK
    Zitat von Nira


    Momentan fährt er einen MG TF, mit dem er aber großen Streit hat (ständig irgendwas kaputt, typisch englisches Auto ;)). Darum ist die Idee mit dem Cabrio gar nicht mal so schlecht. Sound und Leistung von meinem kennt er ja schon.

    Einen MG TF mit einem 500C zu vergleichen, könnte auch nach hinten losgehen, das der 500C ja eher ein Faltdachauto und nicht wirklich ein Cabrio ist.
    Und den 500C find ich z.B. gar nicht männlich. ;)



    Aber wie man von einem MG TF zu nem Polo GTI kommt versteh ich nicht ganz. Ein individuelles Auto gegen so ein 0815 Polo GTI zu tauschen finde ich schon komisch.
    Und der Swift…naja, dann würde ich nicht verstehen, dass er nicht doch nen APE genommen hätte. Der Swift kann ja mal gar nix! :thumbup: :boring:


    Schlag ihm einen A500 Esseesse vor. Was "dreckigeres" (im positiven Sinne natürlich) wird er wohl kaum in der Klasse finden. Und dann noch mit ner RM und die Sache sollte gebongt sein!

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

    Das "immer irgend was kaputt" geht, kann ihm mit jedem Auto passieren. Montagsautos gibt es bei jedem Hersteller. Mein 500 Abarth ist so ein Montagsauto, und das ist dann wirklich nicht lustig. Natürlich sagen viele "typisch Fiat, typisch italenisch". Ob das stimmt, weiß ich nicht, das ist ja mein erster Italiener und mein erster Fiat. Abgesehen von der Qualität ist das Auto eigentlich super. Mehr Emotion zu dem Preis wird man schwer finden. :-)

    Ich glaube nun hab ich ihn :D.


    Wir waren gestern was einkaufen, geparkt habe ich in der Tiefgarage.
    Beim losfahren beluden grade auch 2 Mittzwanziger ihr Auto. Also Motor an, offene Münder zur Kenntnis genommen und los gefahren.
    "Die haben grad geguckt und sich über dein Auto unterhalten!" "Ja, das passiert öfter."


    "immer irgend was kaputt" hatte er bisher mit seinen beiden Autos. Renault und MG, beide Autos grün. Beide von Ihm gefahren. Finde die Teilmenge :P.
    Aber vielleicht hilft ja schon ein Abarth, den gibt es von Werk aus ja nicht in grün.

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK

    Hi Nira


    Genau solche Episoden machen einen Abarth so interessant! Der Thread Bekommt man wirklich so viele Blicke? ist genau aus diesem Grund ins Leben gerufen worden. Weitere Argumente für einen Abarth sind (für mich) folgende:


    - Klein, wendig, giftigt 8)


    - Man hat was, was nicht jeder hat/kennt


    - Eine Geschichte steckt hinter dem Auto


    Bearbeite deinen Freund nur weiter und poste dann allenfalls Fotos von eurem abarthigen Fuhrpark :top:


    Grüsse aus der Schweiz


    Timo

    Auf der anderen Seite wenn man Jemanden so sehr überzeugen muss damit er ein Auto gut findet hat das doch auch keinen Sinn oder?
    Er ist ja schon oft mitgefahren bzw. kennt den Abarth..

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
    Danke 1

    Beste Argumente:


    -Werterhalt: Abarth 500 sind sehr Wertbeständig
    -Individualismus: Ich kann auf den Parkplatz gehen ohne ins falsche Auto einzusteigen (GTI - fährt doch echt jeder)
    -Kult: muß man ja nix dazu sagen..
    -Klang: die Record Monza ist einfach.. GEIL
    -Auffälligkeit und Sympathie: Unbeschreiblich, wie oft man angesprochen wird!

    Es gibt eigentlich keine vernünftigen Gründe einen Abarth 500 zu fahren. Höchstens man schätzt seine Übersichtlichkeit ;)

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