Kühlrippen am Klima-/Wasserkühler verrutschen, wer hat das noch?!

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Feiertag?
  • Schon wieder einen Qualitätsmangel entdeckt, schaut mal Eure Kühlrippen von vorne durch die Stoßstange an.
    Diese lösen sich und verschieben sich nach hinten richtung Lüfterrad.

  • schupp


    Mach mal bei gelegenheit ein Foto davon.

    "Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!"

  • ein bild würde mich auch sehr interessieren

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • hallo,


    ich habe seit ca. 8monaten einen 500 abarth....


    als ich ihn übernommen habe hatte er 8000 km..


    da ist mir schon aufgefallen das die kühlrippen des klimakondensators aus dem kühler fallen!!


    jetzt mittlerweile 20000km später schaute ich wieder drunter... und siehe da! der kühler ist verbogen und teilweise fehlen die rippen schon...


    aufgefallen ist es mir auch bei einem kollegen der den abarth etwa gleich lange besitzt wie ich.... habt ihr auch schon ein solches problem gehabt?



    mein abarth ist jg. 08


    mfg boris

  • So nen Kondensator verbiegt sich ja nicht von allein , denk mal drüber nach ;)

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  • Zitat

    Original von abarthmech
    So nen Kondensator verbiegt sich ja nicht von allein , denk mal drüber nach ;)


    ich bin kein leihe... ich weiss dass das nicht geht... ;)


    ich frag nur ob jemand der einen 500erter hat, auch schon so etwas bemerkt hat...


    am besten guckst du nach, ob bei deinem auto auch der kondi im arsch ist und schreibst das dann rein ;)


    dafür brauch ich nicht so einen komment ;) ;)


    mfg boris

    Einmal editiert, zuletzt von puntoracer ()

  • Wenn Du kein Leihe bist und auch weißt das sich so nen Kondensator nicht von alleine verbiegt ( was ja darauf schließen lässt das mal irgendwer mit dem Auto irgendwo gegen gefahren sein muss)und somit dieses kein "Seriennaher Zustand" ist stelle ich mir die Frage warum du an anderen die Frage stellst ob sie auch nen Verbogenen / defekten Kondensator haben . Da ja der Threadtitel "Klimakondensator defekt ??? " lautet wäre oder sollte für einen selbsternannten "Nicht Leihen" der erste Weg in die Werkstatt führen um die Anlage neu zu befüllen und beim befüllen feststellen zu können ob Kältemittel aus dem Kondensator austritt oder nicht . Das herausfallen von Kühlrippen aus dem Klimakondensator habe ich in 11 Jahre noch nie erlebt sonder sind es eher die Wasserkühler die dazu neigen Rippen zu lassen . Zum anderen ist der Kondensator sowohl beim GPA als auch beim 500 abarth recht schwer durch die Stoßstange zu sehen im unteren Bereich beim GPA sitzt der Ladeluftkühler und dann nach oben hin kommt auch schon die Stoßstangen die ja bei beiden Fahrzeugen bis zum Schlossträger geht und dort angeschraubt ist . Beim 500er sieht man das Untere Ende recht gut da Ladeluftkühler seitlich sitzten . Beim Gpa kann man durch den oberen Lufteinlass in der St0ßstange den Kondensator etwas sehen . Vom Motoraum gesehen lässt sich der Kondensator nur erahnen . Kann sich also evtl. um nen Vorschaden bzw nen Transportschaden handeln als er zu Händler geliefert wurde. Ja und ich habe bei meinem Alfa nachgesehen und mein Kondensator ist in Ordnung ;)

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  • abarthmech


    Nur weil Du das noch nie gesehen hast, heisst das nicht, dass es nicht möglich ist oder irre ich mich da? ;)


    Habe den defekt selber schon gesehen beim puntoracer wie auch beim Abarth von Rizzo.


    Wird wohl ein Materialfehler vom Werk aus sein...


    Puntoracer wird noch Fotos reinstellen vom Kondensator, dann siehst es ja selber...

