TT-Chiptuning Erfahrungsbericht

Ich hol grad mal Chips und Bier. Schade das der Auslöserpost schon weg ist, da fehlt die Diskussionsgrundlage die den "Nichtversteher" entlarven würde. Schön allerdings das ich ihn noch lesen konnte.

Soo, genug ausgetobt.

Back to Topic bitte!!

Hier nun mein Erfahrungsbericht nach 15000 Km Fahrleistung
mit der Kennfeldoptimierung aus dem Hause TT :

Ich war am Anfang auch sehr skeptisch zum Thema
Leistungssteigerung.

über die Fachkompetenz und "Behandlung" bei Herrn
Traub wurde schon oft genug gesprochen, hier kann ich mich
meinen Vorrednern nur anschließen.

nun zu meinen Erfahrungen,

ich möchte vorrab noch anmerken, dass mein 500 Abarth vor bzw. nach der
Kennfeldoptimierung nicht auf einem Leistungsprüfstand gewesen ist, einfacher Grund hierfür ist der, dass es mir einfach egal ist, ob die Leistung nun 159 oder
163 PS beträgt, für mich ist der "spürbare" Unterschied interessant.
Dieser ist sehr stark zu spüren, ich wills mal so ausdrücken:
Ich dachte ich habe ein anderes Auto.

So macht 500er fahren Spass.

Die Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich ist in keinster
Weise mit dem Serienfahrzeug zu vergleichen.
Die Ladedruckanzeigen sind bei mir ähnlich wie bei meinen Vorrednern.

Im Vergleich zum Serienfahrzeug herrscht deutlich mehr Druck und vor allem
die Beschleunigsreserven jenseits von 180 KM/H sind deutlich gestiegen.

Auch hier sei angemerkt, dass es für mich nicht besonders wichtig ist, ob das
Teil 230 KM/H lt Tacho fährt oder nur 225 KM/H.

mir ging und geht es einfach darum, dass mehr Leistung verfügbar ist und
dass noch in einem erträglichen Rahmen was die mechanische Belastung angeht.
Da fühlte ich mich bei TT sehr gut beraten und aufgehoben.

Manch einer wird sich nun fragen,( ich fragte mich das übrigens auch)
wie kann man verschiedene Leistungssteigerungen vergleichen ????

Ich hatte das Glück, dass mein Abarth Händler mir bei der Probefahrt
einen Wagen zur Verfügung stellte, welcher die G-Tech Box montiert hatte.
Leistungsangabe waren hier 163 PS.

Ich war schon bei der Probefahrt nicht so wirklich überzeugt, hatte mir von der
Leistung mehr versprochen, hatte aber zu diesem Zeitpunkt noch nie einen
500 Abarth gefahren.

Hier konnte ich mir also kein abschließendes Urteil erlauben.

nach der Leistungsteigerung bei meinem Wagen, hatte ich das Gefühl "der geht deutlich besser"
war das nur Einbildung ???

Also hin zum Händler und nochmal den "Vorfüher" ausgeliehen und siehe
da es war keine Einbildung, die Leistungsentfaltung ist wie zugeschnürt im
Vergleich zu meinem Wagen. Auch die Leistungsentfaltung empfand ich eher als unharmonisch.

Beide Fahrzeuge sind identisch was Rad/Reifenkombinationen betrifft.
daran konnte es also nicht liegen.

Jetzt könnte man natürlich darüber streiten, ob evt. der Vorführer von der Leistung nach unten streut und meiner nach oben,oder wie auch immer,dies liese sich nur durch eine Leistungsprüfung beweisen.

Ich möchte hier keine Produkte oder Firmen an den Pranger stellen bzw. "Schlecht" reden, es sind einfach meine persönlichen Erfahrungen.

ich für meinen Teil bin auf jeden Fall mit der Arbeit der Fa. TT Chiptuning sehr zufrieden und kann diese nur weiterempfehlen.

Fazit :

Genau so wollte ich die Leistung haben und bin persönlich der Meinung
dass diese vollkommen ausreicht.
Positiver Nebeneffekt bei der ganzen Geschichte, der Verbrauch ist seit der
Optimierung um ca. 0,6 Ltr, pro 100 KM gesunken, was für viele wohl kein
Argument darstellt,aber bei meiner Fahrleistung von ca. 35000 KM / Jahr durchaus
erfreulich ist.

Super, freut mich dass du zufrieden bist, so solls auch sein

Gruß Timo

Servus,

bei meinem 1.4er (ohne Turbo) kann man natürlich keine Wunder erwarten, aber das Tuning hat sich mehr als gelohnt! Besonders der Durchzug unten raus ist um Welten besser geworden und das Ansprechverhalten ist über den ganzen Drehzahlbereich viel direkter.

