Lambda Faker Erfahrung???

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  • Hi,
    war am durchsuchen verschiedener Händler und bin auf folgendes gestoßen
    http://shop.alfisti.net/Tuning…n/Lambda-Faker::6368.html,
    das ganze nennt sich Lambda Faker und soll angeblich dem Steuergerät ein Kat vorgaukeln.
    Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass das Teil funktioniert, deshalb würde mich mal interessieren
    ob das schon mal jemand ohne Kat getestet hat!? Hab in der Suchfunktion nichts gefunden, daher
    bitte ich mal um eure Erfahrung oder Meinung!


    Guss
    Andre

    Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum

  • es ist einfach ein minikat vor der lambdasonde.......

  • ja das konnte ich lesen, würd mich nur interessieren ob es auch funktioniert ohne dass Fehler etc kommen.
    Trotzdem danke für die schnelle Antwort

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  • Spielst du auf Stetten an??
    Würde schauen ob ich das über Hasan ordern kann, die haben dann
    auch das passende Maß für den Übergang

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  • nicht nur stetten...ist bei allen irgendwie nicht so auf lager :thumbdown:


    joa könntest auch hasan fragen....der wird ja auch was da haben

  • Mal abwarten was er zurück schreibt, muss er ja erst fertigen..... habe ja aber die komplette 76er Anlage von denen drin außer
    eben 200 Zeller, dafür aber original aufgearbeitet auf 76er Kat Abgang

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  • Damit man genügend Platz hat die Sonde wieder einzuschrauben. Könnte ja mal sein, dass das Kabel zu kurz ist oder ein anderes Bauteil im Weg ist.


    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Den Microkat mit 90° gibts für mich :D Das funktioniert anders nicht mit dem TCT-Getriebe, die Lambdasonde kommt sonst an den Druckspeicher der Getriebehydraulik.. Bei den Abarths eher uninteressant. :top:


    Hab jetzt den 2. Microkat drin. Der erste (von Quantum Autosport) hat ca. 1 Jahr gehalten ohne Fehlercode. Danach ab und zu mal unter Volllast, die Keramik ist einfach mit der Zeit verbrannt. Der Kat wird kleiner und kleiner und es kommen irgendwann unbehandelte Abgase an die Sonde....
    Momentan ist seit 3 Monaten der aus deinem Link drin. Theoretisch hat der etwas bessere Qualität. Sah (rein optisch) auch wertiger aus.

    Mein Auto: Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo-Multiair TCT, G-Tech GT560-cup gt, Katersatzrohr, Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk, Bonalume Blow-Off, 305er Brembo, Kaltluftansaugung, Abgeschirmter Luftfilter

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