Torque-PRO PID für den Injector Duty Cycle

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Feiertag?
    Zitat

    Noch funzt sie nicht hmm


    Was wählst du bei fiat ad aus zum sucher der pids er sucht schon 20min und findet nichts auf ecu7 =(


    Loool.
    Ne, die Funktion ist nur dafür da, zusätzliche PIDs an den Entwickler zu senden.


    Einfach oben bei CarModel Dein Auto auswählen (bzw. ein Auto, was Deinem Motor am nächsten kommt).


    Dann in die Einstellungen von Torque, in den Punkt der zusätzlichen PIDs und über die Menütaste "vorkonfiguriertes Set hinzufügen". Das zuvor gewählte Auto auswählen. Die Pids erscheinen in der Liste. Fertig!


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    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.

    Hast Du die Formel wirklich 1:1 übernommen?


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    Die Punkte bei min und nax Werten müssen auch wirklich als Punkte eingegeben werden.
    Die Klammern müssen 1:1 so übernommen werden.


    Mehr fällt mir erstmal nicht ein.


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    Nein.
    Aber die vorgefertigten pids wie Injector Pulse Width musst Du schon einfügen.


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    ...die Anzeigen laufen bei mir,...aber anscheinend nicht mit den richtigen Skalierungen,.....


    z.B. 6.450 upm, DC 13,65, pw ms 2,54, iat 27 grad heut morgen
    ich könnt mir vorstellen das die DC falsch skaliert ist, bei pw sinds wohl eher 25 ms ?oder? was hat man da so als Wert?


    Ladedruck muss ich noch reinbringen,....



    ich nehm später mal den punto tjet als Fahrzeug,...Marcel welchen hast du denn genommen?


    Gruss
    Heiko

    Ja, habe auch den punto t-jet genommen.


    25ms ist zuviel, 2,5ms zu wenig (es sei denn Du bist da schon vom Gas gegangen).
    Müssten so 16-18ms sein bei der Drehzahl und Vollgas.


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    Zitat

    Wie geht das


    Den duty cycle hab ich bei torque direkt als costum pifld eingegeben


    Schau mal in meinen Beitrag vom 23. Dez.


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    Danke für die Hilfe es geht =)


    Setup


    OMV 100 Oktan spirt
    Novitec Powerjet 2
    EsseEsse Düsen


    Das höchste was ich auf Sport bis hin zum Begrenzer messen konnte sind 78% =)


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

    Hi eine Frage was bring es sich das anzuzeigen zu lassen ?( ?(

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)

    ...und das man auf größere wechseln sollte :)

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
    Danke 1

    Achso danke für eure Antwort :)


    Gruß Pietro

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)

    Habe jetzt mit dem erhöhten Benzindruck bei 6000 ca 83-85%.


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    4bar statt 3,5bar stock.
    Das macht ca. 5% kürzere Einspritzzeiten.


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    (Bernd Stromberg)

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    Danke 2

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