Welcher Turbolader

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  • Hallo Gemeinde
    Ich bin neu hier und fahre keinen Abarth im genaueren Sinne. Ich habe einen 95er Cinquecento und baue diesen gerade auf 4x4 T-Jet um.
    Im Moment zerbreche ich mir den Kopf welcher Turbolader wohl am besten zu meinem Vorhaben passt?
    Ich kann oder möchte keinen originalen Lader verbauen, da ich ihn unter dem Krümmer montiere und nicht unbedingt einen Wasseranschluss verlegen möchte.
    Gerne hätte ich um 200 Ps/ T25 Flansch und eher geringes Drehmoment um die Panda-Allradtechnik nicht gleich zu zerstören.
    Bin nun auf den Borg Warner Air Werks S1 BG gestossen.
    https://www.turbozentrum.de/Tu…AirWerks__T25-T28#hfilter
    Was meint ihr welcher Lader am besten für mein Vorhaben passt, sprich welcher A/R wert oder Turbinengrösse??
    Bin da ziemlich ratlos.........
    Gruss Daniel

  • Moin,
    kann dir zwar nicht helfen, aber geile Idee! Ich habe meinen 4x4 Panda geliebt, war allerdings nur ein 1.3er MJet mit bummelig 100ps ;)


    Bin gespannt!

  • Hi!


    Ich geh von aus, dass Du mit integriertem Wastegate fahren willst. Mein Tip Garrett Gt20, dieser hat allerdings T3 Flansch. Müsstest halt mit Adapterplatte fahren bzw. den Flansch am Krümmer gleich auf T3 anpassen. Das allereinfachste wäre jedoch der Lader vom 200SX. T25 Flansch, 220PS maximal . AR 49, frühes Ansprechverhalten.


    Bei fragen, fragen...


    Gruß

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Sieht aus als ob der Lader vom 200sx auch ein wassergekühlter, kugelgelagerter Garrett ist.
    Was spricht gegen die Borg Warner aus meinem Link? Den würde es mit AR 0,46 geben......

  • Hi, der Lader vom 200SX ist gleitgelagert. Mir wars so als wäre der s1bg am turbo Kit von novitec am 1.1 er verbaut. Von daher zu klein

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