Mein Erlebnis mit Pogea Racing

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Original von Dr.Abarthich
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Vielleicht konnte Dich der "Aplikateur" einfach nicht leiden und hat Dir das in seiner "Message" mitgeilt. Mich mag er auch nicht. Vielleicht liegt es daran, dass ich mit den vielen englischen Begriffen on Stage nicht klar komm.
Es soll aber People geben, die kommen bei Vorkasse super with him clear.

love & peace .... and NO CAPITALS in emails

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Original von MrHenry20
.
Ich finde es gut, daß sich dieses Jahr ein paar Leute zamgetan haben, und ihr Auto bei PR haben machen lassen. Und die im übrigen - was man bisher so hört - auch mehr als zufrieden sind.

Das finde ich jetzt auch strong. Und wenn sie zufrieden sind, umso better.
Nur hörst du anscheinend mehr, als der Rest der Welt.
Weil bisher ist es ja eher so. "Du ich war bei Pogea"! "Ach Du warst das"

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Dann möchte ich auch nur kurz meine Erfahrung mal los werden.

Ich bin von Köln zu Pogea gefahren und dort sehr freundlich empfangen worden.
Eduard war selbst noch nicht da und wir haben umgehend Kaffee und Kuchen bekommen.

Später als er kam hat er mir alles über seinen GTR 230 Umbau erklärt.
Dann ging es zur Probefahrt. Er selbst ist gefahren, da es ein Kundenfahrzeug war.
Ein Ferrari Dealers Edition Und ich muss schon sagen -> Der ging Ordentlich nach vorne. Die Fahrt hatte mich überzeugt. Ich bin im Juni in Herford im Grau Grünen G-Tech (RS-S Kit) mit gefahren war nicht so richtig überzeugt. Da fehlte mir noch ein wenig der Aha Effekt zu meinem Abarth.

Nach 2 Stunden Pause in Friedrichshafen durfte dann meiner auf den Dynojet zur Leistungsmessung bei Pogea. Ganz großes Tennis war, als einer von Eduards Jungs uns unsere Lotte (Dalmatiner 5 Monate und sehr anstrengend ) zum Gassi gehen entführte und wir uns völlig der Leistungsmessung widmen konnten.
Das Ergebniss waren 167,9 PS bei 290 Nm. Eigentlich nicht übel

Dann hab ich Nägel mit Köpfen gemacht und das Kit bestellt. GTR230 inkl. Bremsanlage und noch ein paar weitere Leckereien

Eduard sagte mir, das es etwas dauern kann, da es doch schon etwas spezieller ist, was ich mir da vorstelle. Da kam dann noch die SEMA in Las Vegas dazwischen.
Ich hab aber in der gesammten Zeit immer ein Update von aktuellen Stand bekommen. So wie es nun ausschaut wird der kleine Ende November-Anfang Dezember umgebaut. Weitere und genaue Details werde ich dann im gewünschten Thread beschreiben.

Viele Grüße

Dirk

Zitat

Original von Folienheini
Ich bin im Juni in Herford im Grau Grünen G-Tech (RS-S Kit) mit gefahren war nicht so richtig überzeugt. Da fehlte mir noch ein wenig der Aha Effekt zu meinem Abarth.

Also der war jetzt wirklich gut
Der Ein- oder Andere dürfte ja auf der Jahresfeier mit mir mitgefahren sein.
Also ich bin wahnsinnig gespannt, was der Ede da gezaubert hat.
Vorallem, wann ich den ersten "Gemachten" in freier Wildbahn erleben darf.
Wohne ja nicht soooo weit weg

Zitat

Original von MrHenry20
"Ede" hört er übrigens garnicht gern, vllt ist das auch der Grund für die schlechte Laune.

Auweia, das wusste ich nicht.
Aber verständlich, nachdem in der Fernsehserie Großstadtrevier immer vom Ede gesungen wird.

Zitat

Original von Zweeny

Also der war jetzt wirklich gut
Der Ein- oder Andere dürfte ja auf der Jahresfeier mit mir mitgefahren sein.
Also ich bin wahnsinnig gespannt, was der Ede da gezaubert hat.
Vorallem, wann ich den ersten "Gemachten" in freier Wildbahn erleben darf.
Wohne ja nicht soooo weit weg

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@Zweeny: Das ist doch mal ein Wort.Ich bin da gerne bereit einen Vergleich zu starten. Lass uns das mal im Auge behalten. Denn 550er G-Tech hätte ich auch mal gerne getestet

Grüße

Dirk

Aus gegebenen Anlass füge ich auf Wunsch von Eduard Pogea eine Stellungnahme bei.
Ich weise daraufhin, das ich das völlig überparteilich behandle und nur so weiter gebe, wie es an mich rangetragen wurde.