    Einmal editiert, zuletzt von Melliman ()

  • Zitat

    Original von BerchemB
    Hab das gleiche defekt bei meinem A500,23000KM.
    Glaube dass das ein material fehler vom hersteller ist!


    ich wollte eigentlich auf genau das hinaus... ich wollte wissen ob jemand auch so einen defekt bemerkt hat...


    und nicht irgendwelche koments ob ich schwer von begriff währe oder so...


    BerchemB
    warst du schon in der garage und hast du es evtl. als garantiefall angemeldet?


    hab noch fotos gemacht sodass sich alle ein bild machen können ;)

  • Wenn ich schreibe das ich es in 11 Jahren nicht erlebt habe heißt das ich es in 11 Jahren nicht erlebt habe . Nicht mehr aber auch nicht Weniger . Was anderes steht da auch nicht ;) Des weiteren finde ich immer wieder interessant wie des öfteren versucht wird hier Diagnosen zu stellen ,anstatt erst mit dem Problem in die Werkstatt zu fahren das Problem / den Schaden beseitigen zu lassen auf Garantie bzw Kulanz falls es sich evtl doch um einen Materialfehler bzw Produktionfehler handelt (ist ja nicht ausgeschlossen ) beseitigen zu lassen und anschließend hier ausführlich darüber zu berichten . ;)

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  • Solange die Anlage noch dicht ist, sind fehlende Kühlrippen aber nicht dramatisch, oder :?:


    http://www.scuderia-owl.de.vu


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    - 16" 8-Speichen Felgen Original
    - G-Tech Le Mans Sport
    - 200 Zeller
    - Dectane Rückleuchten -smoke-
    - EBC Greenstuff + Grooved Discs (vorne + hinten)
    - Bilstein B14

    Einmal editiert, zuletzt von joergy ()

  • Heute habe ich dann auch (eher zufällig) Zerfallserscheinungen an meinem Klimakondensator feststellen dürfen. Die klimaanlage funktioniert zwar, aber ganz normal ist das mit Sicherheit nicht, hier werde ich auch nochmal mit meiner Werkstatt sprechen müssen... Der Kondensator löst sich m.E. auf (Streusalz??), Steinschlag o.Ä. kann auf der gesamten Breite nicht sein.

    Dateien


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    Einmal editiert, zuletzt von joergy ()

  • Hallo!
    Habe heute auch mal durch das Gitter geschaut! Also nach 47000km ist unterhalb des Nummernschildes so gut wie nichts mehr übrig von dem Teil. Werde morgen mal versuchen davon Bilder zu machen. Wenn das kein Materialfehler ist fress ich nen Besen.



    Gruß Dirk

    500 Abarth weiss Klimaautomatik Stoff schwarz 17"Doppelspeiche Kit"Estetiko" rot Dach"Chess"rot, H&R Federn Esseesse Steuergerät+ G-tech GT270rs Auspuffanlage BMC-Filter

  • Wurde bei meinem GPA ebenfalls schon getauscht. Wurde beim Service entdeckt und auf Garantie getauscht,
    auf Nachfrage sagte der Werkstattmeister dass es eine bekannte Schwachstelle sei und bald zum Klimaausfall geführt hätte.
    Ist ein Qualitätsproblem, die Dinger halten nichts...

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

    2 Mal editiert, zuletzt von Shiver_HN ()

  • Hallo!
    War heute in meiner Werke. Freitag gibt es einen neuen Klimakondensator. Ausserdem noch vorne 2 neue Stossdämpfer. Hat vorne gepolltert. Dämpfer getestet und siehe da noch links 39% rechts 0% Dämpferleistung. Kilometerstand 47000km. Aber alles auf Garantie.
    Zur Info: Klimakondensator 298€
    Stossdämpfer links 145€
    Stossdämpfer rechts 145€ alles PLUS MEHRWERTSTEUER :?:


    Gruß Dirk

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  • LooooooooooooooL
    dann kauf den besser hier!!!


    http://www2.kfzteile24-shop.de/100355-autoersatzteile.html


    LG, Tobi

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Zitat

    Original von dirk1110
    Aber alles auf Garantie.


    Zitat

    Original von Tobi GPAB
    LooooooooooooooL
    dann kauf den besser hier!!!


    Ich glaub da stand etwas von Garantie LOL

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