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Autohaus Weiss

Glubschi

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Dienstag, 19. Juli 2016, 10:56

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Und warum ist dir JETZT so wichtig, wie die Nachfrage nach gebrauchten Abarths ist? Ich denke beim Kauf nicht direkt wieder an den Verkauf, zumindest nicht bei einem Spaßauto wie dem Abarth. Vernunft ist immer eine Sache der Ansicht. Für mich ist schon der A595 "unvernünftig", für andere ein Ferrari. Wer weiss schon was in ein paar Jahren ist, wenn du den Wagen verkaufen würdest?! Und nicht zu vergessen "haben wollen" und am Ende wirklich "bekommen" ist dann nochmal eine andere Sache.

Wenn dir der Verkauf so wichtig ist, obwohl du ihn noch nichtmal hast, würde ich vielleicht wirklich ein anderes Auto empfehlen. Autos die auch gebraucht weggehen wie warme Semmeln... ?(

Mein Abarth 595C: Turismo FL Serie 4 - 165 PS | MTA | Sabelt Leder | Navi 7" + Beats | Xenon | Record Monza | Abarth rot | Estetico schwarz | Tributo Ferrari Streifen schwarz | Abarth Kühlergrill Schriftzug silber | individualisiert mit diversen Stickern und Plaketten


WM_Abarthig

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Dienstag, 19. Juli 2016, 11:11

Ich glaube, der Themenersteller hat sich bereits für den Abarth entschieden, da es doch ein wirtschaftliches Fahrzeug ist... ;)

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico, gelbe Bremssättel, G-Tech LeMans Sport, NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"


Glubschi

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Dienstag, 19. Juli 2016, 11:17

Oh ok, na dann ist ja alles gut. :pfeifen: :D

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LegendKiller

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Dienstag, 19. Juli 2016, 20:41

Ich bin gespannt wenn die ersten Threads kommen...Alter läßt grüßen :D

Spaaaaaaaaaß

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Rogarlosa

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Dienstag, 19. Juli 2016, 20:51

Ach niemals, ich habe mich noch nie über einen Autokauf geärgert. Mit dem Auto wird schon alles bestens sein, es ist eher die Kaufentscheidung, die schwer fällt...

Danach kommt nur der Fun...

WM_Abarthig

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Dienstag, 19. Juli 2016, 22:55

Ach, komm' schon. Entweder Du machst es oder Du lässt es. Nachdem Du ja uns selbst mitgeteilt hast, das der Abarth ein wirtschaftliches Fahrzeug ist, sollte die Gleichung "Abarth + Wirtschaftlichkeit + Spaß = Kauf" dann doch in die Tat umgesetzt werden. :P

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico, gelbe Bremssättel, G-Tech LeMans Sport, NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"


Rogarlosa

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Dienstag, 19. Juli 2016, 23:18

Soon 8)

MartiniRacingAbarth

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Dienstag, 19. Juli 2016, 23:23

Warte erst die nächste Preiserhöhung ab;-)
Oder nachdem Wirtschaftlichkeit und Wertverlust geklärt sind noch auf die "ausgereifteren" Fahrzeuge...
Wir fahren in der Zeit schon mal;-)
Spaß beiseite, Respekt an alle die Geduld zum warten haben nachdem man einmal angefixt ist...
Ich bin da selbst echt schlecht drin;-)


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Yoshi

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Mittwoch, 20. Juli 2016, 17:51

Mal unabhängig von der Grundfrage des Threaderstellers. Ich bin ja vergangenen Monat zu VW in den Vertrieb gegangen, ein nun ehemaliger Arbeitskollege von mir zu Opel. Mit dem war ich gestern einen Kaffee trinken und anschließend haben wir eine Runde in dem Adam S gedreht, was er mit hatte.

In Sachen Leistungsdaten definitiv schlechter wie der Abarth, dazu eben, wie schon oft genannt, ohne Charakter. Verarbeitung und Qualität fand ich nun nicht wirklich besser. In Sachen Ausstattung klar besser, aber ich habe meinen ja bewusst mit null Ausstattung gewählt. Und den Adam hat der Kollege wohl zum Übergang bekommen, da die nur rumstehen, weil die keiner will. Bis eben sein Firmenwagen eingetroffen ist.
race. don't play.

