@Koco
Welche Super B hast du da genau - es gibt ja verschiedene.
Die ich als geeignet ansah kostet wohl ca. € 550.
Ich habe mal auf deren HP gesucht.
Da heißt es u.A. für Motorsport entwickelt.
Hat das damit zu tun, dass die etwas gefährlicher sind, als Bleiakkus?
Wenn die Kiste brennt, zahlt dann die Versicherung?
Dann habe ich noch gelesen, dass die nie tiefentladen sein darf und man nicht fremdstarten darf.
Ist dem wirklich so?
Sorry für die vielen Fragen!
Die genaue Bezeichnung lautet Super B 7800P mit 1,3kg und 6,9Ah bis 1500 ccm, Maße L x B x H
120 x 82 x 98 mm
Habe sie bei ISA Racing gekauft kostet jetzt ohne Versand 475€
Und ja sind gefährlicher dürfen nur mit max 15V geladen werden. Bei Überspannung könnte sie explodieren
Können ganz normal mit Lichtmaschine geladen werden. Ich habe die Depo 4 in 1 eingebaut dort habe ich die Ladespannung im Auge.
Mir ist es auf der Tuning World passiert, das die Batterie durch mehrmals am Tage dauerhupen, Fenster hoch und runter die Batterie streickte.
Das Laden außerhalb des Autos war nicht so einfach, da ein vollelektronisches Ladegerät grundsätzlich Defekt/Plattenschluss anzeigte.
Erst mit einem Billiggerät funktionierte es nach Stunden. Danach war alles wieder gut.
Ich selbst werde mir diese Batterie immer wieder holen
Wie es mit der Versicherung aussieht weiß ich nicht, ist mir aber auch egal.
Gruß René 
Herzlichen Dank für deine ausführliche Antwort!
Ich wollte mit meinen komischen Fragen kein Spielverderber sein.
Nur hatte ich eben gehört, dass diese Lithium Akkus "brandgefährlich" sind
und ich bin da wohl etwas ängstlicher.
Hätte ja sein können, dass die Hersteller dieses Problem mittlerweile komplett
in den Griff bekommen haben.
...12,2 kg gegen 2,2 kg ...
Liegrü
bei den Spritpreisen rechnet es sich vielleicht doch 10 Kilo einzusparen. 
Coole Sache.
die ist ja echt kompakt. Wirst du damit auch im Winter fahren bzw. fährst du den Abarth überhaupt im Winter? Der Gewichtsunterschied ist auf jeden Fall mega 
Waren die Poladapter schon dabei? Oder welche hast du gekauft?
Wenn’s den Akku mal wieder für 170 EUR gibt schlage ich wohl auch zu.
bei den Spritpreisen rechnet es sich vielleicht doch 10 Kilo einzusparen.
Servus Steffen.......
STIMMT.......Lach
Liegrü aus Wien
Wo
die ist ja echt kompakt. Wirst du damit auch im Winter fahren bzw. fährst du den Abarth überhaupt im Winter?
...... werde im Winter , der hier in Wien ja kein richtiger Winter ist, mit dem Fahrzeug fahren.
Liegrü Wo
Waren die Poladapter schon dabei? Oder welche hast du gekauft?
Wenn’s den Akku mal wieder für 170 EUR gibt schlage ich wohl auch zu.
....Poladapter nicht dabei gewesen, 6,50 Euro für 2 Stück bei Am...n.
Bekomme aber noch Carbongedruckte (3D Druck) Batterietischplatte mit Halterung für NOCO Lipo Batterie.
Liegrü
Wo
Hättest du einen Link?
Hättest du einen Link?
Sewrvus aus Wien !
Für welchen Artikel bitte?
Batterie, Poladapter, Carbonbatterietisch 3D Druck, Deckel,???
Dankeschön
Liegrü
Poladapter. 
Gibt es für das Gehäuse eine stl-Datei?
Danke.
...12,2 kg gegen 2,2 kg ...
Liegrü
Hi WIENWOLF , habe mir auch die NLP30 geholt, eigentlich für meinen Oldtimer, aber werde sie jetzt mal zuerst im Abarth testen. Hast du gute Erfahrungen damit gemacht, auch im Winter und bei mehrtätigen Standzeiten? Danke Dir
Hallo Wienwolf,
sind diese "Leicht-Batterien" ganz normal nutzbar von Leistung etc. wie die Originalbatterien, oder gibts da
Einschränkungen?
Sehe ich bei Dir eine Ölcatchcan (schwarz, rund mit "PP")? Dieses System würde mich interessieren, von
wem ist das denn?
Danke.
Grüße
Jochen
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