Opel Adam Turbo S vs. Abarth 595 Custom

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Feiertag?
  • ...und dann bitte gaaaanz schnell Deine Signatur vervollständigen :P :top:
    Ciao und viel Spass beim Warten.
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Ja wunderbar.....geht doch.....
    Allzeit Gute Fahrt und immer ein Grinsen im Gesicht...

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

    Mein Abarth 595C: 595 C Skorpion Black Metallic Record Monza und ........Abarth 124 Spider schwarz mit rotem Kit
  • blau ist klasse, Serie 3 sowieso! Chip drauf, 170 PS und 300 Nm. Macht Spass!

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • Hallo Andy,
    Welchen Chip hast Du eingebaut......Luca und co....

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

    Mein Abarth 595C: 595 C Skorpion Black Metallic Record Monza und ........Abarth 124 Spider schwarz mit rotem Kit
  • Wenn ich mich recht erinnere hat der Andy noch garkeinen Chip, da noch Garantie drauf is... :S


    Aber Andy verbesser mich bitte, sollte ich irren... :thumbup:

  • Noch keinen, aber ich bin beim letzten Franken Abarth Treffen mit einem gechippten mitgefahren und der ging richtig gut! Der Chip war von luca.

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • Zitat


    Rouven hat hier absolut Recht.

    Zwischen Serie 3 und Serie 4 sind eigentlich nur optische Unterschiede. Deswegen heißt es auch "Facelift".

    Auf den Höfen der Händler stehen "genügend" Serie 3 Fahrzeuge herum. Da ist sicher auch was für Dich dabei.

    Grüße
    Stefan

    Beim ABARTH 595 Serie 3 auf Serie 4 gab es nicht nur ein Facelift sondern die Modelle 595 Custom und 595 Tourismo bekamen auch noch 5 Ps Leistungszuwachs sprich der 595 statt 140 Ps 145 Ps und der 595 Tourismo statt 160 Ps 165 Ps sowie bei Betätigung dercSporttaste ein anderes Armaturen Display also alles in allem ein gelungener Modelwechsel nicht nur ein Facelift.

    Zitat
    Mein Abarth 595: A595 Serie 4; 145Ps, NS, 7" Con.Navi Telefon, Beate Lautspr., 17" Pirelli 205/40 P Zerro, roter Abarthstreifen, in Scorpion schwarzmet.
  • Zitat


    Rouven hat hier absolut Recht.

    Zwischen Serie 3 und Serie 4 sind eigentlich nur optische Unterschiede. Deswegen heißt es auch "Facelift".

    Auf den Höfen der Händler stehen "genügend" Serie 3 Fahrzeuge herum. Da ist sicher auch was für Dich dabei.

    Grüße
    Stefan

    Beim ABARTH 595 Serie 3 auf Serie 4 gab es nicht nur ein Facelift sondern die Modelle 595 Custom und 595 Tourismo bekamen auch noch 5 Ps Leistungszuwachs sprich der 595 statt 140 Ps 145 Ps und der 595 Tourismo statt 160 Ps 165 Ps sowie bei Betätigung dercSporttaste ein anderes Armaturen Display also alles in allem ein gelungener Modelwechsel nicht nur ein Facelift.

    Zitat
    Mein Abarth 595: A595 Serie 4; 145Ps, NS, 7" Con.Navi Telefon, Beate Lautspr., 17" Pirelli 205/40 P Zerro, roter Abarthstreifen, in Scorpion schwarzmet.

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