Warum brauchst du ein Wlan-Modul? Sollte genauso mit BT funktionieren... tuts zumindest bei Android.
Auch für Wlan gibt es die China-Adapter für 20€, sehen sogar genauso aus. (habe ich nur nicht genommen, weil mir Wlan an dieser Schnittstelle bissel zu heiß ist)
Keine Ahnung, kenne mich mit iPhone nicht aus, was ist Jailbreak?
Also nochmal die iPhone Zusammenfassung...
Eig. brauchts nur Bluetooth/ Wlan-Modul (China-Variante jeweils 20€) und DashCommand.
Nein, mit Bluetooth funktioniert es beim iPhone leider nicht, da das iPhone nur bestimmtem Geräten Zugriff gewährt.
Auch eine WLAN OBD Modul gibts leider nicht unter 100€.
Dies gilt aber nur für nicht "frei gemachte" iPhone´s. Dieses "frei machen" bzw. "freischalten" von iPhone´s nennt man "Jailbrake".
Und mit nem Jailbrake sieht die Sache wieder anders aus. Über "Installos", der "Jailbrake Market" gibt es die App kostenlos. (ACHTUNG! NICHT LEGAL)
Und Cydia, das Programm, dass das iPhone "freischaltet", gibt es ein Programm, dass das Bluetooth Signal vom OBD Adapter Empfängt und es digital in ein WLAN Signal umändern, bzw. dem iPhone vorgaukelt, dass das Signal ein WLAN Signal ist. Somit funktioniert das ganze dann auch mit dem iPhone.
Dieses Bluetooth Programm bzw. die Lizens muss man dann aber doch käuflich erwerben. Kostet schlappe acht Euro.
Somit würde es zusammen 28€ kosten, wenn man bei dem OBD Adapter von einem Preis von 20€ ausgeht.
Ahh okay,
aus diesen Gründen mag ich das iPhone nicht... es ist einfach viel zu vorlaut.
Davon abgesehen, dass alles deutlich teurer ist. (Apps und co)
Wegen Wlan-Modul...
http://www.ebay.de/itm/Elm327-…ain_0&hash=item4ab297b04b
Ist genau das Modul was viele als Bluetooth-Modul nutzen!
Okay kostet 25€ mehr, aber auch keine 100€... aber das iPhone ist sogar explizit erwähnt. 
Wie habt ihr euer Torque denn eingestellt?
Sooo, ich hatte jetzt bisschen hickhack weil dieses ELM auch den R04 verbaut hatte.
Hab es heute mal an meinen GPA gesteckt und es hat auf anhieb geklappt. Nur mein oller Bravo redet nicht mit dem Ding.
Da Muss wohl noch ein KL/KKL Kabel her.
Wegen FiatECUScan und ELM327
http://forum.fiatecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493
Wobei ich schon das neuere Modul habe.
Wegen "wie sieht euer Torque aus?"
Ich lass mir lediglich Temperaturen und die Drücke anzeigen, alles andere brauche ich nicht.
Ansonsten Originaloptik.
Plugins habe ich das Widget, Trackrecord und Scantest.
Wobei ich Trackrecord nur noch bedingt nehme, da finde ich aLapRecord HD besser.
Sooo, ich hatte jetzt bisschen hickhack weil dieses ELM auch den R04 verbaut hatte.
Und das heißt?
Könntest du über FiatECUScan auch irgendwelche Sachen codieren bzw. Einstellungen am Steuergerät vornehmen?
Wegen "wie sieht euer Torque aus?"
Ich lass mir lediglich Temperaturen und die Drücke anzeigen, alles andere brauche ich nicht.
Mir ging es auch um die Öl-Temp., aber die wird leider nicht angezeigt.
Nein da haben unsere Fahrzeuge leider keine OBD-Sensoren für. 
(also ÖL-Temp)
Wegen den Probleme mit dem ECU-Scan und ELM, siehe den Forenbeitrag.
Nein ECU-Scan ist ein Diagnose Tool, damit lässt sich nicht codieren.
Bin noch am suchen einer Software mit der man bei unseren Abarth codieren kann, denke aber da brauchts andere Protokolle.
@ ThirdFace
Wenn dieser R04 verbaut ist funktioniert der Verbindungsaufbau zu OBD2 nicht. - Dabei handelt es sich um eine Fehlerhafte Charge.
Was FES so kann kann ich noch nicht genau sagen aber ansich ein bisschen was wie Service Rückstellung Gurtwarner kann man damit schon ak- / deaktivieren...
http://www.fiatecuscan.net/HowToUse.aspx
Was FES so kann kann ich noch nicht genau sagen aber ansich ein bisschen was wie Service Rückstellung Gurtwarner kann man damit schon ak- / deaktivieren...
Na das hört sich dich schon mal gut an. Danke!
Hallo!
Wollte nicht extra einen neuen Thread öffnen...