Viele Grüße

Dirk

ZITAT Eduard Pogea:

Hallo Dirk,

ich habe im Abarthforum den Beitrag gelesen. Da ich da nicht mehr angemeldet
bin bitte ich hier um diese Stellungnahme zu meiner "schlechten Laune".

Ich schicke der Fairnesshalber die Stellungnahme gleich an Herrn Syrbe mit,
denn dann machen wir das nicht hinter seinem Rücken.

Ich habe Herrn Syrbe in NEUN Telefonaten, welches JEDES über mindestens eine
halbe Stunde ging, das Längste 1,5h, Recherchen mit dem Zoll, Telefonate mit
dem Steuerberater, Telefonate mit dem TÜV, der MFK und dem
Abgasanlagenhersteller jegliche Freundlichkeit, jegliche Korrespondenz (ich
habe 23 (dreiundzwanzig Emails mit jedes Mal über 1 DIN A4 Blatt
vollgeschrieben) und Geduld gezeigt, die ein "Verkäufer" an den Tag bringen
kann. Nachdem ein Termin FEST vereinbart war, den er mit MIR gemacht hat
rief er an dem besagten Tag bei meinem Team an und fragte ob er überhaupt
einen Termin habe, obwohl er nur das Fahrzeug für mich abstellen soll. Er
hat nach klarer Vereinbarung den Termin zum Fahrzeug abstellen nicht
gehalten, und dann ist mir der Geduldsfaden gerissen und habe ein anders
großes Projekt reingenommen. Ich habe ihm freundlichst gesagt, er solle sich
bitte einen anderen Tuner suchen. Das hat nichts mit Laune zu tun, nur sehe
ich es nicht ein über 7h Telefonate mit dem Herrn zu führen, dauernd kommt
er mit neuen "Aufgaben" und dann will er das auch noch alles zu einem "guten
Preis". Wenn ich 10h in Telefonate, Emails und Recherche investiere, und der
gute Herr lässt mich dann am besagten Termin sitzen, dann kann es mit der
Freundlichkeit nicht mehr viel zu tun haben, dann ist einfach genug. Dass
ich dann nach einem 26h Flug gereizt bin und da sicherlich nicht mehr
"amused" bin kann nachvollzogen werden. Dann passt diese Verbindung nicht
zusammen.

Jeder der mich kennt, weiss, daß mir das Zuvorkommen zu dem Kunden das
wichtigste ist. Jedoch habe ich es satt so verarscht zu werden.

Er hat mich bereits im Dezember 2010 angeschrieben, angerufen und ist dann
doch zu jemand anderem. Nachdem da nicht das erreicht wurde, was er sich
vorgestellt hat, sollte ich seine Probleme ausbaden. Das kann er dann wo
anders machen. Manchmal ist es auch besser, wenn man einen Kunden nicht hat,
mit dem äußerst geschäftsschädigenden Post im Forum hat sich das
bewahrheitet. Wir haben sehr gute Rechtsanwälte in der Schweiz, und die
Schweizer sind bei solchen Forenbeiträgen etwas empfindlicher, wie die
deutschen. Von einem anderen in der Schweiz registrierten Forum kamen schon
35000CHF Schadensersatz nach Urteil im Jahr 2005.

Beschreibung: Beschreibung: C:\Users\monstereddie\Desktop\2DCODE_POGEA.jpg

Mit freundlichen Grüßen,

Best regards,

Eduard Pogea

Founder

POGEA RACING GmbH
Robert-Bosch-Straße 4
88677 Markdorf

Germany

TEL:. +49 (0)7544 949 8475
FAX: +49 (0)7544 949 8469
E-MAIL: <mailto:eduard@pogea-racing.com> eduard@pogea-racing.com

WEB: <http://www.pogea-racing.com/> http://www.pogea-racing.com
<http://www.facebook.com/pogea.racing> Beschreibung: facebook

Ich hätte auch noch etwas positives zu Berichten!

Vor einigen Wochen habe ich Herrn Pogea eine E-Mail geschrieben bezüglich Interesse an einem Breitumbau beim Abarth 500. Herr Pogea hat mich noch am selben Tag, gegen 19 Uhr zurückgerufen - und beratete mich ca. 25 Minuten telefonisch über das Produkt selbst und deren Variationsmöglichkeiten (inkl. Preisangaben!).

