Kühle Garage/Sommerhitze -> beschlagene Scheiben?

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Feiertag?

    Hallo liebe Abarth-Kollegen.


    Vielleicht kennt ja jemand mein Problem und kann mir Tipps geben. Da es bei uns derzeit bis zu 37°C hat und meine Tiefgarage sehr kühl und sicher auch bisschen feucht ist, passiert es, dass die Scheiben bei meinem Punto SS sofort sehr stark beschlagen, sobald ich Richtung Ausfahrt komme und draußen erst mal ne Minute warten muss bis ich fahren kann, da ich gar nicht sehe :S


    Welche Methode hilft am ehesten um das zu vermeiden oder zumindest einzudämmen? Fenster sofort alle aufmachen und Klima mal abschalten? Oder zulassen und das Gebläse auf die Scheiben richten?


    Vielleicht hat jemand ja Tipps für mich um dieses physikalische Phenomen zu lösen :anhimmel:


    LG, David

    Ich denke du hast die Klima bis in die Tiefgarage-Stellplatz an?


    Und dann beim rausfahren hast du die Klima erstmal aus?


    Wenn ja dann ist das eigentlich normal.
    Am besten die Klima ein paar Minuten vorher aus machen.

    Ich glaub auch, ne ultimative Lösung gibts da nicht oder? Und ich mein ne Minute warten musste dann halt in Kauf nehmen ;) Bei 37 Grad muss man sich dann ja wahrscheinlich von der kleinen Lenkradbewegung schon den ersten Schweiß von der Stirn wischen ;)

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Ich würde mal sagen Dein Innenraum ist zu feucht!
    Bzw. der Kondensator der Klima hat dann vom vorherigen abstellen/reinfahren noch unverdunstetes Kondenswasser in sich, was dann im Innenraum beschlägt.


    Tipp 1: 5 min. vorm Einfahren in die Garage die Klima ausschalten, Lüftung aber anlassen, damit das Wasser verdunsten kann, am besten da schon die Fenster aufmachen, damit es innen trocken bleibt.


    Tipp 2: beim rausfahren aus der Garage gleich unten noch die Fenster aufmachen.



    Generell sollte man die Klima sowieso ein paar Minuten vor dem Auto abstellen bereits ausschalten, damit die Feuchtigkeit aus dem Kondensator noch Zeit hat, zu entweichen. Ansonsten kann dies zu Bakterienbildung und infolge unangenehmen Gerüchen bis hin zu Schimmelpilzen führen. Ein Leeren des Klima-Kreislaufs inkl. Desinfektion und Neubefüllung ist hier meist dann der einzige Ausweg.


    Bitteschön! :)

    Super, danke für die raschen, hilfreichen Antworten. Auf das mit der Klimaanlage hätt ich eigentlich auch selbst kommen können :P


    Nachdem ich letztes Mal natürlich bis zum Ende die Klima laufen ließ, werd ich heute noch kein aussagekräftiges Ergebniss bekommen. Probiers heute aber mal mit Fenster aufmachen und Klima aus sobald ich den Motor starte ;)


    Mittlerweile fahr ich bei dem Wetter schon fast lieber mit offenem Fenster, da is der Sound auch 10x geiler :D

    Das was MrHenry geschrieben hat ist richtig, ich stelle zusätzlich einfach noch einen kleinen Raumentfeuter abends in mein Auto :) hilft vill. auch


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
    Danke 1

    Moin,


    also der Klimakondensator (heiß) sitzt vorne vor dem Wasserkühler im Fahrtwind. Der Verdampfer (kalt) befindet sich im Heizungs-/Gebläsekasten.


    Das ganze System aus Kompressor, Kondensator, Trockner und Verdampfer ist geschlossen.


    Gerüche entstehen durch die Feuchtigkeit im Plastikkasten um den Verdampfer.


    Im Verdampfer dehnt sich das Kältemittel aus und es entzieht der Umgebung die Wärme.


    Die durch die Rippen des Verdampfers geblasene Luft kühlt ab.


    Da kalte Luft weniger Wasser als warme aufnehmen kann ...hat man das kondensierte Wasser im Luftkasten der Klima/Heizung.


    Ist die Klima vor Fahrtende aus... reduziert sich das Kondenswasser und man hat weniger Feuchtigkeit sowie Nährboden für schlechte Gerüche.


    Das System zu desinfizieren (meist plus Geruchsstoffe) ist eigentlich preiswert da nur eine Dose "Gift" bei laufender Klimaanlage versprüht wird. Die unter Druck stehende Anlage selbst bleibt dabei gefüllt und unangetastet.



    Gestern bei 33 Grad war der angenehmste Ort im Auto. 8)


    Gruß Mark

    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz

    Heute Vormittag hab ichs das erste Mal getestet und es hat wunderbar geklappt :) Gestern Abend die Klima ca. 5 Minuten vor Fahrtende ausgeschalten und heute beim Wegfahren mal die Fenster auf bis ich draußen war aus der Garage. Hat prima hingehauen und man hat es sogar gefühlt dass die Luft weniger feucht war ;)


    Danke nochmals!


    Ach ja, um nicht noch ein 2tes Thema extra aufzumachen: Mein Thermometer im Auto hat nach ca. 20min Fahrt immer noch 18,5°C angezeigt, was wohl die Garagen-Temperatur sein wird. Erst im Laufe des Tages, nachdem das Auto ca. ne Stunde in praller Hitze geparkt war, hat das Thermometer nach dem Einsteigen erwartete 30,5°C angezeigt. Woran kann das liegen? Wo befindet sich eigentlich der Temperaturfühler?


    LG

    Der Außentemperaturfühler ist unter dem Beifahrerspiegelgehäuse, wenn man sich bückt, dann sieht man, daß da so ein kleiner Boppel raussteht.


    Hatte ich gestern auch, als ich meinen vom Händler wieder abgeholt hab. War sicher bestimmt 10 mins. draußen auf der Straße, und auf einmal dann sprang die Temp.-Anzeige von knapp 21°C wieder rauf auf 31°C. Sonst geht das immer recht flott. Denk' mir nix dabei..

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