Schlüssel verloren, was nun?

Partner:
Feiertag?
  • Die Codierung ist eine andere als vorher

  • Ja. Das Auto kann man noch mit dem alten Schlüssel aufschließen. Starten nicht mehr, da der Schlüssel aus dem Bodycomputer gelöscht wurde (wenn der neue schlüssel mit den anderen noch im Besitz befindlichen Schlüssel neu einprogrammiert wurde).
    Jedoch kann man den verlorenen Schlüssel (wenn man den wieder gefunden hat) später nicht mehr einprogrammieren lassen.


    Grüße, Mario

  • Ich muss mir auch nen zweiten Schlüssel besorgen, mal sehen was die jetzt für Preise aufrufen und das in Hamburg.


    Bin mal gespannt X( X( X(

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ?(

    Mein Abarth 500: CarHifi verbaut - und kleinen anderen Spielkram - weiters folgt :-) Bilder folgen später...
  • ca. € 150.- bist du los

    Mein Abarth Punto Evo: Scorpione Limited 1 of 199, G-Tech 560 RSS Kit inkl. 200 Zeller Kat mit Klappenauspuff, Stahlflex, Koni FSD, 15 mm Platten hinten, Carbon Spiegelabdeckung uvm.
  • Bei mir am GPA hatte der Spaß mal 230€ gekostet

  • Uuuuiii des is happig :(


    Deswegen gut auf euern Abarthschlüssel aufpassen

  • Hast nochmal Glück gehabt .


    Ja ich glaub das wäre billiger :D

  • Schlüssel machen ist nicht billig.


    Hat nichts mit Abarth zu tun, aber ich habe vor einem Jahr den Schlüssel von unserem Vito (Firmenauto) abgebrochen beim hinsetzen 8| . 160€ hat es gekostet einen neuen zu bestellen und anzulernen...

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ja des is echt ärgerlich !!! Hat dass nicht deine Firma bezahlt eher gesagt die Versicherung deiner Firma ??

  • Ja des is echt ärgerlich !!! Hat dass nicht deine Firma bezahlt eher gesagt die Versicherung deiner Firma ??


    Glaube die stellen sich da sehr schnell quer bei Eigenverschulden. Denke da können die sich auf den Vertrag berufen ...

  • auf jedenfall bei der versicheung anrufen und bescheid sagen, wenn er dir nähmlich geklaut werden sollte fordern die deine schlüssel ein und wenn du nicht alles hast dann bekommst du kein geld.
    oder du lässt die was nicht ganz so gut ist und nicht umbedigt zieht einfallen!

  • Hallo an alle,


    ich habe eine Frage noch zu dem Thema. Entschuldige, dass ich es wieder in den Ring werfe, aber ich muss mich von euch beraten lassen. Ich habe biem Herausziehen des Schlüssels den Schlüsselbart beschädigt. Der Schlüssel klemmt seitdem im Schloß und ich kann den nur mit Gewalt gedreht bekommen. Die Elektoronik ist immer noch funktionsfähig. Mein guter Bekannter, der beim Schlüsseldienst arbeitet, hat mich auf Idee gebracht, nur einen mechanischen Schlüssel zu besorgen und auf diesen den alten Transponder zu übertragen, damit ich den Schlüssel nicht mehr anlernen muss. Ehrlich gesagt, ich weiß es nicht, wie ich es auf die Reihe bekommen soll. :S Hat viell jemand eine Idee, wie man diese Aktion mit dem Schlüsselumbau durchführen kann, bitte Bescheid geben.


    Danke für alle Antworten
    MfG
    WillDeris

    Einmal editiert, zuletzt von Apollo ()

  • Link zu einer anderen Internetseite entfernt. Bitte keine Werbung/Spam posten.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • *push* :(


    Dann reih' ich mich auch mal zu den "Losern" ein ;(


    Letzte Woche in der Arbeit verloren, bisher leider nicht wieder aufgetaucht. Wollte nicht gleich einen neuen ordern, weil ich noch Hoffnung hatte, er würde wieder auftauchen. Nun ja, bisher vergebens.. :(


    Hab' bei eBay ein Set gefunden: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…Name=VIP:watchlink:top:de
    Was meint ihr, is' das was? Müsste man überhaupt die Zündschlösser mittauschen oder ginge es auch ohne?


    Hat vllt einer der anwesenden Mechs hier Zugriff drauf und könnte preislich unter die Arme greifen? Gern per PN.


    Brauche nur den Hauptschlüssel. Thank you, guys! ;)

  • hi max,
    das ist natürlich bitter :pinch:


    die Zündschlösser musst du glaub ich nicht mittauschen, weil die ja nicht Schlüsselabhängig sind.
    Musste bei mir mal die Zündschlösser tauschen, und hab den Zylinder und Schlüssel weiterverwendet (genau umgekehrt...)


    war ein Produkt der VW-Gruppe, bei Fiat weiß ich nicht wie das ist, also korrigiert mich wenn ich falsch liege :)


    Lg dave


    Ps.: der Klappschlüssel sieht geil aus :thumbsup:

    Mein Auto: Grande Punto Abarth
  • Hi Dave!


    Ja genau das ist eben die Frage. Ist die Form des Schlüsselbarts wirklich von Bedeutung, weil Wegfahrsperre und so eh durch den Chip abgefragt werden.


    Wär toll, wenn mir das einer näher erklären könnte. Werde bei dem Shop auch mal anfragen, ob man auch nur einen Schlüssel kaufen kann, das wär halt echt das praktischste.


    Kann mir sonst einer von euch mal 'nen Preis nennen, was mich die Schose kostet?


    Thx

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!