Oktanbooster und NOS: Kann das sein?

Partner:
Feiertag?

    Hier wird ein "Oktanbooster" angeboten, der 4 bis 10 Prozent mehr Leistung bringen soll. Was ist von solchen "Wundermittelchen" zu halten? Bringt das überhaupt etwas und wann ja, lohnt es sich? Oder kann das sogar schädlich sein?


    Ausserdem wird auf der genannten Seite noch ein N2O-Tuning mit einer Leistungssteigerung von "garantiert" 20% angeboten (Fast and Furious lässt grüssen). Und der Hammer ist: "Auf Wunsch mit MFK-Abnahme". Ich dachte bislang immer, solche Systeme seien generell völlig unmöglich auf der Strasse. Kann das denn sein, dass hier sowas mit MFK angeboten wird?


    Ich stehe der ganzen Seite sehr skeptisch gegenüber und würde mich für Eure Meinungen interessieren...

    Hi!


    Oktanbooster kannst Dir schenken! NOS ok, aber man müsste in Erfahrung bringen ob Wet oder Dry System. Ohne Softwareanpassung gehts aber auch nicht. Sobald N2O eingespritzt wird magert der Karren ab. Bei uns in D gibt es das System schon länger mit TÜV. Erfahrungen wurden schon gesammelt, ist definitiv aber nicht der Leistungsschub den man von F&F kennt. :D :D


    Nächste Sache. Flaschen befüllen! Klär das mal ab. Wenn das System dauerhaft arbeitet dann entstehen hohe Folgekosten. Eine Füllung kostet bei uns 90€. Besser wäre eine Alternative die man zuschalten kann bei Bedarf!


    Durch F&F denken die meisten Flasche rein, verkabeln, Düsen setzen und fertig. Vorsicht dabei , NOS ist ein extrem komplexes Thema und es überlistet auch nicht die bestehende Konfiguration des Autos. Soll heißen, wenn der Motor schon gechippt ist kann man nicht erwarten das dann nochmal 30 oder 40PS mehr kommen. Wenn der Lader Kotzgrenze läuft, dann mit und ohne NOS.


    Persönlich würde ich nur ein System einsetzen. Das Zex Antilag, dient dazu einen großen Turbo auf einem kleineren Motor eher zum Ladedruckaufbau zu verhelfen! Das heißt es arbeitet genau entgegengesetzt. Es spritzt nicht ab 3000 ein (Bsp.), sondern bis 3000 Touren. Damit kann man das Ansprechverhalten um bis zu 1500 Umdrehungen nach unten setzen.


    Im Endeffekt lohnt das "normale" Nos nur wenn man einen größeren Lader fährt der noch etwas Raum nach oben hat.


    "Nur meine Meinung" :)

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
    Danke 2

    Danke für die ausführliche Antwort!


    Weiss jemand genaueres, ob das in der Schweiz Chancen hat, durch die MFK zu kommen? Wenn ich teilweise höre, weswegen Leute dort Probleme hatten, kann ich mir das nur sehr schwer vorstellen...

    Also den Oktanbooster von NOS kann ich dir empfehlen deutlich andere Zündwinkel allerdings auf dauer ein teurer Spaß weio selbst wenn du die Flaschen in England bestellst ca 10euro pro Flasche


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

    kannst auch Ultimate Aral 102 Oktan reinschütten, selber Effekt und günstiger!

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
    Zitat von Domuno

    Also den Oktanbooster von NOS kann ich dir empfehlen deutlich andere Zündwinkel allerdings auf dauer ein teurer Spaß weio selbst wenn du die Flaschen in England bestellst ca 10euro pro Flasche


    Glg. Domi


    Jep,zu 95% liegts daran, andere Zündwinkel da das Gemisch langsamer durchbrennt ;)....d.h. um den Max. Verbrennungsdruck z.B. 15° nach OT zu haben (ist unter anderem auch abhängig von der Zylinderbohrung) , benötigt der Motor einen frühereren ZZP, da das Gemisch langsamer durchbrennt und somit auch der Druckanstieg verzögert kommt.



    O.T: man sagt ja, ein Motor der sehr viel Frühzündung verträgt taugt nichts :D ....aufgrund Brennraumgeometrie, Kerzenlage, durchmischung usw ergibt sich auch der ZZP-Bedarf



    Gruß Roland

    Einmal editiert, zuletzt von Cinqueturbo500 ()

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden