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Feiertag?
  • Hallo Zusammen


    Dürfen wir auch Runflat reifen fahren?

    Mein Abarth Grande Punto: G-Tech Auspuff ab KAT GT 560 RS Katauslass von 40mm auf 70mm G-Tech Schaltwegverkürzung Zusatzbox RS Software KW Gewindefahrwerk V1
  • Generell ob wir das dürfen oder die vielleicht,eingetragen werden müssen.
    Sowohl die A500 wie GPA/APE

    Mein Abarth Grande Punto: G-Tech Auspuff ab KAT GT 560 RS Katauslass von 40mm auf 70mm G-Tech Schaltwegverkürzung Zusatzbox RS Software KW Gewindefahrwerk V1
  • Hi,


    also ich hatte auch welche auf meinem alten Grande.
    Dazu muss ich sagen, man darf nur Runflat fahren wenn du ein Reifendruckkontrollsystem hast, wusst ich damals aber auch net.
    Gemerkt hats keiner da ich im Winter die Runflat hatte und bei TüV usw die normalen drauf hatte.



    Gruß MuGgY

    Mein Abarth Punto Evo: Klimaautomatik, Tempomat, Lederausstattung, Abgedunkelte Scheiben, Hifi System "Interscope", Mittelarmlehne, Abarth Navi, Xenonlook Birnen, KIT ESSEESSE ABARTH KONI
  • Okay gut dann hat sich meine frage beantwortet das kann dann geschlossen werden.

    Mein Abarth Grande Punto: G-Tech Auspuff ab KAT GT 560 RS Katauslass von 40mm auf 70mm G-Tech Schaltwegverkürzung Zusatzbox RS Software KW Gewindefahrwerk V1
  • Hallo.


    Dürfen wir auf unsere Bi Color Felgen Runflat montieren???
    Also originale felgen vom GPA.
    Lese nur das man darf wenn man einen reifendrucksensor hat sonst nicht.


    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

  • HI Ho,
    nur mit Reifendrucksensor. Sonst darfste ned..wie willste sonst merken, das du nen platten hast :)

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Evtl. hat Abarth eine Reifendrucküberwachung integriert.
    Im Esseesse Kit sind Sensoren mit dabei, stellt sich die Frage ob das die billigen Ventilkappenteile sind.
    Eine weitere Möglichkeit einen Platten zu erkennen wäre eine Drehzahldifferenz an den ABS Sensoren.
    Dies wurde bis vor kurzem noch von vielen Herstellern genutzt.
    Alle Neuzugelassenen Fzg. brauchen ab 1.1.14 zwingend eine Reifendruckkontrolle, egal ob Runflat oder nicht.

    A500C mit Pogea Individual Stage1+, Forge WG gelb, FK-Gewindefahrwerk, ATS Streetrally und genug Leistung und Drehmoment (im Moment)

  • Also Grundlegen kannst du die Runflat auf jede Felge machen, aber Gesetzlich ist halt diese Reifendruckkontrolle vorgeschrieben.
    Joa ich muss sagen das man schon merkt wenn zu wenig Luft in den Reifen ist auch bei Runflat , aber des kommt vielleicht auch auf die Person drauf an :D
    Ich hab Sie auch 3 Jahre gefahrn , im Winter und hat keine sau gemerkt ... also musst du wissen ;)


    Gruß MuGgY

    Mein Abarth Punto Evo: Klimaautomatik, Tempomat, Lederausstattung, Abgedunkelte Scheiben, Hifi System "Interscope", Mittelarmlehne, Abarth Navi, Xenonlook Birnen, KIT ESSEESSE ABARTH KONI
  • Wie machen sie es dann ab 2014?
    Hoffentlich nicht mit den Ventilkappen.

    A500C mit Pogea Individual Stage1+, Forge WG gelb, FK-Gewindefahrwerk, ATS Streetrally und genug Leistung und Drehmoment (im Moment)

  • Sorry für Off Topic, aber ich dachte die Abarths haben das Reifendruckkontrollsystem im Reifen unter dem Ventil verbaut? Ventilkappen hat meiner nämlich keine Anderen und ich habe das Reifendrucksystem in meinem Grande. Zeigt nur leider nichts an... Denke mal da ist die Batterie in den Sensoren im Reifen leer? Das mit den Ventilkappen wäre mir neu ^^


    Gruß Tim

    Mein Abarth Punto: Grande Punto, Mazza Stage 2, HRE Krümmer mit EGT, Downpipe mit 70 mm Erweiterung von Gtech und Zeitronix ZT2, IHI Stage 2 mit Billetverdichter, G-Tech GT560RS, K&N57I Performance Ansaugung, HG Ansaugrohr und HG LLK, Bonalume SUV (geschlossen), Oil Catch system (geschlossen), Wavetrac, KW V2, DNA Uniball Domlager

    Einmal editiert, zuletzt von timmy hendrix ()

  • Okay, das System kenn ich nicht... ich dachte an das System, das auch auf dem Bordcomputer den Fehler anzeigt..
    Neue Felgen montiert - Fehleranzeige im BC ?!
    Und ich dachte dass es sich hierbei um das Standardsystem handelt :)
    Gruß Tim

    Mein Abarth Punto: Grande Punto, Mazza Stage 2, HRE Krümmer mit EGT, Downpipe mit 70 mm Erweiterung von Gtech und Zeitronix ZT2, IHI Stage 2 mit Billetverdichter, G-Tech GT560RS, K&N57I Performance Ansaugung, HG Ansaugrohr und HG LLK, Bonalume SUV (geschlossen), Oil Catch system (geschlossen), Wavetrac, KW V2, DNA Uniball Domlager

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