Unbedenklichkeitsbescheinigung von Fiat/Abarth

Wie kommst du darauf, eine Abnahme sei nicht nötig? Die originalen Verbreiterungen müssen abgenommen werden. Ein Hersteller wird sowas auch nie ausstellen. Wer vor hat, so etwas zu verbauen, sollte Absprache mit einem Prüfer halten.
Du bräuchtest eine Art Bestätigung, dass es sich um Originalteile handelt. Und dann muss es auch so befestigt sein wie es der Hersteller vorgibt. Das ist auch wieder bei Prüfer zu Prüfer unterschiedlich.

Warum sollte man original Fiat Teile eintragen lassen bzw. mit dem TÜV aklären?
Schon beim Punto 188 gab es von Fiat Abarth Zubehörteile, die als orig. Teile verkauft wurden und Bestandteil der Fahrzeug ABE waren.
Es war daher keine Abnahme/Eintragung notwendig. Für die Radläufe, Schweller und anderen Teile vom Anniversario Kit gilt das gleiche.
Von einer fachgerechten Montage muss eh immer ausgegangen werden.

Bei Bremsen, Aufpuff und Motorteilen sieht das natürlich anders aus.

Das wird auch ein „vernünftiger“ TÜV Prüfer dir auch bestätigen.

Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Fiat zu bekommen halte ich für aussichtslos.
Geh lieber zu deinen Händler und lass dir ein paar Bilder von Den Teilen (Eper) mit den dazugehörigen Teilenummern geben.
Dann kannst du das sicherheitshalber vorab vor der Montage mit dem Tüv abllären, aber notwendig ist es nicht.

Ähnliches hatte ich seinerzeit mit meinem CorsaA (ca`92).
Die Kunststoff-Seitenschweller des GSI waren zwar original OpelTeile, hatten aber keine Freigabe für meinen GT. Das hatte mir der Händler damals aus einem dicken Buch herauskopiert.
Dort standen alle Ausführungen drin und mit welchen Anbauteilen sie ausgerüstet wurden/waren. Waren die Teile nicht für die Version gelistet, waren sie auch nicht zugelassen. Extra Unterlagen für die Schweller gab es auch nicht. Er meinte das dies eben Sondrausstattung nur für die GSI sein. Der Prüfer wollte sie damals nicht ohne Papiere eintragen (Hatte sie trotzdem dran gemacht und hatte nie einer nach gefragt.)

Wie es heute Ausschaut kann ich nicht beurteilen. Vermutlich wird es aber nicht einfacher wirklich sein. Wenn bei Abarth hinterlegt ist das dies nur Teile für das Sondermodell seien könnte es schwer werden. (Ich hatte vergangenes Jahr 1.TÜV nicht beim Händler und auch das Problem das die Federn nicht original Ausrüstung sein sollten)

Es handelt sich um eine bauliche Veränderung. Somit muss es immer abgenommen werden. Auch bei originalen Teilen.
Edit: Da war mein Vorredner wohl schneller. Aber genau so ist es.