Mein Problem ist folgendes..
Habe ein Elm327 gekauft und wollte es in meinem GPA nutzen. Die Verbindung mit meinem Iphone über Bluetooth hab ich Dank Cydia hinbekommen. Wenn ich dann aber Rev starte, kommt es zwar zu einer Verbindung, aber Echtzeitdaten bekomme ich ncht. Als Beispiel, die rpm Anzeige bleibt ständig bei ca. 3300 rpm, egal ob ich im Standgas bin oder Gas gebe.
Habe auch schon Dashcommand und Fuzzycar ausprobiert... bei allen das Selbe!! Verbindung steht aber Daten werden nicht angezeigt (oder halt keine Korrekten)
Habe es auch schon mit dem Laptop probiert und die mitgelieferte Software ausprobiert. Bei einer, nennt sich Scan Tool.net for Windows, habe ich das Gefühl es funktioniert, wobei es sehr unübersichtlich ist. Bei einer anderen Software, ScanMaster-Elm, wird nicht mal eine Verbindung aufgebaut, da es den Elm nicht finden kann.
Port habe ich den richtigen gewählt....
Den Verkäufer habe ich auch schon angeschrieben, aber da Wochenende ist, habe ich gehofft, dass ich hier schneller Hilfe bekomme!!! 
Schon mal Danke im Voraus!!!!!
Also ich vermute fast, dass dir da dein IPhone Probleme macht.
Bei der Windowssoftware gibt es einige Programme die in der aktuellen Version nicht direkt funktionieren (u.A. FiatECUScan)
Hier der Workaround http://forum.fiatecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493
Probier es mal mit einen Android und Torque lite. (von Kumpels oder so)
Danke für den link! Aber eine Frage hab ich dazu...
In dem link wird doch beschrieben das es am ELM liegt und man nur nen Widerstand wechseln muss, oder?? Dann dürfte es mit nem Android auch nich funktionieren oder??
Hoffe ich versteh das richtig 
Nein da hast du was falsch verstanden...
Der Workaround ist im speziellem für FiatECUScan in Verbindung mit dem Elm gedacht, ich könnte mir vorstellen, dass dein ELM-Scanmaster aber das selbe Problem hat.
Als Erstes würde ich es trotzdem mal an einem Android probieren, da müsste es zu 100% ohne Einschränkungen gehen.
Einfach ausschließen, dass es nicht doch irgendwie defekt ist!
Ah ok!!! Danke
Hey,
habs mit einem Android und dem Torque Lite probiert. Funktioniert alles einwandfrei!!!! Echt toll so ein iPhone!! 
Naja, zumindest ist das Elm in Ordnung...
Tja so isses mit dem angebissenem Fallobst... ich sags immer wieder!
Leider sind so Modeerscheinungen nicht immer auf dem besten technischen Stand und das Marketing ist weitaus besser als die Technik. 
Grüße vom Android-Prediger *G*
OpenSource hat halt seine Vorteile
Hallo an alle Interessierten,
ich hatte mich mit dem Thema Live-OBD-Daten auch in der Vergangenheit auseinandergesetzt und zunächst übers Handy und Bluetooth-
Dongle die Daten anzeigen lassen. Funktioniert 1a, aber ich wollte die Daten permanent angezeigt haben und dann auch automatisch mit
Zündung ein- bzw. ausschalten.
Es gibt einige Geräte, habe mich für folgendes Gerät entschieden, welches nicht zu groß ist und eine ordentlich ablesbare Anzeige
hat (auch bei Sonneneinstrahlung). Einziges optische Manko ist die Anzeige in blau, das lässt sich nicht ändern, ansonsten bin ich
selbst sehr zufrieden damit, meinen Ansprüchen genügt es. Zwar ist die Bezeichnung der Instrumente in Englisch, die Maßeinheiten
sind aber auch metrisch einstellbar.
Der Preis ist durchaus ok, allerdings kommen auf den Preis von ca. 78 USD nochmal ca. 25,-- USD Versand sowie dann die Zollgebühr
in Höhe von ca. 20,-- EUR dazu. Insgesamt hat mich das Gerät dann ca. 110,-- EUR gekostet, das war mir der Spaß doch wert.
Hier mal der Link zur Herstellfirma in den USA:
http://www.ultra-gauge.com/ultragauge/index.htm
VG
Jochen
Ich benutze auch das ELM mit Torque pro. Ich verstehe jedoch manche Werte die angezeigt werten nicht. Bei der Drehmomentanzeige hat er mir eben maximal 186nm an, ich habe laut Prüfstand jedoch 304nm. Liegt das jetzt am ELM oder ist was falsch eingestellt. Hubraum und Fahrzeuggewicht sind korrekt eingestellt. Und die Ladedruckanzeige ist in PSI kann man die auf bar umstellen?
Gruß
Dennis
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