Fazit: Absolut empfehlenswert!

Und schon wieder ein zufriedener Abarthfahrer mehr

Gruß Timo

Du hattest wirklich dei Software vom Bravo drauf??????????????????

Ja, hatte er, hab sowas noch nie gesehen, war selbst etwas verwundert.

So, dann auch mal von mir ein kleiner vorab Erfahrungsbericht.

Ich war gestern (Samstag) in der Gegend um Schwäbisch Hall. Habe mir dieses Jahr immer wieder überlegt, meinem Punto etwas mehr Leistung zu verpassen. Letztens auch mal mit TT-Chiptuning darüber unterhalten und informiert. Mein Problem für mich waren einfach die 80 000Km die die kleine Diva schon runter hat. Zudem bin ich ein alter Tuningskeptiker. Vorallem wenn es nur durch Software erreicht wird.
Mitte der Woche habe ich dann mal bei TT-Chiptuning vorbeigeschaut und mich etwas mit Timo bezüglich Leistungsvorstellung (die Leistung sollte aufjedenfall HALTBAR sein!), skepsis usw. unterhalten.

Lange Rede, kurzer Sinn, er bot mir an, wenn ich Samstag sowieso in der Gegend bin, kann ich gerne das Fahrzeug bei ihm vorbeibringen und er kümmert sich darum, er sei sowieso da.

Nach etwas überlegen habe ich dann am Samstag spontan meinen Punto bei ihm abgegeben. Timo hat mir nochmal alles erklärt, die angedachte Leistung wurde nochmals kurz durchgesprochen und ich übergab meinen Schlüssel.

Am Abend stand ich wieder bei TT-Chiptuning auf dem Hof und brach zu einer Probefahrt auf. Timo erklärte mir, dass die Software sich jetzt quasi erstmal "anlernen" muss und dass aufjedenfall noch mehr kommt.

Probefahrt. Erstmal sachte, da dachte ich mir dann "naja, so viel merke ich noch nicht". Dann mal etwas gesteigert. "Ah, da ist doch etwas." Mehr Ladedruck und man fühlte schon einen leichten Unterschied.

Zurück auf dem Hof dann mit Timo geredet. Er erklärte mir nochmal, dass ich erstmal einfahren muss und dass da noch was kommt.

Die ersten 100Km ohne Sport Boost, dann nochmal 100Km mit Sportboost und dann sollte alles passen.

Die 100Km ohne Sport Boost habe ich gestern Abend noch bewältigt und das Ergebnis war hervorragend. Er geht jetzt echt deutlich besser!
Im SportBoost bin ich gestern Abend dann nicht mehr viel gefahren und auch nur langweilige Bundesstraße mit Tempomat. Es versprach aber schon gutes
Diesbezüglich werde ich nochmals final berichten und ergänzen.

Da das ganze ziemlich spontan abgelaufen ist und ich am Nachmittag das Auto abgegeben habe, hat es leider gestern nicht mehr auf den Prüfstand gereicht.
Timo sagte mir, dass das noch nachgeholt wird und wir die Woche noch nach einem Termin schauen werden.

Glücklich bin ich aber jetzt schon. Man spürt einen deutlichen Unterschied zur Serie. Dazu kommt noch, dass ich einfach bestens durch Timo beraten wurde. Aller erste Sahne!
Ich hatte bei einer anderen Firma bezüglich Kennfeldoptimierung angefragt, eben mit den Bedenken auf Haltbarkeit und den 80 000Km. Im Angebot der Firma wurde einfach nicht darauf eingegangen. Timo hat mich diesbezüglich sehr kompetent Beraten und beruhigt, dass meine "neue" Leistung absolut haltbar und auch Vollgasfest ist.

Mal einfach ausgedrückt: Timo hat es geschafft, zwei absolute Tuningskeptiker (Mein Kumpel und Arbeitskollege war mit mir dort) sachlich und glaubhaft zu überzeugen. Und ich darf behaupten: Einfach war das nicht

Fazit: TT-Chiptuning ist absolut zu empfehlen. Kompetente Beratung, bestes Know-how, Kunden- statt einfach nur Gewinnorientiert und absolut freundlich. Einfach Top!

Zur Leistung: Angedacht waren an die 20PS und ca.50Nm mehr. Timo meinte das ist aufjedenfall in Ordnung, sicherhaltshalber wurde das Drehmoment etwas begrenzt.

