lebensdauer turbo??

Was meinst Du mit der Frage?
Ob ein Turbo ein Verfallsdatum hat wie die Wurst vom Supermarkt?
Das kann Dir niemand sagen.

Es kommt drauf an wie man damit umgeht, wenn du nach dem heizen den Turbo net nachlaufen lässt dann geht der schneller kaputt. den da er noch sehr warm ischt, dann bekommt er keine Kühlung und geht dann der Turbo putt weil er überhitzt

Zitat

Original von mic
ne ne
meine bei normalen motoren sagt man doch 200000oder so ?

turbos sind heute schon so ausgelegt, dass wenn diese kaputt gehen, meisst dein motor auch schon kaputt war/ist...

na leutz will ich auch mal meinen senf dazu geben!

zu deinen 200000 km hm nie nich , das könnt ihr getrost streichen.

Okay es ist kein Stück Wurst aber hat dennoch eine ca: km Leistung.

Mal als Beispiel Coupé Fiat 2.0i 20VT 5jahre gefahren (2 wagen).

Bei ca 120000 km Turbo total am ende , welle hat spiel blatzer schrappen und öl öl öl...

als Aktives Mitglied der coupé community weiss ich das sogut wie ALLE Originalen spätestens bei diesen km stand am ende waren... , daher konnte man schon einen Zeitrahem fest machen, wann der Turbo fällig ist..

Wie es bei euren kleinen flitzern aussieht, weiss man noch nicht.

ich fahre keinen Punto..
fragt mal google welcher turbo verbaut wurde welcher ladedruck und dann schaut ihr mal was geht..

und man kann die HAltbarkeit UNGEMEIN VERLÄNGERN mit sinniger Fahrweise bei kalten Motor , Turbo immer erst Warm fahren und natürlich auch wieder kalt fahren... dann sollte er auch läänger als 100000 km halten.

zum Motor das ist sogut wie unmöglich das der Turbo so lange hält wie der Motor, nach der aussage hier wie ein MODERNER MOTOR*lach* wenn wir von 500000 km oder gar 1 million km ausgehen was ein Motor wegstecken sollte , möchte ich hier mal nicht weiterschreiben, wie der Turbo da aussieht...*g*

LG Marcusi

Moin Kollegeas,

ich sag mal so. Der gpa ist ziemlich hochgezüchtet. Denke auch dass der Turbo wenn man einigermaßen Sportlich, was bei dem Auto nicht zu vermeiden ist, fährt nicht die 200tkm erreicht. Der druck im Sportmodus ist schon ganz schön hoch. Aber mir ists vor nem Monat mit meinem Dad seim 147er Alfa Passiert. Autobahn Kit gegeben. Naja 180Km mit 200. Aufn Parkplatz Wasser lassen gegangen und ich Depp mach den 147er einfach aus. Schöne Scheiße, Turbo im Arsch. Gott sei Dank arbeite ich bei Fiat und musste nur den EK vom Turbo und den Dichtungen zahlen. Eins weiß ich, mit meim GPA passiert mir das nicht. Also passt auf eure Turbos auf!!!

Gruß Marc

Naja, der Listenpreis liegt bei schlappen 1033,73Euronen+.
Vll. gibts den Turbo bald im Austausch, dann denke ich mal die hälfte oder so.

Fiat legt alle Motoren für eine Mindestlebensdauer von 250000km aus!

Wenn einer natürlich Spass hat an Kaltstarts oder bei der Wartung, sprich gutem Öl, spart, dann sind diese Laufleistungen höchst wahrscheinlich nicht machbar!

Wer will sein Auto denn 200000km fahren??? das währen ja (angenommen, man käuft ihn sich als Neuwagen) bei einem Besitz von 5 Jahren monatlich 3333 km!! Ich weiss, das ist jetzt n Krasses Beispiel, man kann ja auch sagen, man käuft ihn bei einem Kilometerstand von 120000km um den obig genannten Km Stand zu erreichen. Da ich aber selber in einer Werkstatt arbeite, weiss ich, was es bedeutet, wenn ein Auto 150000km runter hat.. da fallen ganz andere Sachen an.... ich sag nur Fass ohne Boden.

Auch in der heutigen Zeit Wo die Autos sehr standfest geworden sind, ist meine Meinung: 120000Km und weg damit! Spätestens!!! Egal ob Fiat oder Audi...

gruss AD

Ja!