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Feiertag?
  • Kann es auch nur bestätigen
    2018 competizione sportmodus bleibt aktiv beim ab und wieder anstellen des Motors
    Einzig TTC muss neu aktiviert werden beim abstellen und wieder anstellen des Motors


    Gruß Gogo

    Mein Auto: Abarth 595 Competizione
  • Würde die Akrapovic Anlagen Idee erhärten.


    Mein Custom von 2017 ist auch beim Neustart so wie ich ihn abgestellt habe.



    Gesendet von iPad mit Tapatalk

    Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso
  • Ich habe das MTA und da fahre ich in der Stadt im Normalmodus.


    Im Sportmodus dreht er die Gänge einfach zu lang aus und ist recht schnell mit dem Runterschalten, was das recht schnell nerven kann.


    Auf der Landstraße und auf der AB fahre ich Manuell und Sportmodus.

    Mein Abarth 595C: 595C Pista MTA
  • Alle neuen Modelle mit elektrischer Klappensteuerung haben nach dem Start den Normalmodus aktiv.
    Man muss aktiv die Klappe aufmachen bzw. in den Sport-Modus schalten :top:

    Kann man das auch für die anderen Modelle ohne elektrischer Klappensteuerung so programmieren?


    MfG, Helmut

    Mein Abarth 595: Competizione, Abarth Rot, Kit Estetico Schwarz, Supersport Felge, Spurplatten v/h 10mm
  • Wie soll das gehen?
    Bei der RM öffnet die Klappe nur über den Druck der Abgase.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Ich meinte, das immer im "normalen" Modus nach neuer Zündung geschaltet wird und nicht der vorherige Modus benutzt wird.
    Wäre bei mir sehr praktisch, da ich mir das Auto mit meiner Frau teile und ich manchmal vergesse nach dem Fahren wieder in den normalen Modus zu schalten. Gibt dann immer etwas Mecker.


    MfG, Helmut

    Mein Abarth 595: Competizione, Abarth Rot, Kit Estetico Schwarz, Supersport Felge, Spurplatten v/h 10mm
  • Keine Ahnung, wie es zu diesen verschiedenen Erfahrungen kommt, in meinem von 2017 bleibt der Sportmodus immer aktiv oder eben der Normal Modus,also immer das Programm, das beim Abschalten des Motors aktiv war!??

  • Bleibt drin - bleibt nicht drin ?(


    Immer noch verwirrend das ganze.


    Ist wohl Modellspezifisch und vom Baujahr abhängig,


    aber immer wenn ich glaube, den Code geknackt zu haben,


    schreibt wieder jemand genau das Gegenteil bei seinem Auto.


    Meiner geht jedenfalls heute wegen der Geschichte in die Werkstatt.

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Hat doch LucaGT geschrieben: Bei Autos mit elektronischer Klappensteuerung(vom Werk aus) muẞ nach Neustart des Motors die Sportaste gedrückt werden, bei manuellen (mit Feder) bleibt der Modus erhalten. Das heisst bevor hier was gepostet wird muß man erstmal wissen was für eine Abgasanlage verbaut ist...
    Gruß
    Andy


    Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Aktuell nur die mit ab Werk montierter Akra. Die mit der Monza drunter sind alle mechanisch über die Feder gesteuert. Die RM der kommenden Fahrzeugserie wird dann aktiv über die Sporttaste gesteuert.


    Grüße
    Marcus

    Mein Auto: Für den Adrenalinschub eine Kanonenkugel Kaliber 500, a bisserl aufgemazzat. Für alles andere ein abarthiger 124er.
  • Was jetzt die interessante Frage aufwirft, ob man die mit aktiver Klappe dann auf den alten Modellen nachrüsten kann samt Aktivierung über die Sporttaste. Das wäre mal wirklich sinnvoll.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 3 in Podio Blau - 17" O.Z. Ultraleggera ET 37 in Crystal Titanium mit Spurplatten 3 mm VA / 5 mm HA
  • Die Frage interessiert mich ebenfalls. Diese simple Federgeschichte
    ist doch des Produkts nicht würdig und wahrscheinlich auch der
    Übeltäter für das festgammeln der Klappe.


    Mittlerweile funktioniert auch meine Sporttaste mit der Funktionsänderung
    wie vorgesehen. Mein Pista hatte die Sportfunktion permanent aktiviert.
    Daherabe ich auch keinen Unterschied gespürt. Somit hätte ich heute
    zum ersten Mal das Vergnügen im Normalmodus zu fahren. Das geht ja
    gar nicht. Komplett schlapper Seppel :thumbdown:
    Zur Werkstatt muss ich trotzdem noch mal. Jetzt funktioniert die
    Öffnungsfunktion des Kofferraums nicht mehr :ungeduldig:
    Was machen die bloß ?(

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder

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