Für die Zahlenfanatiker: Mein Punto sollte nun grob zwischen 175PS und 180PS sowie ca.270Nm haben (wie gesagt, Prüfstandsmessung folgt). Er geht jetzt einfach besser, macht noch mehr spass und das haltbar. Darauf kommt mir es an.

Danke Timo!

Edit: Sehe gerade dass das ja im 500er Forum steht. Ich hab einfach nach Erfahrungsbericht TT-Chiptuning gesucht und dachte es wäre ein allgemeiner Erfahrungsbericht-Thread für TT-Chiptuning. Sorry!

Dann verschiebe ich das Thema doch mal zu "Abarth allgemein"...

TT-Chiptuning Erfahrungsbericht GPA
Moin,
hier mal mein Erfahrungsbericht (GPA)
Nach 2 1/2 Stunden Fahrt morgens um 8 bei Timo in Sulzdorf angekommen. Empfang super offen und nett, richtig cooler Typ der Timo. Nach einer kurzen Unterhaltung was ich mir so vorstelle, machte Timo sich mit meinem Wägelchen auf den Weg. Richtig komisch zu sehen wenn jemand mit deinem Wagen wegfährt Very Happy .

Nach ca. 2 Stunden hörte ich ein brummeln vor de Haustür und siehe da, mein Wagen kam wieder Very Happy .
Kurze Probefahrt Fazit: Im ausgeschalteten Sportmodus welten, zieht jetzt wie mit Sport Taste.
Mit aktivierter Sportaste, spürte ich leider keinen unterschied zu vorher. Muss aber dazusagen das wir 35 Grad Aussentemperatur hatten, was für einen Turbomotor natürlich nix tolles ist.

Heute morgen setzte ich mich wieder rein, 15 Grad weniger und siehe da, es ist doch ein klein wenig was anderes gerade in den Höheren Drezahlen hat er ein bisschen mehr Dampf. Um genaueres sagen zu können muss ich den Wagen aber noch ein par Tage fahren.

Timo ist ein super netter Typ, den ich nur weiterempfehlen kann.

LG Cesco

Zitat

Original von Italtuner
TT-Chiptuning Erfahrungsbericht GPA
Moin,
hier mal mein Erfahrungsbericht (GPA)
Nach 2 1/2 Stunden Fahrt morgens um 8 bei Timo in Sulzdorf angekommen. Empfang super offen und nett, richtig cooler Typ der Timo. Nach einer kurzen Unterhaltung was ich mir so vorstelle, machte Timo sich mit meinem Wägelchen auf den Weg. Richtig komisch zu sehen wenn jemand mit deinem Wagen wegfährt Very Happy .

Nach ca. 2 Stunden hörte ich ein brummeln vor de Haustür und siehe da, mein Wagen kam wieder Very Happy .
Kurze Probefahrt Fazit: Im ausgeschalteten Sportmodus welten, zieht jetzt wie mit Sport Taste.
Mit aktivierter Sportaste, spürte ich leider keinen unterschied zu vorher. Muss aber dazusagen das wir 35 Grad Aussentemperatur hatten, was für einen Turbomotor natürlich nix tolles ist.

Heute morgen setzte ich mich wieder rein, 15 Grad weniger und siehe da, es ist doch ein klein wenig was anderes gerade in den Höheren Drezahlen hat er ein bisschen mehr Dampf. Um genaueres sagen zu können muss ich den Wagen aber noch ein par Tage fahren.

Timo ist ein super netter Typ, den ich nur weiterempfehlen kann.

LG Cesco

Alles anzeigen

Denke etwas stimmt nicht , es sollte mit sportaste sehr viel besser gehen

Hmm ich weis leider auch nicht, also ich merke schon das er noch ab 4000 Umdrehungen noch en bissl weiterzieht als davor, aber wie gesagt ich fahr mal noch en par tage bevor ich hier voreilige schlüsse ziehe

Hallo zusammen, so nun auch mein Erfahrungsbericht.Ich entschuldige mich das es etwas länger gedauert hat.
Ich war neulich auch bei Timo bzw Thorsten (Stützpunkt NRW) und muss sagen da es schon das 2. Auto ist was ich von Timo hab machen lassen, war ich am Anfang nicht so sonderlich begeistert. Aber mitlerweile bin ich sehr zufrieden ab 4000 Touren ein bedeutende Steigerung zu vorher und der Sportmodus von vorher ist jetzt fast normal Zustand .Damit geht es im Sportmodus dann so richtig nach vorne . Ich war anfangs skeptisch, Timo meinte 12 PS sind machbar, da dachte ich mir hm 12 PS naja nicht sonderlich aber vom Ergebnis muss ich sagen bin ich sehr positiv überrascht. Sehr gute Arbeit Timo wiedermal, grossen Dank . Ich hoffe das du dann bald auch Stufe 2 für meinen fertig hast^^ und ich dich dann auch mal persönlich kennen lerne .