Mein Auto: Abarth 500 Custom, 595 Kit 160PS; BMC OTA Airbox, Airtec Intercooler, Brembo 305 GT Calipers, Bilstein Suspension, Sparco Assetto Gara, Remus Exhaust, Biposto Venturis, AIM MXL Pista, DNA Stabilizers. Upcoming: TD04 Turbo.


Rogarlosa

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Mittwoch, 20. Juli 2016, 22:47

Hi, ist eigentlich ein passabler Lautsprecher/ Radio im Custom verbaut ?

Und wäre es für mich als Sparfuchs nicht evtl. auch interessant einen Serie 3 zu nehmen ? Gibt es wesentliche Unterschiede zwischen Serie 4 und dem Vorgänger ?


MiniCooper

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 03:12

Hallo Rogerlosa,

Ja.

Nein.

Liebe Grüße
Rouven

Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, Fiesta ST200 2017, Leon ST 2017


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BR189 (21.07.2016)

WM_Abarthig

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 08:19

Rouven hat hier absolut Recht.

Zwischen Serie 3 und Serie 4 sind eigentlich nur optische Unterschiede. Deswegen heißt es auch "Facelift".

Auf den Höfen der Händler stehen "genügend" Serie 3 Fahrzeuge herum. Da ist sicher auch was für Dich dabei. ;)

Grüße
Stefan

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MiniCooper

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 09:24

Ich dachte, ich beschränke mich mal aufs Wesentliche ;)

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 09:34

Effektiv und wirtschaftlich :top:

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 09:51

Der Unterschied bei Serie 3 zu 4, ist von der Optik aussen und den änderungen Innen: z.B. Handschuhfach, Radio,

das der TURISMO beim Facelift / Serie 4, nun den GROßEN Garett - Turbo drin hat, wie der COMPETIZIONE.

Mein Abarth 595: ABARTH 595 TURISMO - MODENA GELB - MTA - SKYDOME - NAVI - BREMSSATTEL GELB


Rogarlosa

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 10:38

Habe überall rumtelefoniert, die Serie 3 Bestandsfahrzeuge kosten i.d.R. noch 500€ mehr, als ein Serie 4 Custom ohne Schnickschnack... :wacko:

BR189

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77

Donnerstag, 21. Juli 2016, 10:41

Ah da sindse wieder, die 500€ :huh: :D
Hilft mir ein Antischuppenschampoo beim Abriss meines Gartenhäuschens?? :rotfl: :D

Mein Abarth 595: Turismo Serie 3 (EURO 6) in wunderschönem Rosso officina, GT 278-S inkl. 70 mm KAT-Ausgang und roten Endrohrblenden by G-Tech, Mazza Stufe 2 mit dem "Blubb" auf den Sportknopf programmiert, Mittelarmlehne passend zur Innenausstattung mit roten Ziernähten, LED Innenraumbeleuchtung und geänderte Kofferraumbeleuchtung, Tricolore-Beklebung im Kühlergrill, "Abarth"-Schriftzug in der 3. Bremsleuchte und ein paar weitere, dezente Aufkleber. --> Winterfelgen sind Dotz Rapier in 16"


WM_Abarthig

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 10:55

Dann wirst Du wohl bestellen müssen.

Wahrscheinlich werden die Bestandsfahrzeuge das ein oder andere Extra haben. Oder?

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 11:35

Custom komplett nackt bei easyneuwagen 15.260,- inkl. Überführung. Ist aber noch nicht aufs Facelift aktualisiert. Ich würde einfach mal kurz dort anrufen.

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Rogarlosa

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 21:18

Ich habe ein Angebot für einen Serie 3 Tageszulassung mit Bixenon und PDC auf Höhe des easyneuwagen Angebots (also am Ende des Konfigurators, wo es doch etwas mehr kostet).

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rogarlosa« (21. Juli 2016, 21:44)


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