Welche auspuffanlage empfielt ihr mir

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Feiertag?
  • welche auspuff anlage empfehlt ihr mir?
    Habe wie beschrieben ragazzon esd und msd. Was den auspuff nicht so lait macht ist denke ich mal der esd sagen viele da so ne art filter drinne ist.
    Welchen esd empfehlt ihr mir
    Möchte es einfach nur sehr laut haben und sportlichen klang also lauter als die ragazzon aufjedenfall.
    Möchte auch keine sonderanfertigung da der msd und downpipe schon drinne sind.
    Danke
    Gruß

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off
  • Ich meine von den marken.
    Csc villt?
    Inoxcar?
    Oder supersprint?
    Oder...?

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Einmal editiert, zuletzt von DL-227 ()

  • Abgesehen davon... dass ist doch kein Abarth, wer soll da ausser jemand
    der vielleicht n Bravo als was weiß ich für Wagen zusätzlich fährt n einblick
    drauf haben....


    ja www hilft da, aber ich hab Dir ja auf deinen anderen scho geschrieben hol
    die n Angebot von n Tuner u gut ist!


    Ansonsten Doktore selber rum, schraub den MSD ab und fahr ne runde :boring:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • DL-227:


    Auch auf die Gefahr hin, dass Du diese Antwort als unhöflich empfindest, aber ich möchte Dich einmal darauf hinweisen, dass Du Dich hier im Abarth-Forum befindest und hier Fragen zu einem Fiat Bravo stellst.


    Es mag ja durchaus sein, dass der ein oder andere hier noch einen Fiat Bravo fährt und vielleicht auch Deine Fragen beantworten will, aber hier ist nicht das Forum dafür. Viele User haben neben dem Abarth noch weitere Autos. Und hier geht es quer durch die Bank... Angefangen vom Fiat 500 über Skoda Octavia, VW Passat, Dodge RAM, Maserati und Mercedes-AMG.


    Was glaubst Du denn, was hier los wäre, wenn jeder von diesen Leuten dann Fragen zu seinem Nicht-Abarth stellt und darauf hofft, hier Antworten zu erhalten? Es dürfte dann irgendwann wohl richtig Grütze werden, oder?
    Demnächst kommen dann auch Fragen zum alltäglichen Leben dazu, wie z.B. "Ist es sinnvoll, wenn ich mir dreimal am Tag die Zähne putze und welche Zahncreme verwendet ihr?" :ungeduldig:


    Ich persönlich habe nichts dagegen, wenn Nicht-Abarthfahrer hier mitdiskutieren und Fragen stellen. Aber diese Fragen sollen sich dann bitteschön auf Abarth beziehen und nicht auf Autos oder Dinge, die nichts mit Abarth zu tun haben.


    Den Gipfel finde ich dann, dass Du doch tatsächlich hier schreibst, dass Du keine Lust hast, bereits bestehende Themen usw. lesen möchtest, sondern dass Du alles schön vorgetragen bekommst - vgl. Post #3. Das ist zwar ehrlich von Dir, aber so was von :thumbdown:


    Von mir aus kann man jetzt mit mir wegen diesen Äußerungen schimpfen oder den Beitrag hier melden. Mir egal.


    Ciao
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
    • Achso haha :)
    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off
  • Was heißt da "Achso haha :) " ?


    Du bist ja echt ein ganz lustiger...

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  • @ WM


    Dank dir...ich hätte das nicht so freundlich sagen können :D

  • Kein Problem :thumbup:


    Habe auch sehr mit mir gekämpft, so ist es nicht... ;)

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  • Seit ihr ganz die coolen oder was. Ich diskutiere doch wegen sowas hier nicht rum.
    Ich frage hier wegem auspuff weil es auch viele abarth fahrer auch gibt die diese marken fahren.


    Es ist NUR ein forum mehr nicht eine gewisse lockerheit sollte hier da sein auch wenn ich kein abarth fahrer bin den diese threads nicht passt soll das doch einfach ignorieren.
    Der wo mir helfen soll kann gerne helfen ansonsten passts auch.
    Kein problem.
    Möchte auch mit niemanden stressen oder diskutieren ich möchte einfach lernen, wissen usw.
    Auch wenn ich kein abarth fahre.

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Einmal editiert, zuletzt von DL-227 ()

  • Nee, cool bin ich sicher nicht. Ganz im Gegenteil. Bei dem Thema "Lockerheit" bin ich sicher bei Dir; aber vor lauter "Lockerheit" kann man dann auch irgendwann in Trash abrutschen.


    daher nochmal freundlich für dich: lese bitte den Beitrag 7 hier nochmals mit Verstand. Und dann denke einmal darüber nach, was Du gerade geschrieben hast. Nach Deiner Logik könnte man also die Frage nach dem auspuff für einen Fiat Bravo auch im Fiat-Barchetta-Forum stellen oder in sonst was für einem Forum.


    Und deinen Hinweis nach dem Motto "Na, dann lest halt diese Threads nicht, wenn´s Euch nicht passt" ist auch so eine Art "Totschlagargument", mit dem Du Dein Verhalten wohl gerechtfertigen willst. Den Hinweis kannst Du Dir echt schenken.


    Ohne freundliche Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Ah ok :)


    Gleichfalls

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  • Dann ist gut.

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • ... Also wie gesagt der wo mich hier beraten will oder tipps geben möchte kann es gerne tun.

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off
  • Ja wir sind die coolsten überhaupt...schließlich fahren wir abarth :rotfl:
    Ja es ist nur ein Forum aber nur ein Forum für abarth Fahrzeuge!!
    Es wäre glaube auch scheiß egal was du fahren würdest wenn du nicht so beratungsresistent und faul wärst!
    Und die Betonung liegt auf faul...
    Du findest hier halt alles zu irgendwelchen abgasanlagen Herstellern (für den abarth) zu Turbo Umbauten für den t-jet
    Aber anstatt dein hirn anzustrengen willst du alles zu einem Fahrzeug das hier kaum thematiert wird,vorgekaut haben!



    Fiat-Forum.de
    http://carsfromitaly.info/index.php?page=Index&
    Motortalk.de

  • das liegt das mich die hälfte nicht juckt. Wm hat recht aber andererseits lasst mich doch einfach fragen und machen und fertig verstehen garnicht weil ihr so drauf eingeht.
    Das sowas sein muss und natürlich ist ja meine schuld

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off
  • Es könnte zwar sein das es hier jemanden gibt der auf deine Frage eine Antwort kennt, aber die wahrscheinlichkeit ist wesentlich geringer als wenn du die Frage im Fiat Forum stellst. Es ist halt nunmal ein Abarth Forum. Will dir nichts böses, soll dir nur helfen eine Antwort auf deine Frage zu bekommen.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)

  • das liegt das mich die hälfte nicht juckt. Wm hat recht aber andererseits lasst mich doch einfach fragen und machen und fertig verstehen garnicht weil ihr so drauf eingeht.
    Das sowas sein muss und natürlich ist ja meine schuld

    Alter hackst ???


    Wenn es dich nicht juckt was die Leute hier schreiben/antworten dann frag nicht!!!

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