Spritverbrauch

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  • Also ich bewege meinen A500/135Ps zwischen 8 und 10 Liter und finde das absolut in Ordnung.


    So ne kleine Rennsemmel kauft man sich ja nicht zum Sprit sparen! :thumbsup:

    Mfg


    Danny

    Mein Abarth 500: Schalter, Grigio Campovolo, Rote Bremssättel, Interscope, Leder in rot, Eibach ProKit, Sparco Assetto Gara 7x17, Mazza Stufe 2 + Launch Control + Schubblubbern!, Bombardone 2.0
  • Ich fahre meinen APE im Moment bei 9 Liter (sportlich).


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Nach der Anzeige würde ich nicht unbedingt gehen. :)

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Das ist genau der richtige Ansatz. :rotfl:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Der richtige Ansatz wäre ein größerer Tank.
    Balanciert das Auto auch besser aus;-)



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Der kleine Tank ist in der Tat irgendwie ein leichtes Ärgernis.


    Andererseits haben so aber auch die anderen Verkehrsteilnehmer mal die Chance das Auto näher zu betrachten und mit uns ein paar Worte zu wechseln 8)


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Moin,
    ich merke schon - hier werden Verbesserungen in alle Richtungen angedacht. :top:
    Nicht die größere Reichweite wird als Vorteil bedacht, sondern die bessere Balance. :beifall:
    Gefällt mir - Super.
    Den anderen Verkehrsteilnehmern die Möglichkeit zu geben, einen Abarth auch mal von vorne zu sehen :rotfl: , finde ich auch sehr wichtig. ;)


    Spässle gemacht!


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Meine Anzeige sagt 6,7L/100km aber in Wahrheit sind es wohl eher 8,5L/100km laut Sprithändler ;-)
    Ich mag es halt wenn der Monza am knallen ist... Selbst 10 Liter wären für den Fahrspaß gerecht!


    Allerdings wird er bald für die ganze Autobahnpendelei einen verlängerten 5. Gang bekommen.

    Mein Auto: 695 Biposto Rosso Officina (Serie aber abgestimmt auf 215PS, 382NM)
  • Moin Uwe,


    längerer 5. Gang klingt sehr interessant.
    Bin schon auf deine Berichterstattung gespannt.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Also ich hab sogar 6 Gang und ich bekomm den auf der Autobahn nicht unter 7 Liter (bei ca. 120 kmH)

  • Ich fahre meinen Compe auf rund 10 Litern laut Bordcomputer, wobei ich jetzt auch nicht genau sagen könnte, ob das so passt. Es sind immerhin rund zwei Liter weniger als bei meinem 207er Peugeot. Und der klingt trotz Mehrverbrauch lange nicht so schön!

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, Bicolore Pista grau/rot, Trennlinie weiß
  • Also ich fahre am Tag mindestens 40 km gerne auch mal doppelt soviel. Und ich stehe gefühlt jeden 2 Tag an der Tanke um 25 Liter in den Tank zu tröpfeln. Unter 10 Liter komme ich nicht. Dafür macht der kleine einfach zuviel spass.

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • Also ich kann meinem die Sporen geben wie ich will aber über 8,5 Liter komm ich nicht.. meistens sogar nur 7,5 bis 8.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Zwar kein 500er aber auch T-Jet und rund 100 kg schwerer bei 120 PS...


    Autobahn bis 125 km/h 5,8 l/ 100 km
    Landstraße mit Berg/Tal 6,4 l/ 100 km


    Reifendruck 3 Atmosphären, Benzin 95 OZ

  • Laut Anzeige 6,9 Liter (175PS)


    Mit sportlich fahren bzw. Spaß am fahren, hat das dann aber nicht mehr sehr viel zu tun. ;), oder ?


    Mir ist es absolut wurscht wieviel Liter da rein laufen. Ich hab mir den kleinen als Spaßauto für den Alltag gekauft, und so wird er auch bewegt.

    Mfg


    Danny

    Mein Abarth 500: Schalter, Grigio Campovolo, Rote Bremssättel, Interscope, Leder in rot, Eibach ProKit, Sparco Assetto Gara 7x17, Mazza Stufe 2 + Launch Control + Schubblubbern!, Bombardone 2.0
  • Ich bin im Schnitt so bei 13l/100km. Aber der kleine wird auch nur noch als reines Spaßauto bewegt. Und das meistens auf Rennstrecken oder ab und zu mal bisschen Landstraße jagen.


    Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

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