Kundenservice, das ist, wenn ...

also so wie ich das mal mitbekommen habe muss man mindestens 75000euro hinblättern für die lizenz

Warum sollte eine Fiat eigene Niederlassung Geld dafür bezahlen ?? Das ist doch nich so als würde Kalle von nebanan ne Halle bauen und dann bei Fiat bzgl eines Vertrages anfragen . Ohne euch zunahe zu treten aber ein Abarth ist in sachen Reparatur oder Werksatt ausstattung nichts besonderes . Ein Auto das aus Fiatteilen zusammengebaut ist . Was soll es da denn für spezielles Spezialwerkzeug geben ? Wir sprechen hier von zwei Modellen aus dem Fiatkonzern die lediglich etwas anders aussehen (Karrosserieform)und mit Motoren bestückt sind die es sonst in den selben Modellen mit dem Fiatlogo drauf nicht gibt . Dennoch sind es Motoren die in anderen Fiats (Bravo) oder Alfa Romeos (Mito) gibt . Demzufolge bin ich der festen überzeugung das jeder "normale" Fiat und Alfa Händler der was das Spezialwerkzeug angeht auf nem halbwegs neuen Stand ist was die Reparatur der Fahrzeuge angeht die er offiziel reparieren darf auch spielend mit nem Abarth fertig werden würde . Nur darf dieser das offiziell nicht . Im übrigen Kostet ein Abarth Händlervertrag ca 75 k€ nen Servicevertrag, also nur Reparatur etc kostet weitaus weniger .

Ich denke da geht es mit Sicherheit um einige Euros, das man Abarth´s reparieren darf. Aber warum Spezialwerkzeug - ist doch ein Fiat. Marketing ist hier das große Ding. Die Exklusivität von Abarth muß hier präsentiert werden. Mein normaler Fiathändler sagte sogar, das der Boden der Werkstatt mit einem roten Belag gewünscht wird. Um hier das investierte Geld raus zu bekommen, müssen da schon ein.-zwei Abarth´s verkauft werden. Mir würde schon reichen wenn ich im Umkreis von 30 Km einen Servicepartner hätte (bei aller Exklusivität ist das schon sehr arrogant von Abarth).

redchili

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Original von abarthmech
Im übrigen Kostet ein Abarth Händlervertrag ca 75 k€ nen Servicevertrag, also nur Reparatur etc kostet weitaus weniger .

Und genau das habe ich gesagt, ausser das mir da zahlen von rund 100k€ genannt wurden für Verkauf und ca die Hälfte für Service.

Und so geht es meiner Meinung nach dann doch um Kohle die auf den Tisch gelegt werden muss um Abarth Vertretung zu werden, wie ich weiter oben geschrieben habe.

@ opticus: Würde zu Deinem Fall bzgl. der Händlererfahrung auf jeden Fall eine Beschwerde bei der Abarth Hotline aufgeben..

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Original von MrHenry20
@ opticus: Würde zu Deinem Fall bzgl. der Händlererfahrung auf jeden Fall eine Beschwerde bei der Abarth Hotline aufgeben..

Das ist eine gute Idee - werde ich auf jeden Fall machen. Kämpfe immer noch um das Geld für die zuviel berechnente Arbeitsstunde (ca. 80€) bei meiner letzten Inspektion. Stellen sich etwas quer mir das zuviel gezahlte Geld auszuzahlen (schwierig buchbar ). Versuchen mich zu einer Gutschrift auf dem Kundenkonto zu überzeugen - möchte ich aber eigentlich nicht, da ich nicht mehr die Absicht habe dieses AH aufzusuchen!

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Original von opticus ab500

Das ist eine gute Idee - werde ich auf jeden Fall machen. Kämpfe immer noch um das Geld für die zuviel berechnente Arbeitsstunde (ca. 80€) bei meiner letzten Inspektion. Stellen sich etwas quer mir das zuviel gezahlte Geld auszuzahlen (schwierig buchbar ). Versuchen mich zu einer Gutschrift auf dem Kundenkonto zu überzeugen - möchte ich aber eigentlich nicht, da ich nicht mehr die Absicht habe dieses AH aufzusuchen!

@ opticus wenn du aus der garantie raus bist kommt er ja wieder in bessere hände

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Original von abarthmech

@ opticus wenn du aus der garantie raus bist kommt er ja wieder in bessere hände

... das ist gut zu wissen, war ja zu Kroy.Zeiten mit dem Service und den handwerklichen Leistungen immer sehr zufrieden!!! Schade, dass es "euch" nicht mehr gibt ...