Zum Spritverbrauch: würde sagen er ist gesunken kann ich aber noch nicht genau sagen.

Und Danke nochmal für die Arbeit an nem Sonntag

Hey Leute,

heute am 16.02.2012 war es soweit. Ich konnte endlich meinen Termin bei "Turbo Timo"(TT-Chiptuning) wahrnehmen. Im 2. Anlauf leider erst, nachdem mir unglaubliche und sehr ärgerliche Dinge bei meinen ersten Chiptuner "Chip4Power" widerfahren sind.

Ich kam gegen 11.30 Uhr bei Timo an. Er begrüßte mich freundlich und wir redeten zuerst einmal nochmals über meine schlechten Erfahrungen mit Chip4Power.
Danach erklärte mir Timo den Ablauf des Chiptunings meines GPAs. Ich entschied mich im Vorfeld für das Stufe 3 Chiptuning, bei dem Timo Änderungen am originalen Turbolader vornimmt. Er meinte, dass es ca. insgesamt 5 Std. dauern würde und dass ich mich während dessen auf der Eckcouch gemütlichen machen könne. Dort lagen einige Autozeitungen bereit und darüberhinaus stellte mir Timo ein kleines Frühstück und Getränke zur Verfügung. Super Service!!!!!

Dann gab ich ich meinen Autoschlüssel und er fuhr mit meines GPA in seine Werkstatt, wo sich auch der Prüfstand befindet. Nach ca. 30min bekam ich einen Anruf von Timo, der mir die Werte der Eingangsmessung mitteilte. Spätestens jetzt war klar dass Chip4Power eine sehr mangelhafte Leistung abgeliefert hatte (siehe Leistungsdiagramme: 1. Leistungsdiagramm nach Chiptuning Chip4Power, 2. Diagramm Serienleistung, 3. Diagramm nach Tuning von Timo)

Da die Serienleistung meines GPAs schon nach oben streute, freute ich mich schon auf das Endergebnis. Nachdem ich mehrere Zeitschriften studiert hatte und mich ein bischen in der Umgebung umgesehen hatte, rief ich Timo gegen 15 Uhr an um nach dem Stand der Dinge zu fragen. Er meinte dass er bereits bei 185PS und ca. 290nm angelangt sei und dass es trotzdem noch etwas Luft nach oben gebe. Außerdem war er mit der Leistungskurve nicht ganz zufrieden.
Ich gab ihm jedoch alle Zeit die er brauchte, denn sowohl Timo als auch ich wollten ein perfektes Ergebnis.
Um ca. 16.30 kam Timo dann zum Büro zurück. Er übergab mir beide Diagramme der Eingangs- und Ausgangsmessung. Nachdem ich mir eide Diagramme angeschaut hatte, staunte ich nicht schlecht über die Leistung die Timo aus meinem GPA geholt hatte (siehe Diagramm).
Danach erklärte er mir noch die verschiedenen Kurven und Angaben auf dem Diagramm.
Dann folgte die Probefahrt mit meinem neuen Geschoss. Ich erkannte meinen GPA nicht wieder. Ich hätte nie gedacht, dass der Leistungsunterschied sich so deutlich bemerkbar machen würde. Im 2. und 3. Gang ist die Power einfach der pure Wahnsinn!!! Auch die Elastizitäten sind um ein vielfaches besser.
Nach der Probefahrt redete ich noch etwas mit Timo, bezahlte meine Rechnung und er verabschiedete mich.

Als Fazit kann ich nur sagen: Endlich bin ich vollends zufrieden mit der Leistung!!!!Timo du bist mein absoluter Chiptuningheld!!!!Ich kann Timo ausnahmslos weiterempfehlen. Auch das Preis-Leistungsverhältnis ist Top im Vergleich zu anderen Tunern die ähnliche Leistungen anbieten.

Gruß

Dennis

Was denkt ihr über dieses Ergebnis?

Sieht nach einem sehr gutem Ergebnis aus! Echt Top arbeit mal wieder! Das weiße Diagramm war das nach dem Chip4Power tuning?? Seh ich das richtig?

lg

Ja genau. Also nach tuning von Chip4power aber auf nem unabhängigen Prüfstand ein paar Monate nach dem chiptuning