War wirklich TOP,
danke & lG

Zitat

Original von Folienheini
@Zweeny: Das ist doch mal ein Wort.Ich bin da gerne bereit einen Vergleich zu starten. Lass uns das mal im Auge behalten. Denn 550er G-Tech hätte ich auch mal gerne getestet

Du ich freue mich schon
Dann sind zwei unterschiedliche Fans unter sich. Wobei ich eher der "Fanman" und nicht mehr "Fanboy" bin.

So mal hallo,

es war nicht meine Absicht hier eine grössere Streitblase entstehen zu lassen. Als friedensstiftende Massnahme werde ich meine letzten Mails löschen. Wenn ich die falschen Worte verwendet haben sollte, täte mir das leid. Allerdings sollte so ein Forum ja auch dafür da sein, einen Querschnitt der Erfahrungen zu zeigen und das gibt es wie man sieht, eben bessere und weniger gute. Aus der Häufigkeit ergibt sich dann ein Bild.

Lassen wir einfach die Stellungnahme von PR als letztes Wort stehen und damit jedem die Möglichkeit sich seinen Teil zu denken und seine eigenene Erfahrungen zu sammeln.

Allerdings zwei Dinge noch, der Fairness halber:

1. Ich habe keine Probleme, die irgendjemand "ausbaden" soll. Ich habe einen stinknormalen GPA gekauft und dann über dieses Forum mitbekommen, was man mit diesem Fahrzeug technisch so alles machen kann. Ich bin völlig unvoreingenommen von den verschiedenen Anbietern, aber ich habe gelernt, was der eine oder andere Tuner so kann und wie er sich verhält. Dieses technische Interesse für ihr Auto und diejenigen, die man daran herumschrauben lässt, dürften die meisten unter euch mit mir teilen und es ist wohl ein legitimes Kundenverhalten sich über Dinge zu informieren, für die man ein paar tausend € bezahlen soll. Wenn man als Anbieter eine vernünftige Auskunft gibt, dann muss man ein, zwei Mails schreiben. Wenn man in Orakeln spricht und dem einigermassen versierten Kunden klar wird, dass da noch Erklärungsbedarf herrscht, bevor der Auftrag erteilt wird, dann werden es eben entsprechend mehr. Das ist der Markt und genau damit verdienen Firmen wie PR ihr Geld. Es ist mir allerdings klargeworden, dass in diesem Metier teilweise ein Jahrmarkt der verletzten Eitelkeiten besteht, bei dem die Technik hintenanstehen muss. Schade.

2. Ich habe keinen Termin platzen lassen, denn daran hatte ich ja gar kein Interesse, weil ich mir den Tag extra freigehalten hatte. Allerdings war es (entgegen telephonischer Abmachung einer Rückbestätigung des Termins in der betreffenden Woche) trotz x-facher Mails, Anrufe und Nachrichten auf dem Anrufbeantworter über drei Tage hinweg nicht möglich, eine Bestätigung zu erhalten. Wer setzt sich denn in sein Auto für 450 km, wenn er nicht mal weiss, ob er vor einer abgeschlossenenen Werkstatt steht? Und wenn man dann in seinem Zweifel am Abgabetag am späten Nachmittag endlich noch jemanden in der Werkstatt erwischt, der einem sagt, man stünde nicht auf der Liste, hmm, was dann?

So wie es aussieht, ist das ein sich aufbauschendes Missverständnis, aber wenn man freundlich darauf hinweist und das konstruktiv lösen will und dann behandelt wird wie ein nasser Putzlumpen, dann ist das das einzige, was ich als geschäftsschädigend erkennen kann, und zwar selbstgeschäftsschädigend. Und mimosenhaft.

Alles eine Frage des respektvollen Umgangs miteinander auch in kritischen Situationen. So und jetzt Schluss is´. Wenn der GPA gleich richtig Hubraum hätte, wär der ganze Terz nicht nötig. Aber wär ja auch langweiliger.

Grüsse

Die Friedenspfeife war eigentlich nicht notwendig aber eine tolle Geste.
Übrigens, Herr Pogea hat zwar eine rauhe Schale aber doch weichen Kern. Er ist keinesfalls nachtragend. Es soll sogar Kunden geben, die waren total zerstritten mit Herrn Pogea und gehen doch wieder hin. Also alles eine Frage der Tagesform und Charakters. Probier doch einfach noch einmal Dein Glück und Du wirst sehen. War alles nur ein großes Missverständnis.